نرى نائب رئيس حزب العدالة والتنمية بورسا حسين شاهين باعتباره السياسي الذي تابع مشروع القطار فائق السرعة عن كثب منذ اليوم الأول. يوفر التنسيق الطوعي مع المجتمع المحلي بالإضافة إلى القضاء على مشاكل المشروع.
لذلك بو
سألنا شاهين مرة أخرى عن الأزمة الجديدة ، التي نشأت بعد أن اتخذت TCDD الطريق من جنوب ينيسهير إلى الشمال ، واعترض DSI.
SOZE ...
"المدير العام للتعاون التقني فيما بين البلدان النامية بالتعاون مع نائب بورسا بنور كارابورون İsa Apaydınziyaret عندما انتقل القطار فائق السرعة من بيلجيك إلى فيزيرهان ، ميناء بورصا إلى خط أنقرة - اسطنبول ، قام TCDD بتعديل المشروع واتخذ الطريق من جنوب ينشهير إلى الشمال. "
وأكد:
Ys ومع ذلك ، DSI لديها استثمارات كبيرة هنا ، والقنوات ، وأنظمة الري تحت الأرض. عندما يتم السير على الطريق إلى شمال ينيشهر ، فإنهم جميعًا تحت خط القطار. "
ثم ...
"الأهم من ذلك ... قامت DSI بعمل توحيد للأراضي ، وأعطت سندات الملكية للمزارعين وأوضحت أن:
Erse إذا كان المسار يمر جنوب Yenişehir كما كان من قبل ، فلا يلزم نزع الملكية. كل شيء جاهز ".
وأضاف:
"ولكن إذا مر عبر الشمال ، فإن المصادرة والاستثمارات التي تم إجراؤها من قبل سوف تضيع ، وكذلك مصادرة الممتلكات من البداية".
ثم سونرا
أعلن الطلب خلال الاجتماع في أنقرة:
"نريد نقل خط القطار فائق السرعة إلى الجنوب من ينشهير مرة أخرى. خلاف ذلك ، سوف تنشأ مشاكل جديدة. "
بورصة عالية السرعة خريطة القطار
Ahmet Emin Yılmaz
كن أول من يعلق