مدينة أنطاليا الحضرية Varsak-Zerdalilik 3. تم وضع أساس مشروع نظام السكك الحديدية Etap. قال الرئيس مندريس تيرل إن المشروع ، الذي يتوقع أن يكلف حوالي 700 مليون جنيه ، هو أكبر مشروع في أنطاليا بموارد عامة.
تواصل بلدية متروبوليتان نسج أنطاليا بواسطة نظام السكك الحديدية ، والذي يعد أحدث وسائل النقل العام. اكتمال المرحلة الأولى ميدان-كيبيزالتي في وقت قياسي ، ميدان-أكسو 2. بعد المرحلة ستكون بين Varsak-Zerdalilik 3. المرحلة تلبي خط نظام السكك الحديدية. 25 هو الكيلومتر 3. تم وضع أساس مشروع خط نظام السكك الحديدية Etap مع حفل. وزير الشؤون الخارجية ميفلوت تشافوسوغلو ، حاكم أنطاليا منير كارالوغلو ، عمدة بلدية مدينة أنطاليا مندريس تولير ، حزب العدالة والتنمية أنطاليا نائب حسين ، ساماني ، حاكم مقاطعة كيبيز حمدالله صبحي أوزغودك ، رئيس مقاطعة حزب العدالة والتنمية إيثم تاش أعضاء ، المختار والمواطنين حضر.
ÇAVUĞOĞLU: ORUM أنا قادر على الوصول إلى العالم لا أستطيع الوصول إلى الافتتاح في أنطاليا "
قال وزير الخارجية Mevlüt Çavuşoğlu ، uz نحن نتبع سياسة خارجية مكثفة للغاية ، لكن عندما أتيت إلى أنطاليا ، أشعر بالدوار من إرساء أساس الخدمات التي تقدمها بلدية مدينتنا وكيبيز. نحن نلحق بالعالم أجمع ، ولا يمكننا اللحاق بافتتاح الخدمات في أنطاليا ووضع الأساس. لكننا فخورون جدا به ".
مشهور TÜREL
صرح Çavuşoğlu أن نظام السكك الحديدية هو مشروع مهم للغاية يلبي متطلبات المواصلات العامة للمواطنين وقال: "لقد تم انتقاد مندريس تيرل بسبب قيامه بذلك في الفترة الأولى. ولكن الآن الجميع يستخدمه. انه يجري استفتاء. ديمقراطيا ، أكثر من 90 بالمائة نعم ، يأتي الدعم. هذا هو تطبيق جميل وأهنئ أيضًا مندريس تيرل. هكذا يمكن أن تكون المدينة الحديثة. سوف نستمر في تنفيذ المشاريع الضخمة بدعمكم. حكومة قوية، تركيا قوية، وذلك بفضل برلمان قوي الآن وقت القفزة من تركيا ".
توريل: "أنطاليا تفتح الخدمة"
عندما وصلوا إلى المكتب لأول مرة في 2004 ، أوضح Türel أن أنطاليا مدينة جائعة ومهملة وقلت ، ik قلنا إن لدينا شيء نفعله لهذه المدينة. وضعنا أيدينا تحت الحجر وذهبنا في رحلة خدمة أنطاليا. لقد فاجأت وعودنا ومشاريعنا منافسينا السياسيين في المقام الأول. بالرعب. لم يفهموا حتى ما كنا نقول. لم يفهموا ، لذا اتهمونا بحلم. لقد وثق بنا موظفونا وأعطونا الفرصة للخدمة وقال المضي قدما. هذا ما قلناه في تلك الأيام ، واحدا تلو الآخر. لقد عملنا بسرعة طائرة ، إذا جاز التعبير. سوف نستمر في العمل ".
لا توجد فرصة لفتح من الخدمة
وقال عمدة المدينة ، أكّدوا أنهم أكملوا العديد من المشاريع في الوقت المناسب لتسجيل الأرقام القياسية العالمية ، "هنا نظام السكك الحديدية للمرحلة الثانية ، نظام السكك الحديدية للمرحلة الأولى ، وكلها تجاوزت الأرقام القياسية العالمية. نحن نحطم سجلاتنا الخاصة. خدماتنا لا تتوقف عن العد. Gıyasettin Keyhüsrev Junction هو مفترق الطرق الأكبر في أنطاليا. دخل الخدمة قبل ثلاثة أشهر. ما زلنا لم تفتح رسميا. قلنا هنا أن كيبيز ستكون الحديقة الأمامية لأنطاليا ، وليس الفناء الخلفي. لا يكفي. تركيا يجري أيضا على في الفناء الامامي. منذ يومين ، وضعنا الأساس لمشروع التحول الحضري لمحطة كيبيز للطاقة. الإنشاءات وصلنا 5-6 إلى الأرضية ، حيث نجعل الاحتفال أكثر حداثة. 8 مليار هذا المشروع. إن Kepez هي الحديقة الأمامية لمحطة Kepez لتوليد الطاقة ، حيث ستظهر حياة مختلفة تمامًا ".
