مشاريع تركيا الضخمة الجديدة

المشاريع الضخمة الجديدة في تركيا: التنمية الاقتصادية في تركيا ، التي كانت رائدة في المشاريع الضخمة تدخل دائرة. الحجم الإجمالي 100 مليار دولار في مشاريع aşanmeg عند تغيير وجه المدينة أصبح رموز تركيا الجديدة. مرمرة ، جسر يافوز سلطان سليم ، 3 مطار ، نفق أوراسيا ، خط نقل قطار فائق السرعة (YHT) تركيا عند الانتقال إلى قمة العالم ، سيقلل الاعتماد على الطاقة الأجنبية ومحطات الطاقة النووية مرسين أكويو وسينوب. مشاريع الرؤية مثل قناة اسطنبول ستساهم بشكل كبير في الدولة.

مرمرة

تم بناء الأنفاق المصنوعة من الأنابيب إلى قاعدة مضيق البوسفور وخط Marmarit بين Ayrılık Çeşmesi و Kazlıçeşme. 76 كيلومترات طويلة عند الانتهاء Halkalıيتم تشغيل جزء 14 على بعد كيلومتر من Marmaray ، والذي سينقل حركة إسطنبول بين السكك الحديدية ، في 29 October 2013. 5 مليار دولار قيمة الاستثمار في يوم Marmaray يخدم 1.5 مليون Istanbullu.

1. AIRPORT

من أجل زيادة إمكانات السياحة والتجارة في تركيا وتحويل تفوق نقل الركاب من ألمانيا باستخدام الموقع الجغرافي لتركيا ، سيخدم المطار الثالث ، الذي فازت بالمناقصة مشروع Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon Mapa المشترك في عام 2013 ، مقابل 22 مليار و 125 مليون يورو ، 3 مليون مسافر سنويًا عند اكتماله في عام 2018. عندما يدخل الخدمة ، سيكون أحد أكبر المطارات في العالم.

1. BRIDGE

آسيا مع ميزة الأوروبية التي من شأنها أن تسمح لها للوصول إلى بكين القطار المتحرك من لندن للتواصل مع كل السكك الحديدية الأخرى، المركبات ذات العجلات في وقت لاحق الى اسطنبول مع البوسفور في شمال يافوز سلطان سليم جسر، كان واحدا من تركيا الجديدة الرمز. سيتم الانتهاء من 59 320 في 29 October 2015 مع عرض متر XNUMX وارتفاع XNUMX متر ، وهو أكبر وأطول جسر في العالم.

أوراسيا تونيل

يجري بناء ممر مترو تحت مضيق البوسفور ونفق أوراسيا وسيارات. مع بناء النفق على بعد 300 متر جنوب مرمرة ، سيتم ربط الجانبين الأوروبي والآسيوي. مع اكتمال النفق في عام 2015 ، سيتم قطع 5.5 كيلومتر تحت الأرض في 5.5 دقيقة ، وستتنفس حركة المرور في اسطنبول. عند مخرج النفق ، ستتم إدارة حركة المرور بأنظمة ذكية. سيكلف هذا 1.3 مليار دولار.

12 CITY مع مركز CAZIBE

في نطاق الدراسة التي أجرتها وزارة التنمية ، يتم توسيع نطاق البرنامج للحد من الهجرة الحكومية وإنشاء مدن جديدة. ديار بكر ، أرضروم ، فان ، سانليورفا وغازي عنتاب ، سيستمر إصدار البرنامج الرائد مع برنامج 12. مع إنشاء مركز الجذب ، سيكون في المقاطعات إذا كان هناك أي في الغرب. بالإضافة إلى العمل على زيادة فرص العمل في هذه المدن ، فإن وسط المدينة التاريخي يشمل أيضًا إزالة الهياكل المشوهة ، وكشف الملمس التقليدي.

2 مدينة جديدة إلى اسطنبول وأنقرة

سيتم إنشاء مدينة يبلغ عدد سكانها 500 ألف نسمة على جانبي قناة اسطنبول ، أحد مشاريع رؤية تركيا. سيكون الحد الأقصى للطوابق 5 + 1 باستثناء الفيلات والمراكز التجارية. القناة التي يبلغ عرضها 400 متر وعمقها 25 مترًا ، والتي ستبدأ من بحيرة كوتشوك تشكمجة ، ستتصل بالبحر الأسود. من خلال المشروع المسمى "Güneykent" ، سيتم جلب مدينة جديدة يسكنها 500 ألف نسمة إلى أنقرة.

GAP KARADENİZ الطريق السريع

أحد الاستثمارات العملاقة التي تعمل عليها الحكومة هو ربط طريق ساحل البحر الأسود بمنطقة جنوب شرق الأناضول. سيتم ربط جميع الأنفاق الواقعة بين شرق البحر الأسود ومنطقة شرق الأناضول مع بعضها البعض وسيتم بناء الطريق السريع. مع هذه الطرق السريعة ، سيتم ربط مدينة 9 في منطقة جنوب شرق الأناضول بالبحر الأسود. هذا النوع من أنبوب مزدوج على الطريق كيلو مترا في الطول 15 ثالث أطول نفق في العالم، ويتم أطول نفق في تركيا.

