تتم إضافة AVM إلى Marmaray: State Railways Enterprise 1. اقترحت المديرية الإقليمية لمجلس بلدية مدينة إسطنبول خططًا لاستبدال محطة سكة حديد UM Söğütlüçeşme X بمساحة 22 تبلغ ألف متر مربع تقريبًا كمحطة üç Marmaray ومحطة سكة حديد Viaduct Six Trade Area Bölge.
يقع مركز Marmaray للتسوق (Shopping Mall) على جدول أعمال محطة Söğütlüçeşme. السكك الحديدية الدولة المؤسسة 1. اقترحت المديرية الإقليمية لبلدية إسطنبول (IMM) تغيير منطقة سكة حديد yaklaşık Söğütlüçeşme للسكك الحديدية X ، وهي "محطة سكة حديد Söğütlüçeşme Area X" ، إلى "محطة Marmaray ومحطة السكك الحديدية Viaduct Six Trade Area İ. أحالت الجمعية الاقتراح إلى لجنة تقسيم المناطق والأشغال العامة.
Kadıköy تم تخطيط موقع محطة Söğütlüçeşme للقطارات التي تبلغ مساحتها 22 ألف متر مربع ، والمملوكة لشركة TCDD في Hasanpaşa ، على أنها "منطقة تجارة وخدمات السكك الحديدية تحت الجسر" مع خطط تطوير على نطاق 2011/1 و 1000/1 ألف تمت الموافقة عليها في عام 5. تبديل، تركيا BANKASI A.Ş. واعترض أعضاء مؤسسة صندوق الضمان الاجتماعي والتضامن.
اعتراض Kadıköy تم تسليمها للبلدية. Kadıköy كما نقلت البلدية اعتراضها إلى بلدية العاصمة معتبرة أنه "لا يجب أن يكون هناك مركز تسوق كبير في هذه المنطقة على شكل مركز تسوق". وذكرت الهيئة ذات الصلة أن المشروع تم تنفيذه لأن المؤسسة مرت أيضًا عبر الأرض التي تمتلكها المؤسسة ولاحظت أنه أعيد تنظيمها وفقًا لذلك.
لم يتم العثور على الطعن المناسب لأن المبرر اختفى. بعد ذلك ، ووفقًا للتغيير الذي طرأ على الخطة ، تم إنشاء منطقة المحطة وتسجيلها في 2012. في ديسمبر من نفس العام ، جاء اقتراح تغيير الخطة على جدول أعمال البرلمان IMM.
تم تقييم هذا الموضوع مرة أخرى من قبل المديرية العامة للاستثمارات في البنية التحتية وطُلب من المؤسسات أن الوظيفة التجارية للمنطقة الواقعة تحت Sötütlüçeşme Viaduct لا يمكن الحفاظ عليها. DLH Marmaray (اسطنبول) المديرية الإقليمية ووزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات وزارة الاستثمار في البنية التحتية كما اعتبر أنه يمكن استخدام الذهب الجسر كمنطقة تجارية بعد الانتهاء من أعمال التصميم والبناء لمشروع Marmaray.
في التقرير المشترك لهيئات التقسيم والأشغال العامة والنقل والمرور ، قررت DLH أن يتم تقييم مديرية Marmaray الإقليمية بعد تلقي رأي جديد بالنظر إلى الوضع الحالي لمشروع Marmaray. تقرير ، 12 2013 بتاريخ 4 ديسمبر. تم الاتفاق عليه بالإجماع.
بعد هذا التطور ، فإن إدارة السكك الحديدية الحكومية 1. دخل اقتراح الإدارة الإقليمية إلى جدول الأعمال مرة أخرى الأسبوع الماضي. في الاقتراح ، لم يتم تغيير ملاحظات الخطة ، ولكن تم تنظيم التعبير Demiryolu Railway Viaduct Trade Area ay باسم "Marmaray Station و Railway Viaduct Six Trade Area Teklif. وجد DLH و State Railways أيضًا أن هذا التغيير مناسب. جاء اقتراح التغيير إلى جمعية IMM في 9 June 2014. تم إرسال الاقتراح إلى لجنة تقسيم المناطق.
قال حسين صاي ، عضو حزب الشعب الجمهوري من IMM الذي رد على الاقتراح:Kadıköy المنطقة التي يكون فيها مركز التسوق هو الأكثر. ستكون هذه المحطة الأخيرة للمترو ، بجوار مكتب الزواج ومحطة النقل. إذا تمت إضافة مركز تسوق ، فلن تتم تجربته هنا. حركة المرور مقفلة هنا في أي وقت. عندما يكون الاقتراح على جدول أعمال البرلمان ، سنعارض أكثر الحالات قسوة ، إذا لزم الأمر ، فسوف نقاضي ".
كن أول من يعلق