تم الحصول على مناقصة 10 للقطارات عالية السرعة من TCDD من خلال الائتمان الذي تم الحصول عليه من البنك الإسلامي للتنمية (IDB) بمشاركة الشركات الدولية العاملة في هذا المجال. منحت شركة CAF الإسبانية العطاء باستخدام طريقة المفاوضة بأقل عرض 3 Euro في العطاء الذي عقدته مجموعة شركات 273.257.433 الدولية. تبع ذلك شركة German Siemens AG-Siemens AS مع 349.345.401,91 Euro. وكانت الشركة الأخيرة هي شركة French Alstom وكان عرضها حوالي 362 مليون يورو.
تمت دعوة شركة Siemens من قبل المديرية العامة للسكك الحديدية التركية (TCDD) لتقديم 312 مناقصة قطار فائق السرعة جديدة لمناقصة 10 الجديدة للقطارات عالية السرعة.
صرحت لجنة مناقصة TCDD أن العرض الأنسب قدمته شركة Siemens بمبلغ 349 مليون يورو. تمت الموافقة على قرار اللجنة من قبل البنك الإسلامي للتنمية ، والذي سيقدم دعمًا تمويليًا بقيمة 312 مليون يورو لمجموعات القطارات.
بعد هذه الموافقة ، دعت المديرية العامة لشركة TCDD شركة Siemens للتعاقد. ومن المتوقع تسليم مجموعات القطارات فائقة السرعة بعد 15 شهرًا من توقيع العقد. كما تهدف إلى بدء الرحلات التجارية في غضون عامين.
تم إدخال 7 مجموعات قطار فائق السرعة ، والتي تم طلبها إلى شركة Siemens AG-Siemens AŞ الألمانية ، في الخدمة في عام 2016. في مجموعات القطارات فائقة السرعة ، يبلغ إجمالي عدد الركاب 45 مسافرًا ، 4 منهم من الدرجة الأولى ، و 3 مقصورات على درجة رجال الأعمال (12 مقعدًا) بسعة إجمالية 424 ركاب ، و 36 درجة اقتصادية ، ومطعمًا يتسع لـ 2 شخصًا ، ومقعدين للكراسي المتحركة. يتميز.
لدى وصولهم ، ينبغي إدخال قطارات CAF إلى مسار Kütahya Balıkesir واتجاه Bandırma ، اللذين على وشك الانتهاء من كهربة الكهرباء ، وأن يتم تقديمهما إلى Kütahya Balıkesir Bandırma و İzmir YHt.
لدى وصولهم ، ينبغي إدخال قطارات CAF إلى مسار Kütahya Balıkesir واتجاه Bandırma ، اللذين على وشك الانتهاء من كهربة الكهرباء ، وأن يتم تقديمهما إلى Kütahya Balıkesir Bandırma و İzmir YHt.
حتى في هذه الحالة ، سيتم تقليل وقت الرحلة إلى وقت السيارات التلقائية (لـ 7 hour izmir).
حتى في هذه الحالة ، سيتم تقليل وقت الرحلة إلى وقت السيارات التلقائية (لـ 7 hour izmir).