تستمر محطات شحن الكراسي اللاسلكية في جعل الحياة أسهل للمواطنين المعاقين. أعطى مدير عام شركة CK Energy Boğaziçi للكهرباء Halit Bakal خبرًا جيدًا مفاده أن عدد محطات الشحن اللاسلكي على الكراسي المتحركة الموجودة على الجانب الأوروبي من 13 سيذهب إلى 25 العام المقبل.
تستمر محطات شحن الكراسي المزودة بمحرك CK Enerji Battery الموجودة على الجانب الأوروبي من إسطنبول في 2016 في جعل الحياة أسهل للمواطنين المعاقين من خلال مشروع Unlighten Life ında ، الذي بدأ بدعم من بلدية إسطنبول المتروبولية وبدأه طوعًا موظفو Boğaziçi Electric.
تتم تغطية محطات شحن الكراسي التي تعمل بالبطاريات ، والتي تم إنشاؤها حتى الآن ، بواسطة 54 كيلومترات في اسطنبول و 52 كيلومترات في خط المتروباص.
هذا يعني أنه في مساحة إجمالية تبلغ 106 كيلومترًا ، يمكن للأشخاص ذوي الإعاقة الوصول إلى محطات الشحن اللاسلكي. من خلال إيرادات الفعاليات التي يتم تنظيمها في نطاق المشروع ، تهدف وحدة 2019 إلى تثبيت محطة شحن لاسلكية بدون كرسي حتى نهاية 12. وبالتالي ، يمكن للمواطنين المعوقين على مسار مثل حوالي 139-140 كيلومترات ، دون مشكلة انقطاع التيار الكهربائي أن تأخذ زمام المبادرة مع الكراسي اللاسلكية.
Avrupa في 2016 ، نقوم بتنفيذ مشروع على الجانب الأوروبي من اسطنبول. تمشيا مع مطالب موظفينا ، بدأنا هذا المشروع من أجل تسهيل حياة مواطنينا الذين يسافرون مع كراسي لاسلكية مع الإيرادات التي تم الحصول عليها من الأنشطة التي ننظمها معهم على أساس طوعي.
النقل غير المنقطع للمواطنين المعوقين
وشدد على أن المواطنين المعاقين الذين يستخدمون الكراسي المتحركة التي تعمل بالبطاريات والذين يرغبون في الاستفادة من المحطات يمكنهم استخدام هذه النقاط مجانًا ، قال باكال: "سيتمكنون من شحن سياراتهم التي تعمل بالبطاريات في 106 محطة شحن ، إحداها في منطقتنا. مبنى المقر الرئيسي بمساحة 12 كيلومترات على كل من خطوط الترام والمترو. هذا يسمح لهم بالتجول في مساحة 1-13 كيلومترًا. هذا يتوافق مع ساعتين. منذ أن أنشأنا محطة شحن كل 11 كيلومترات ، أصبح لديهم فرص نقل مستمرة ".
سيتم تثبيت محطة محطة 12
مع الإيرادات المتحققة من أحداث هذا العام ، أعلنت Xalum أن 33 ستهدف إلى تثبيت المزيد من محطات الشحن على خط 12 للكيلومترات في العام المقبل X. نهدف إلى الوصول إلى محطة شحن 140 على مسافة 25. ونريد أن يكون الأشخاص ذوو الإعاقة في الحياة كما نفعل.
أنا لأنني أمتلك ضمانة كبيرة بسبب "
قال أحمد ساريير (9 سنة) ، الذي فقد قدرته على المشي نتيجة شلل الأطفال في سن التاسعة ، "إنه مفيد للغاية بالنسبة لنا. أينما ذهبنا ، يمكننا استخدام هذه المحطات وشحنها. مع سياراتنا ، يمكننا بسهولة الذهاب إلى أي مكان نريده. ليس لدينا أي مشاكل ".
قال ساريير ، موضحًا الصعوبات التي واجهها عندما لم تكن هناك محطات شحن للكراسي المتحركة ، "عندما نفدت بطاريتنا ، كنا في طريقنا إلى المنزل ، ولم نتمكن من الذهاب إلى أي مكان آخر. كان لدينا شاحن خاص بنا أو إذا علقنا على الطريق ، فسنطلب المساعدة من متجر ونستفيد منه. سيكون من الرائع زيادة عدد المحطات. لدينا العديد من الأصدقاء المعوقين. يمكنهم أيضًا الاستفادة بسهولة من هذا العمل. لأنه عندما لا تكون هذه المحطات متاحة ، لا يمكنك الذهاب إلى أي مكان في حالة حدوث ذلك. بفضلهم ، يمكننا بسهولة دخول المجتمع. إذا سألتني ، فإن بنائه متأخر حتى الآن. بارك الله في الذين يفعلون. لأنه لا يمكن لأي من أصدقائنا الذهاب إلى أي مكان. عندما تنفد بطاريته ، كان عليه الذهاب إلى متجر ، وإذا قدم الكهرباء ، فسيكون قادرًا على استخدام بطاريته. بخلاف ذلك ، لم يكن من الممكن الذهاب إلى مترو الأنفاق أو مراكز التسوق. بفضلهم ، يمكننا التنقل بسهولة. لم أواجه أي مشاكل حتى في المجيء إلى هنا الآن. لأنني أتقاضى رسومًا أمنية. ليس لدي مشكلة لأن بطاريتي ستنفد. يمكنني بسهولة الإرساء والشحن. أود أن تكون مثل هذه المحطات في كل مكان ". - حريت
كن أول من يعلق