Kabataşستكون محطة مترو Mecidiyeköy ، التي ستفتح في نهاية عام 2018 ، ساحة تحت الأرض مع المترو المتجه من Mahmutbey إلى اسطنبول. من المحطة ، التي تمت زيادتها من 400 متر مربع إلى 2 متر مربع ، سيتم النقل إلى جميع نقاط المدينة. سيكون الخط الثاني بدون سائقين في اسطنبول
وفقًا لأخبار إلكر أكغونغور من صحيفة فاتان ، في هذه المرحلة سيتم الانتهاء من ضمادات المحطة. مشفرة أيضًا باسم M7 Kabataş- أعمال تصنيع السكك الحديدية لخط مترو الأنفاق ووضع وإشارات الإشارات مستمرة أيضًا - Mididiyeköy-Mahmutbey.
الطابق 5 ينمو
تم تخطيط محطة مترو Mecidiyeköy تحت شارع Büyükdere ، والتي وضعها İBB كنقطة مهمة في تكامل النقل ، لتكون ساحة فرعية وفقًا للمحطة القديمة. 400 5 2 5 25 XNUMX XNUMX مع أخذ راحة الركاب في الاعتبار ، سيسمح XNUMX أيضًا للركاب من مساحة واسعة من XNUMX بالاندماج من ممر ضيق في مترو الأنفاق.
الذهاب في كل الاتجاهات
Kabataşسيتم فتح خط -Mididiyeköy-Mahmutbey (M7) ، وستكون محطة Mecidiyeköy نقطة تكامل كاملة. Kabataş ويمكن للمسافرين القادمين من اتجاه Mahmutbey المرور إلى اتجاه Yenikapıve Hacıosman بخط M2. ثانية Kabataş ويمكن للمسافرين القادمين من Mahmutbey السفر إلى Metrobus و Söğütlüçeşme و Beylikdüzü. في الوقت نفسه ، الركاب القادمين من Yenikapı واتجاه Hacıosman Kabataş ويمكنهم الذهاب إلى اتجاه محمود عن طريق الخط M7. يمكن للمسافرين القادمين من Yenikapı و Hacıosman أيضًا السفر إلى Metrobus و Söğütlüçeşme و Beylikdüzü. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم توفير الوصول إلى Mecidiyeköy ، أحد المراكز التجارية الهامة في اسطنبول ، من جميع المناطق.
300 ألف شخص في اليوم الواحد
من المقرر افتتاحه في نهاية 2018 Kabataşومن المتوقع أن تمر المحطة ، التي ستبدأ العمل مع الخط -Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) ، بحوالي 300 ألف شخص يوميًا. 80 في المئة من هذا التحول Kabataşسيكون بين Mecidiyeköy-Mahmutbey (M7) و Yenikapı-Hacıosman (M2). ويقدر أنه سيتم توزيع الـ 10 بالمائة المتبقية على المتروباص و 10 بالمائة الأخرى على مناطق الأعمال في منطقة ميسيديكوي.
دقائق Mecidiyeköy-Mahmutbey 26
يقع المربع السفلي الذي تم إنشاؤه على أرضية قاعة التذاكر أسفل 8.5 meter من شارع Büyükdere. هناك اختلاف 41 متر بين الشارع وأرضيات الخليج. مع تقدم البناء ، حيث يعمل عامل 200 حاليًا ، سيزداد عدد الموظفين. تتصل مساحة البناء الإجمالية للمحطة ، والتي تتكون من اثنين من الكونكورد ، بالمنصة وأذرع التوصيل مع 16 bin 500 m2. konkors الغربية (جانب ساحة Mecidiyeköy) يتكون 3 bin 500 من أرضيات 2 مع مساحة جلسة m2. konkors الشرق (سابقًا على جانب استاد علي سامي ين) 2 bin 400 m2 3 floor. عند اكتمال خط مترو الأنفاق ، توفر Bagcilar-Mecidiyekoy 41 ، و Kagithane-Mecidiyekoy 4.5 ، و Tekstilkent-Mecidiyekoy 20 ، و Besiktas-Mecidiyekoy 5.5 ، و Basaksehir-Mecidiyekoy ، 35 ، و Basaksehir-Mecidiyek.
بدون سائق المترو
حتى سيارة المترو بدون سائق لاستخدامها. جميع المحطات على الخطوط التي سيكون لها قطار أنفاق بدون سائق سوف يكون لديها "نظام أبواب أوتوماتيكي" يفصل بين منصة القطار. وبالتالي ، يسقط الركاب على القضبان حيث تأتي القطارات بدون سائق ، وأكياس البضائع ، والكراسي المتحركة ، والانتحار ، وهلم جرا. سيتم تعظيم الأمن عن طريق منع الحوادث غير المرغوب فيها.
مصدر: وطن
كن أول من يعلق