ستقوم ألستوم بتزويد بلدية إسطنبول الكبرى بنظام طاقة APS كامل التجهيز وسيتم تثبيته على خط Eminönü-Alibeyköy (Haliç) الجديد ، وسيتم الكشف عن الخط الذي يبلغ طوله عشرة كيلومترات بالكامل.
ستقوم الستوم بتصميم وتزويد نظام نقل الطاقة المستمر للجر ، وقطع الغيار والمعدات التي ستكون تحت ضمان لمدة عامين لجميع أساطيل ترام 30. تتضمن الاتفاقية أيضًا اختبار وتشغيل نظام APS ، وتزويد موظفي التدريب وموظفي التدريب بالتدريب.
قال ديدييه بفلير ، نائب رئيس أولستوم لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ، şehr نحن فخورون جدًا بتوفير نظامنا الحديث لتزويد الطاقة الذي لا يقطع إعتام عدسة العين عن اسطنبول ، وبالتالي يساعد في الحفاظ على جمال المدينة. لطالما شاركت ألستوم في تطوير النقل الحضري لهذه المدينة الضخمة
في نظام APS ، يتم توفير الطاقة إلى العربة بواسطة سكك إمداد الطاقة المجزأة والمستوى الأرضي ، ويتم تنشيط القطاعات النشطة فقط عندما تحتل مركبة الترام تمامًا سلامة المشاة ومستخدمي الطريق الآخرين. يتم أخذ الطاقة الكهربائية تحت الترام عن طريق أحذية التجميع الحالية الموضوعة في الجزء الأوسط. تساعد وكالة الأنباء الجزائرية في الحفاظ على الجمال البيئي للمدينة وفي نفس الوقت ضمان نفس الأداء مثل النظام سلسال. في 2014 ، قامت Alstom بتسليم وتشغيل أول نظام ترام بدون طوف في العالم في دبي.
ألستوم لديها أدوات، اسطنبول المترو والترام وفرت سنوات 60 طويلة تعمل في تركيا. وقعت ألستوم عقدًا في 2011 لتوفير نظام إشارات للخط الإقليمي Eskişehir-Kütahya-Balıkesir الذي يبلغ طوله 328 كم. يعد مكتب ألستوم في إسطنبول مركزًا إقليميًا لمشاريع التشوير والأنظمة ، كما أنه المقر الرئيسي لمجموعة الشرق الأوسط.
كن أول من يعلق