أجمل إجابة لمن يحلم
"سنقدم أفضل إجابة لأولئك الذين يحلمون عندما نقول أننا سنقوم بإنشاء نظام للسكك الحديدية في 2004 ، قال بوردان مندريس تيرل ،" المرحلة الأولى قد انتهت. المرحلة الثانية قد انتهت. الآن المرحلة الثالثة ستنتهي. والرابع في طريقه. سنأتي به كمترو. سيمتد من Great Harbour إلى Kundu وسيكون له خط يمر عبر Varsak. 1. قلنا أن نظامنا للمرحلة الحديدية قد أكمل عام 1,5 في ذلك الوقت ، وهو رقم قياسي عالمي. وقد تم الافتتاح من قبل رئيسنا. في 2009 ، التي وصفتها بأنها حادث طريق ، جاءت تلك العقلية التي اتهمتنا بالحلم. لم يتمكنوا من إضافة 1 متر السكك الحديدية. لقد حققنا الفترة الأولى تقاطع 11 ، والآن قمنا بإضافة 27 آخر ولكنهم لم يتمكنوا من صنع واحدة. فقدت أنطاليا سنة 5 في عام 15. لا تجبر ذاكرتك على الإطلاق. صفر ضخم. "
700 MILLION ستكون LIRAYA COST
للتذكير بأنهم وقّعوا عقد مشروع خط نظام السكك الحديدية 3.Etap في 20 أبريل ، قال العمدة Türel: “بدأ إنشاءنا بسرعة. انه قادم بهذه الطريقة من فارساك. الحافلة تبدأ عند تقاطع قريبا. وفي الوقت نفسه ، سيبدأ عملنا بسرعة كبيرة في غضون أشهر قليلة في ملتيم ميلتيم على جانب موراتباشا وفي حرم الجامعة. 700 هو مشروع مليون جنيه. جنبا إلى جنب مع المركبات الجديدة ، لدينا نظام السكك الحديدية متكامل في 55 كيلومترا من أنطاليا. مع المستحقات الجديدة ، سيصل عدد المركبات إلى 55. الطول الكلي للمرحلة الثالثة لدينا هو 24.9 كيلومتر. سوف محطة 38 المماطلة. سيكون لدى 1 أيضًا محطات مترو أنفاق. "
الخزانة الائتمان يظهر سمعتنا
مشروع البنك الدولي منظمة IFC للمرة الأولى في التسهيلات الائتمانية تركيا توريل التي يكفلها الخزانة دون رئيس المجلس، مشددا على دراية، "هذا هو سمعة البلدية. من أجل البلدية ، تقوم أكبر مؤسسة ائتمانية في العالم بتعبئة الائتمان المطلوب. "
مساومة ضيقة
في نهاية الخطب ، تفاوض وزير الخارجية ميفلوت شافوغلو مع العمدة مندريس تيرل مع المقاول رئيس مجلس إدارة MAKYOL Construction Adnan Çebi حول إنجاز المشروع في وقت أقل من المخطط له. في نهاية الصفقة ، سيتم تشغيل مرحلة Varsak-Otogar ، التي من المقرر أن تكتمل في مارس 2019 ، في ديسمبر 2018 ، وسيتم تشغيل مرحلة Otogar-University ، والتي من المقرر أن تكتمل في يونيو 2019 ، في مارس 2019.
افتتح 7 آلاف الأشخاص سريعًا في مائدة الإفطار
بعد حفل وضع حجر الأساس ، أنشأت بلدية مدينة أنطاليا طاولة إفطار أمام بلدية كيبيز. حضر 7 آلاف شخص على مائدة الإفطار وزير الخارجية ميفلوت كافوسوغلو ، حاكم أنطاليا منير Karaloglu ، عمدة متروبوليتان مندريس توريل ، رئيس حزب مقاطعة حزب العدالة والتنمية إيثم ستون ، عمدة كيبيز هاكان Tütüncü ، أعضاء البروتوكول وافتتح صيام مع العديد من المواطنين.
كن أول من يعلق