يعتبر وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان ، 3 Katlı Büyük Istanbul Tunnel ، المشروع السابق في الطابق الأوسط من نظام السكك الحديدية ، هو الأنسب الذي سيتم اتخاذه ، وسيتم استخدام الطوابق العليا والمتوسطة للوصول للسيارة المبلغ عنها.
أدلى أرسلان بتصريحات في كوبنهاغن حيث جاء لحضور اختبار نفق برج جسر تشاناكالي للرياح عام 1915.
عندما يبدأ نظام المترو من إنجيرلي في نفق اسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق ويتجه إلى مجيدية كوي ويمر إلى الجانب الأناضولي ، يمكن الوصول إليه من Söğütlüçeşme Kadıköyوأوضح أرسلان أنه سيتم دمجها في كل من خط إيجل ومرمراي ، "سيتم دمجها أيضًا مع 9 أنظمة سكك حديدية مختلفة على هذا الخط. وسيتم دمج أنظمة السكك الحديدية التي يستخدمها 6,5 مليون شخص في اليوم مع بعضها البعض ". قال.
ذكر أرسلان أن النفق الذي سيدخل تحت الأرض من Hasdal ، TEM سيربط السيارات بالطريق السريع TEM في تشامليك بعد نقل السيارات إلى الجانب الأناضولي ، وقال إن المشروع سيعتبر كنظام حيث تكون أنفاق مرمراي وأوراسيا معًا.
أكد أرسلان أن الخط سيخدم سيارتين ذهابا وإيابا ، نظام السكك الحديدية ذهابا وإيابا ، وهذا هو ، ومترو الانفاق.
صرح الوزير أرسلان أنه بعد العمل الشهري لـ 1-2 ، سيقومون بإعداد المستندات وبدء عملية المناقصة باستخدام نموذج BOT.
أرسلان ، الذي كان يفكر سابقًا في مغادرتين من الطابق العلوي ، ونظام سكة حديد أحادية الاتجاه من الطابق الأوسط وسيارتين صوليتين من الطابق السفلي ، كما يلي:
"وصلت الأعمال إلى المرحلة النهائية ، لكن النتيجة الفنية هي كما يلي ، يبدو من المناسب نقل نظام السكك الحديدية في الطابق الأوسط من المشروع السابق إلى أسفل نتيجة الدراسات الفنية. سيتم استخدام الطوابق العلوية والمتوسطة من النفق لرحلة الذهاب والإياب بالسيارة. والسبب في ذلك هو أن الخطوط ستنفصل عن بعضها البعض بعد ظهورها على كلا الجانبين. سيكون نظام السكك الحديدية المتجه جنوبًا إلى إنجيرلي على الجانب الأوروبي هو الطوابق العلوية والسفلية للسيارات للذهاب شمالًا إلى TEM ، ولكن من الأصعب قليلاً فصلها عن بعضها البعض. ومع ذلك ، إذا كان الطابقان العلويان مخصصين للسيارات ، فسيتم فصل الشمال العلوي ، بينما سيتم فصل نظام السكك الحديدية إلى الجنوب. نتيجة للدراسات الفنية ، يبدو أنه من الأنسب استخدام الطابق السفلي لنظام السكك الحديدية ، لأن المركبات المستخدمة في نظام السكك الحديدية أثقل. سيتضح قريبا ".
وذكر أرسلان أن مناقصة نفق اسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق ستقام مطلع العام المقبل.
كن أول من يعلق