تسبب فشل السلالم المتحركة في مرمراي في إصابة 2 بجروح من جراء القنبلة: أصيب مواطنان بجروح طفيفة جراء الذعر الناجم عن خلل في السلم المتحرك في مرمرة ، طريق المواصلات الذي يربط بين الجانبين الأوروبي والأناضولي من اسطنبول تحت البحر.
Kadıköy في محطة Ayrılıkçeşme ، أصيب شخصان بجروح طفيفة نتيجة بيئة الذعر التي عانت منها عندما أدى المصعد إلى إحداث ضوضاء بسبب ضوضاء المواطنين في المحطة بعد فشل المحطة.
أصيب بعض الركاب الذين اعتقدوا أن صوت المتفجرات في الدرج قد أصيبوا بالذعر وتحولوا إلى باب الخروج. بسبب شدة مخارج المدخل في المشاجرة قصيرة الأجل ، تمت إحالة الشرطة والحركة الخاصة والفرق الصحية إلى المحطة.
التحقيق في الصوت الذي أدى إلى الذعر ، تم تحديد الدرج المتصاعد
خلال حالة الذعر والشجار ، تم نقل 2 إلى المستشفى بواسطة فرق 112 Emergency Cervical.
مرمرة
يربط Marmaray خطوط السكك الحديدية على الجانبين الأوروبي والآسيوي لإسطنبول بنفق أنبوب أسفل مضيق البوسفور ، Halkalı 76 km بين جبزي وجبز. تم تشغيل قسم 14 km بين Ayrılıkçeşme و Kazlıçeşme ، والذي يتضمن مرور مضيق البوسفور ، في الخدمة في أكتوبر 29. هناك إجمالي محطات 2013 مع 3 تحت الأرض في الخط المفتوح.
مشروع مغمورة نفق أنبوب (1.4 كم) والأنفاق الحفر (مجموع 9.4 كم)، وقطع وتغطية الأنفاق (مجموع 2.4 كم)، وثلاث محطات المترو الجديدة ومحطات 37 سطح (تجديد وتطوير)، ومركز جديد لمراقبة التشغيل والساحات وورش العمل ومرافق الرعاية، والتي سيتم بناؤها فوق سطح الأرض وسيتم تزويد الطريق الثالث الجديد يغطي 440 vagonluk مركبات السكك الحديدية الحديثة.
تم تشغيل ممر أنفاق BC1 للسكك الحديدية ومرحلة محطات المشروع المقسمة إلى ثلاث مراحل في أكتوبر 29 2013.
من المقرر الانتهاء من مرحلة تحسين الضواحي CR3 في 2009. هذه المرحلة ، حيدر باشا-جيبزي وسيركيسي-Halkalı خطوط الضواحي (الكهربائية والميكانيكية والهيكلية). [8] سيتم فتح محطات إضافية 4,5 و 10 على الجانب الأوروبي. تم تحديث تاريخ انتهاء هذه المرحلة إلى 2 مع تأخير يبلغ 9 سنوات من التاريخ المحدد الأول.
CR2 إلى مرحلة ضمني السكك الحديدية سيارة في العام 2013، 38 إجمالي xnumxl عربة، عربة xnumx'l 10 منها تتألف من عدد تم استيرادها 12 5 vagonluk ركاب قطارا من كوريا الجنوبية. التكلفة الإجمالية 440 مليون دولار فقط xnumx'l العربات التي تحدد مجموعة 60 دخلت Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme من ضاحية مشتركة من الخدمة مع التكليف في العام 586، xnumx'l الآخر في الجزء 5 حدات trainset فتح يتكون من العربات إلى الطول المطلوب لالمناورة xnumx'l السكك الحديدية ولم يتسن الحصول على خدمات -makas لأنه لا يوجد نظام. الحصول على تعيين لتسليم في 12 مازالت موجودة كما اتخذت في محطة قطار حيدر باشا.
34 اسطنبول
الجميع يستخدم طاقته في الضواحي
يجب على الجميع استخدام طاقتهم في الضواحي: اعتدنا أن نستقل قطار الضواحي من إزميت. كانت العربات قديمة جدًا، وكانت متهالكة. وكان داخل القطار متربًا وقذرًا. وفي بعض الساعات كان مكتظًا. أقدامك كانت بين العربات [المزيد ...]
34 اسطنبول
تسريع المشاريع العملاقة
مع اقتراب الذكرى المئوية لتأسيس الجمهورية، هناك العديد من المشاريع العملاقة في مخزون المشاريع التركية. ورغم أن بعض هذه المشاريع قد اكتمل وبدأ تشغيله، إلا أن العمل مستمر في بعضها. تركيا مثل [المزيد ...]
السكك الحديدية
تاريخ افتتاح مرمراي
مرمراي، الذي يظهر كمشروع القرن، يقترب من نهايته. ومن المقرر أن يدخل المشروع، الذي تم الانتهاء من بنائه الأولي، حيز الخدمة في 29 أكتوبر. مرمرة، الذي يظهر على أنه مشروع القرن، قد وصل إلى نهايته. سلطان لأول مرة [المزيد ...]
كن أول من يعلق