سيستخدم الجميع الطاقة في الضواحي. وقالت انها كانت.
كنت Sıkışsa. المسار لا يمكن إدخال حتى مرحاض القطار.
في بعض الأحيان ، توقف القطار عن طريق الكبح وتوقف لفترة طويلة. لم يهتم أحد بالركاب ، ولماذا توقف القطار ، ولم يصدر أحد بيانًا عندما يتحرك مرة أخرى. خاصة في 1980 ، أثناء بناء محرك الديناميت في منطقة Hereke على الطريق السريع ، سيتم إغلاق كل من الطريق السريع والسكك الحديدية لساعات.
لكننا كنا نذهب إلى Haydarpaşa yüksek كان مجيدًا ، كان رائعًا ، وسنصل إلى المبنى ذي السقف العالي الذي تفوح منه رائحة التاريخ هنا.
على الجانب الآخر من اسطنبول ، ستكون مهمتك ركوب العبارة كل 5 دقائق والوصول إلى كاراكوي في 10 دقائق. الطقس جميل ، عملك Kadıköyإذا كان الأمر كذلك ، فسيكون من الجيد الذهاب سيرًا على الأقدام. أوسكودار سيصل إلى جانب الدقيقة.
لقد انتهيت في اسطنبول ، ستعود في المساء. قطار الضواحي اسطنبول - أدابازاري ، 10-12 سيقوم برحلة متبادلة. لقد جئت إلى حيدر باشا. اتجاه Adapazarı للقطار لقضاء بعض الوقت للاستيقاظ ، في هذا المبنى التاريخي الرائع ، صغير ، ولكن لطيف للغاية ، حتى يمكن أن تدخل الأسعار المطعم أو شريحة من الجبن أو شريحة من البطيخ مع رف مزدوج أو طبق صغير من الفول السوداني المملح الطازج ، كوب من البيرة . يمكنك أن تأخذ القطار وتأتي إلى إزميت بعد ساعات 1.5.
لقد دمروا قطارات الركاب. أو قطار فائق السرعة ". قالوا ، ليري من يركب في عزميت من أجل الله ، من المستفيد؟ يوجد 7 واحد فقط من 2 كل يوم في Gebze.
كل يوم بين إزميت وإسطنبول ، بين إزميت أدابازاري وتضطر للذهاب. لكن ليس لدينا قطار.
لقد دمروا بالفعل حيدر باشا. سوف نذهب إلى Pendik ، من هناك إلى Marmaray. هيا ، أنا على استعداد ل. ولكن ما يحدث ، أتوسل إليكم ، أعطنا قطارنا.
أعلن وزير العلوم والصناعة والتكنولوجيا ، نائب مدينتنا فكري إيشيك مؤخراً بفخر. تركيا، يفعل الآن لها عربات القطار الخاصة. أنيقة جدا ومريحة جدا ،
إنها عربات مريحة جدًا تجعلنا نقرأ رحمة العربات المتهالكة التي نفتقدها الآن.
ولكن هل ستستفيد مدينتنا؟
قالوا إن 3-4 منذ سنوات ، سيبدأ قطار Ekim عالي السرعة 29 رحلاته بين أكتوبر وأكتوبر في اسطنبول - أنقرة. في نفس التاريخ ، ستبدأ قطارات الضواحي بين اسطنبول و أدابازاري مرة أخرى
YHT لم تصل إلى تاريخ معين. في يوليو الماضي ، بدأت YHT العمل في اسطنبول - أنقرة. لقد دافعت دائمًا عن YHT. من المهم جدا بالنسبة لتركيا، وكانت استثمارات ضخمة. لكنها لا تساعدنا. لا يوجد حتى الآن أي أخبار من قطار إسطنبول (بنديك) - أدابازاري الذي سيبدأ بـ YHT. عدة مرات كتبت في هذه الأعمدة ، قلت إن الطريق الثاني إلى جانب مسار YHT لا يتعلق بقطارات الركاب ، ولكن لاستخدام قطارات الشحن.
لا أحد قال ، "لا شيء من هذا القبيل. بهذه الطريقة ، سيعمل قطار ركاب
بين ازميت واسطنبول ، الطريق السريع قد انتهى. لا يستطيع تحمل الحمل. هذه المدينة تحتاج إلى قطار ركاب. أولئك الذين يديرون مدينتنا يذهبون إلى اسطنبول أو أدابازاري بسيارات فاخرة يقودها سائق. لكن الجمهور ، يحتاج الطلاب إلى قطار ركاب.
نحن نناقش الكثير في هذه المدينة. نحن نتحدث عن الترام ، وأظهروا نهاية المطار ، ثم قاموا بإيقافه. نحن نناقش السفر الجوي. نرفع أنوار يحيى الكابتن من D-100 إلى المراكز اللوجستية ل TIRs ليأتي ويذهب.
كل شيء جانب واحد. تحتاج هذه المدينة في المقام الأول إلى قطارات الضواحي لتركض بين إسطنبول و Adapazari. يستحق سكان هذه المدينة قطارات الركاب التي تغادر من وقت لآخر ، وتعمل بانتظام والسفر اقتصاديًا وأمان.
جميع مسؤولي الحزب الحاكم في مقاطعتنا ، الوزير ، النواب ، رؤساء البلديات ، رئيس المقاطعة ، رؤساء الدوائر. يجب عليهم جميعًا أن يجتمعوا ويصرخوا كركاب قطار هيبسي.
الجامعة ، غرفة الصناعة ، الغرفة التجارية ، اتحاد غرف التجارة ، النقابات ، المنظمات غير الحكومية ، جميعها يجب أن تترك جانبا جميع القضايا الأخرى ، السلبيات ، وأوجه القصور ، ، أحضر قطار الضواحي إلى هذه المدينة Ticaret.
نحن لا نستحق أن نهمل وندفع. خاصة أن المصاص لا يستحق أن يوضع.
29 نتوقع قطارات للركاب منذ أكتوبر 2013. هل سنعمل ذات يوم أم لا ، ما زلنا لا نعرف ذلك.
وزير العلوم Kocaelili "تركيا هي حديثة جدا ومريحة جدا، بدأ إنتاج سياراتهم"، كما تفاخر. لا تدعنا نحصل عليها. Razıyım ، ينبغي أن يعيدوا قطار الضواحي لدينا ، حتى مع تلك العربات القديمة القذرة.
هذه المدينة عالقة. هذه المدينة غارقة. لا يمكننا حتى الذهاب إلى اسطنبول.
كن أول من يعلق