سينوب محطة الطاقة النووية

سيتم بناء محطة الطاقة النووية في سينوب من قبل شركة ميتسوبيشي اليابانية للصناعات الثقيلة 22 مقابل مليار دولار. تبلغ تكلفة إنشاء محطتين للطاقة النووية المخطط إنشاؤها في سينوب ومرسين ما قيمته 42 مليار دولار. سيتم استخدام 10 في بناء المحطة الثانية للطاقة النووية.

جسر نيسيون

تم تشغيل جسر Nissibi ، وهو أحد أطول الجسور في العالم التي تربط Adıyaman و Chanlıurfa ، بواسطة الرئيس رجب طيب أردوغان في 21 May 2015. بدأ البناء في متر 2012 610 في طول ومع 24 Nissib متر جسر واسعة، أكبر 3 تركيا. كجسر معلق.

كانال اسطنبول

من أجل تقليل كثافة سفن الشحن والناقلات التي تمر عبر مضيق البوسفور وإنشاء منطقة جذب جديدة في المدينة ، سيتم فتح قناة 45 من البحر الأسود بين مرمرة. وبالتالي ، سيتم منع حركة مرور الناقلات في مضيق البوسفور وسيتم إنشاء مناطق معيشة جديدة في مساحة 450 مليون متر مربع حيث سيتم تنفيذ المشروع. فإن قطاع البناء والتشييد الأموات، وتوفير قيمة مضافة كبيرة للاقتصاد تركيا. تم تحديد تكلفة Kanal Istanbul بمبلغ 10-15 مليار دولار ، بينما من المتوقع أن يصل عدد المشاريع المتكاملة إلى 50 مليار دولار. أثناء عملية البناء ، سيتم إنشاء ما مجموعه 15 ألف شخص.

نقل الخليج

حركة المرور على الطرق السريعة في إسطنبول وإزمير و TEM و D-100 و E-130 ، والتي ستخفف كثيراً من سرعة أعمال الطرق السريعة بأقصى سرعة. خليج إزميت ، "ممر خليجي" دون المرور حول البحر. عند اكتمال جميع وصلات الطرق السريعة بمشروع كورفيز ، يصل طول 427 إلى كيلومتر واحد. سيستغرق المشروع من 8 ساعة إلى 3.5 ساعة برية بين إسطنبول وإزمير.

قطار عالي السرعة

بدأت شبكة النقل بالسكك الحديدية في جميع أنحاء تركيا في المرحلة الأولى من المشروع في الثلاثينيات من القرن الماضي لتوضيح إمكانيات التكنولوجيا الحالية لخط أسكي شهير-أنقرة. انخفض أنقرة-اسطنبول إلى 1930 ساعة مع YHT. في وقت لاحق ، تم إضافة خط اسطنبول - قونية إلى هذا الخط. وهكذا تم تقليص المسافة بين اسطنبول وقونية إلى 3.5 ساعات و 4 دقيقة. الجهود جارية لتوسيع شبكة YHT.

AKKUYU محطة الطاقة النووية

تركيا سوف يخلصك من الاعتماد على التي يجري اتخاذها لواحدة من أكبر محطات توليد الطاقة النووية خطوات الطاقة الأجنبية. سوف محطة للطاقة النووية Akkuyu تركيا ستكون ستقوم الشركة الروسية الأولى بناء وسوف تستثمر 20 مليار دولار. وقد أقيم مؤخراً حفل وضع حجر الأساس للميناء ، حيث سيتم بناء محطة الطاقة النووية.

البحر مطار المطار

تم بناء 51 على البحر للاستخدام المشترك لـ Ordu و Giresun بعد سنوات من الشوق. 350 مليون TL هو أول مطار في أوروبا ، 3 في العالم. تم بناء المطار على البحر. والثاني من المقرر ريزي.

TANAP

سيتم إزالة شاه من الحقل البحري 2 من الغاز الطبيعي في أذربيجان، كم 1.850 الوصول إلى أوروبا تنفق من المحافظات 20 تركيا على طول خط (TANAP) الأساس عبر الأناضول مشروع خط أنابيب سهل الغاز وضعت في كارس قبل شهرين. سيوفر مشروع 10 الذي تبلغ تكلفته مليار دولار أمن الطاقة في أوروبا بالإضافة إلى مساهمتها في الاقتصاد التركي. ستجد تكلفة المشروع 45 مليار دولار في جميع المراحل.

باكو-تيفليس-كارز السكك الحديدية

وصل مشروع خط سكة حديد Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ، الذي بدأ في 2008 والذي سيربط الصين بلندن عبر Marmaray بعد الانتهاء ، إلى مرحلته النهائية. من المخطط نقل الخط في المقام الأول 1 مليون مسافر.