أنطاليا 2. تفاصيل غير معروفة من خط نظام مرحلة السكك الحديدية

تفاصيل غير معروفة لخط نظام السكك الحديدية المرحلة الثانية في أنطاليا: ظهرت تفاصيل غير معروفة لخط نظام السكك الحديدية المرحلة الثانية قيد الإنشاء في أنطاليا. يتضمن المشروع 2 محطة توقف و 15 جسور وجسران. يمكن نقل 5 آلاف راكب في السنة الأولى
تستمر أعمال المرحلة الثانية من نظام السكك الحديدية في أنطاليا. شاركت وزارة النقل ، المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية في تفاصيل المشروع. وضعت المديرية العامة حدا للأسئلة حول ما إذا كان نظام السكك الحديدية يصل إلى EXPO 2016. وفقًا لمواصفات المناقصة ، من المقرر افتتاح المشروع ، الذي يجب أن يكتمل بحلول ديسمبر 2016 ، في 2016 أبريل 23 ، عندما سيفتح EXPO 2016 أبوابه.
الجسور YES
ضمن نطاق المشروع ، الذي يبلغ طوله حوالي 18.4 كيلومترًا مع الاتصال بالمطار ، سيتم أيضًا تنفيذ 15 محطة وجسور للمشاة و 5 جسور وجسرين. سيتم بناء 2 ممرات للمشاة على الخط ، على التوالي في محطات Cırnık و Yenigöl و Sinan و Kavşak و Kurşunlu و EXPO. في المشروع ، تم التخطيط لحوالي 6 بالمائة من المسار لمغادرة حركة المرور. وسيستمر الخط ، الذي سيمتد تحت الأرض في تقاطع الديمقراطية ، في قسم 60 متر تحت الأرض. الخط ، الذي لن يمر تحت الأرض باستثناء تقاطع الديمقراطية ، سيستمر عبر الجسر في تقاطع المطار.
مفرق المطار
يقع الجزء الأبرز من المشروع عند تقاطع المطار. عندما تبدأ الجسور في التبلور ، سيكون أحد العناصر الأكثر جاذبية هو المحطات. ستستحق المحطتان اللتان سيتم بناؤهما في مطار أنطاليا ، محليًا ودوليًا ، صورة عاصمة أنطاليا السياحية.
7 الف راكب
عند اكتمال مشروع المرحلة الثانية ، سيكون من الممكن الوصول إلى المطار من الميدان في 17 دقيقة ومن محطة الحافلات إلى المطار في 37 دقيقة. المحطة الأخيرة ستكون منطقة EXPO 2016. ستتمكن من الوصول إلى منطقة إكسبو في غضون 13 دقيقة من المطار و 25 من الساحة و 45 من محطة الحافلات. ومن المتوقع أن ينقل النظام 2016 آلاف راكب في الساعة لعام 7 ، و 2020 آلاف 7 راكب في الساعة عام 900 ، و 2030 ألف 10 راكب في الساعة عام 300
توقف جديد
ساحة ، بيرج ، ثكنات ، مدفعية ، ديمقراطية ، سيرنيك ، ألينوفا ، ينيجول ، سنان ، تقاطع ، الدولي ، المحلي ، ANFAS ، مرصع ، أكسو-إكسنومكس ، أكسو-إكسنومكس ، أكسو-إكسنومكس