İZBAN تطلب خسارتها من ESHOT: أرسلت İZBAN خطابًا إلى المديرية العامة ESHOT لدفع الأضرار التي تسبب بها مليون و 1 ألف مسافر مجانًا خلال أزمة البطاقة.
بعد أن خسرت شركة Kentkart ، التي كانت تقدم خدمة البطاقات الذكية الإلكترونية في إزمير لمدة 16 عامًا ، العطاء الذي تم إجراؤه في يناير ، بدأت شركة KARTEK ، التي فازت بالمناقصة ، في تشغيل النظام اعتبارًا من 1 يونيو. بدأت عملية الانتقال المرتقبة بشكل مؤلم. المدققون إما لم يقرؤوا بطاقات المدينة لأهالي إزمير الذين أرادوا ركوب الحافلة ومترو الأنفاق والعبّارة للذهاب إلى العمل أو المدرسة في الصباح الباكر ، أو أنهم لم يسمحوا بالمرور على أساس "التوازن غير الكافي" . المشكلة لم تنتهي عند هذا الحد. لا يمكن تحميل الأموال على البطاقات في آلات التحميل الآلي. في ذلك الوقت ، قامت بلدية إزمير متروبوليتان بالصعود إلى İZBAN ، والتي يتم تشغيلها بالاشتراك مع TCDD ، مع الحافلات ومترو الأنفاق والعبارات التي تنقل الركاب في الخليج الداخلي. استفاد سكان إزمير ، الذين لم يقرأوا بطاقاتهم عند البوابات ، من مركبات النقل العام مجانًا بين 1 و 10 يونيو. أدى الاستخدام المجاني لمركبات النقل العام ، التي يستخدمها مليون و 1 ألف مسافر يوميًا ، إلى مناقشة الضرر العام معها.
ON THE حالة قد تكون
مع خسارة المناقصة التي أجرتها شركة Kent Kart في يناير ، والتي تعمل بنظام تحصيل الأجرة الإلكتروني المستخدم لركوب مركبات النقل العام في إزمير منذ 16 عامًا ، أصبحت الصورة المالية للفوضى التي عانت منها في يونيو الماضي واضحة تدريجيًا. طلبت İZBAN A.Ş ، التي أنشأتها بلدية إزمير الحضرية مع TCDD في شراكة بنسبة 50 في المائة ، من المديرية العامة لـ ESHOT دفع الأضرار الناجمة عن الاستخدام المجاني لخدمة النقل العام لـ 1 مليون و 800 ألف مسافر خلال فترة الفوضى. في الرسالة المرسلة إلى المديرية العامة لـ ESHOT وفقًا للقرار الذي اتخذه مجلس إدارة İZBAN ، ذكر أنه إذا لم يتم تعويض الضرر المذكور ، فسيتم تطبيق تعويض قانوني. أولئك الذين أرادوا أموالهم لم يقتصروا على هذا. وفقًا للمعلومات التي تم الحصول عليها ، فإن İzmir Metro A.Ş ، التي تستخدم نفس المسبح خارج İZBAN وتنقل الركاب في الخليج الداخلي مع İZDENIZ ، وهي إحدى الشركات التابعة لبلدية İzmir Metropolitan و İzmir Metro A.Ş. وزعم أن İZBAN فقط ستتلقى من ESHOT حوالي 3.3 مليون ليرة تركية.
ورقة تمر على التذاكر
عادت بلدية العاصمة إلى طلب التذكرة الورقية بعد فترة قصيرة من سنوات 16 للتغلب على العملية المتعثرة. استمرت الأزمة لفترة من الوقت ، ثم عادت إلى وضعها الطبيعي مع نظام تسوية ببطء.
كن أول من يعلق