مترو الانفاق لمدينة الفاتيكان: Mahmutbey-Mecidiyeköy-Kabataş بالنسبة للمترو ، سيتم شراء مجموعات القطارات التي يمكن أن تعمل بدون دفعة.Kabataş بالنسبة لمترو الأنفاق ، سيتم شراء مجموعات القطارات التي يمكن أن تعمل بدون مصعد.
سيتم طرحه في مناقصة يوم 15 أغسطس
وفقا للمعلومات التي تلقاها مراسل AA ، فإن Mahmutbey-Mecidiyeköy- سيكون 22 محطة وطول 25 كيلومترا.Kabataş ستطرح بلدية إسطنبول الكبرى مناقصة لشراء قطار 300 عربة لمتروها.
وبحسب مواصفات العطاء ، سيتم تجهيز القطارات بتقنية تسمى "نظام التحكم في القطار". بهذه الطريقة ، ستكون القطارات قادرة على العمل بدون سائق ، من خلال التحكم فيها من مركز.
سوف نضمن 10 العام
بفضل هذا النظام ، ستأتي القطارات من المستودع إلى المحطات ، وستفتح الأبواب تلقائيًا وسيستمر الركاب في طريقهم.
سيكون للقطارات ميزات تكنولوجية مثل الكبح في حالات الطوارئ ، والتوقف في أقرب محطة ، وفتح الأبواب وتفعيل أنظمة الإطفاء. ستمكن هذه التقنية من إدارة القطارات من مركز التحكم.
وفقًا للمواصفات ، سوف تسرع مجموعات القطار حتى 90 على الأكثر. ستصنع مجموعات القطارات التي لا تقل عن سنة خدمة من 30 من ضمان 10 لمدة عام ومواد مقاومة للحريق.
أمثلة في دبي وفرنسا وسنغافورة
أطول نظام مترو بدون سائق في دبي بطول 80 كيلومترًا. تليها كندا بـ 68 كيلومترًا ، وسنغافورة بـ 61 كيلومترًا. في فرنسا ، تعد خطوط المترو ذاتية القيادة من بين أكثر البلدان شيوعًا.
Mahmutbey-Kabataş سوف Vatmansız مع التكليف من خط للسكك الحديدية في تركيا من بين عدد قليل من البلدان التي تستخدم هذه التكنولوجيا.
- سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى من المترو في عام 2018
Mahmutbey-Kabataş من المخطط أن يتم الانتهاء من المترو على مرحلتين.
في المرحلة الأولى ، تم وضع الأسس في 21 مايو وتتكون من 4 محطات. Kabataşسيتم الانتهاء من خط -Mecidiyeköy. من المقرر أن يتم تشغيل هذا الخط في منتصف عام 2018.
بدأ بناء خط Mahmutbey-Mecidiyeköy ، المرحلة الثانية من المترو المكون من 18 محطة ، في عام 2014. من المتوقع أن يتم تشغيل هذا الخط في أقرب وقت ممكن بعد المرحلة الأولى ،
عندما تكتمل أعمال المترو ، تستغرق الرحلة بين Mahmutbey و Mecidiyeköy 26 دقيقة ، Mecidiyeköy-Kabataş ستكون بين 9 دقائق.
كن أول من يعلق