خط İZBAN Torbalı سيفتح عندما

سيتم فتح خط İZBAN Torbalı عندما: رئيس بلدية مدينة أزمير عزيز كوكاه أوغلو ، أحد مشاريع النقل التي تم إحضارها إلى جدول الأعمال خلال أعمال الانتخابات المحلية التي وعدت بها 6 مختلفة.
صرح العمدة ، الذي يعطي أهمية خاصة لمشاريع النقل ضمن ميزانيات الاستثمار ، سابقًا أن خط İZBAN سيمتد إلى بيرجاما (52 كم) في الشمال وسلجوق (56 كم) في الجنوب. في الواقع ، افتتح العمدة خط Torbalı من İZBAN ، وهو نتاج العمل بالتنسيق مع TCDD وأصبح لا غنى عنه لإزمير. ضمن نفس الدراسات الانتخابية ، أعلن العمدة كوجاو أوغلو أيضًا عن خطوط نظام السكك الحديدية الجديدة ، خط مترو فخر الدين ألتاي نارليدير استاحكام (8.5 كم) ، Narlıdere Engineer-Urla İYTE (30 كم) ، Üçyol-Buca Tınaztepe Campus (9.5) ، خط مترو Halkapınar-Otogar 4.5 كم) إيفكا 3-أعطى بشرى سارة عن خطوط بورنوفا المركزية.
معظم الترتيبات اللازمة ، عطاءات المشروع تم أو سيتم تنفيذها.
دعنا نصل إلى 6 خطوط ترام ...
13 كم في ترام كوناك 9.7 كم Karşıyaka بدأ العمل في الترام. وحتى الدراسات تتقدم بوتيرة أسرع من المتوقع. سيتم استكمال الخطوط وتشغيلها لشعب إزمير خلال الوقت المحدد. فيما يتعلق بخط ترام شيرينير - تنازتيبي (4.9 كم) ، تحدث الرئيس عن المشكلة مع وزارة النقل في أبريل ، واعتذر لسكان البلدة وصرح بأنهم سيبدأون أعمال البناء في أقرب وقت ممكن. ما زلنا ننتظر خط الترام الثالث في إزمير. Fevzipaşa Boulevard-Yenişehir Hospitals-Fatih Street-Halkapınar Transfer Centre (3 km) and Bornova Center-Bayraklı لدينا مشروعين للترام تحت اسم المحكمة (4.5 كم من ترام Bornova). خطواتك حول ذلك هي كوناك و Karşıyaka من المتوقع أن يتم التخلص من الترام.
أهم نقطة تهمني هي مشروع الترام السادس ، الترام الحنين الذي سيبدأ من صوامع Alsancak ويخرج من كوردون إلى ساحة الجمهورية ، سيمتد على مسافة 6 كم. المشروع الذي سيُظهر لسائح الرحلات البحرية أن المدينة بها إثارة مختلفة ، هو استمرار لمشروع أخذ مترو أنفاق Alsancak الذي ذكرته بالأمس ... لم يتم اتخاذ خطوة واضحة لخط ترام كوردون ، أحد أسهل مشاريع الترام في العالم.
ترى… أنا لا أفهم التجارة. ولكن هناك حقيقة واضحة أنها ستضرب رأسك بالجدران بعد عامين.
ليس لدينا شيء واحد في وسط إزمير يمكنه جذب السائح. إذا لم نتمكن من تجديد Kemeraltı و Kadifekale و Agora وتشكيل محور ، إذا لم نتمكن من إنقاذ منازل Basmane ، فتح مربعات جديدة وتزيينها بخطوط ترام حنينية ، وأثناء القيام بكل هذا ، إذا لم نتمكن من الوقوف خلف البلدية بقوتنا المادية والمعنوية ، فلا ينبغي لأحد أن ينتظر عودة السائح السياحي الذي فقدناه. لأن ما يحدث سيذهب.
الآن سأخرج وأعيد بناء منازل كوردون القديمة أمام الركائز الخرسانية في كوردون ، اترك الطريق أمام محطة مترو الأنفاق Alsancak ، ونظم مهرجانات في وسط المباني التاريخية عليها ، لكنني أعلم أن إزمير ليست جاهزة لذلك.