يتم حل حي Vezirköprü في Samsun والمواطنين الذين يعيشون في أحياء على الجانب الآخر من مشكلة نقل السيارات والنقل. تقوم بلدية ميتروبوليتان بتنفيذ الأعمال الفنية بناءً على طلب مرتفع ، وقد أكملت مراحل التصميم والهندسة للعبارة التي ستنقل المركبات. بدأت عملية المناقصة للعبارة Vezirköprü.
تعود قصة مشكلة النقل التي حطمت مركز حي Vezirköprü من حيي Kuruçay و Altınkaya على الجانب الآخر إلى 1987. بدأ سد Altınkaya ، الذي بدأ عملياته في 1987 باستثمار حكومي ، في الاحتفاظ بالمياه ، وتم قطع وسائل النقل على نهر Kızılırmak ، الذي يربط ليس فقط الحيين ولكن أيضًا الأشخاص الذين يعيشون في منطقتي Bafra و Alaçam ، تحت الماء. بسبب عدم وجود جسور جديدة ، تأثرت الحياة في حيين سلبًا.
31 للذهاب إلى الحي لسنوات لنقل السيارات وممتلكات السكان المحليين الذين يحملون الطوافة والعبارات البدائية لاتخاذ إجراءات لحل مظالم بلدية Samsun Metropolitan ، فقد ضغطت المنطقة على زر العبّارة للعبّارة بأمان وأكثر تقنية. سيقوم مركز Vezirköprü و Kurucay و Altinkaya بنقل المركبات بين البنية التحتية التقنية Vezirköprü Ferry في الأحياء المتعلقة بالتصميم والهندسة والأعمال الهندسية وقد اكتملت ، وبدأت مناقصة المشتريات.
قبل المناقصة ، كانت تفاصيل العبارة وتسليم المشروع تحت رعاية الأمين العام لبلدية متروبوليتان Coşkun Öncel ، وأعلن أنه سيتم الانتهاء من المناقصة في أقرب وقت ممكن.
FERIBOT نموذج والمواصفات الفنية المصممة
وفقًا لذلك ، 'Vezirköprü Ferry' ، يبلغ طول 26 مترًا 13 بعرض متر. بالإضافة إلى شاحنة 2 أو سيارة 4 أو سيارة 8 ، يمكن للعبارة أيضًا نقل معدات البناء وشاحنات الإطفاء حسب الحاجة. سيكون هناك مولدات 2 في العبارة التي ستعمل مع محركات الطاقة 30 kw 2 kw. بسعة تبلغ حوالي 70 طن ، ستكون سرعة العبارة أقل عقدة 10. يمكن نقل ركاب 16 في صالة الركاب 14 ، بما في ذلك 2 و 30. سيكون هناك أيضًا مراحيض 2 مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة.
كما توجه Vezirköprü الانتباه إلى خصائص فيري، مصممة وفقا لحجم الصف والحمولة، ستكون تركيا العبارة الأولى يمكن أن تحمل ما يصل إلى نصف الوزن. علم أن العبّارة صممت خصيصًا من قبل الأكاديميين لبلدية سامسون الحضرية باستخدام تجارب المستخدمين ومقدمي الخدمات.
كن أول من يعلق