سوف أزمير ضرب الترام! تم تصميم الترام المصمم منذ فترة طويلة إلى أزمير. 26 Business في فبراير ، سيتم بيعها بالمزاد. بعد ذلك ، سوف تبدأ وجوه الناس في الضحك مرة أخرى.
واو ألتاي سكوير-كوناك-هالكابينار ، أليبي-Karşıyaka-Mavişehir و Şirinyer-DEÜ. بدأت بلدية إزمير متروبوليتان ، التي تعمل على ثلاثة مشاريع ترام مختلفة بين الحرم الجامعي في Tınaztepe ، في مشاركة هذه المشاريع مع السكان على الطريق. أولاً ، التقى عمدة كوناك والسانكاك مع مواطني عزيز كوكاهلو ، "لقد فعلت ذلك ، لكنهم يتصرفون بفهم مشترك للإدارة".
يتم تقديم مشاريع الترام المعدة لغرض استنشاق حركة المرور في المناطق الحضرية لسكان إزمير. أحد خطوط الترام الثلاثة التي سيتم تنفيذها كمكمل لنظام المترو ، تم وصف مشروع ترامواي Konak 13 الذي يمتد XNUMX لأول مرة للسكان والتجار المقيمين على طريق Konak-Alsancak.
في الاجتماع في Kültürpark ، كوناك عمدة الدكتور كما حضر هاكان تارتان ومدير السياحة الإقليمي عبد العزيز إدزين الاجتماع الإعلامي بمشاركة عمدة مدينة أزمير الحضرية عزيز قوقوغلو ، حيث يعدان كل مشروع ، مع مراعاة مبدأ المشاركة في مشاريع الترام التي تم تذكيرها.
لم أكن وقال رئيس بلدية Kocaoglu، المدن التركية الأكثر تطورا من أزمير "مع oldu أنهم كانوا يتصرفون في إطار نهج الإدارة التعاونية. مؤكدا أن النقل بالسكك الحديدية تركيا في النظام عمدة بعد فوات الأوان عزيز كوكالو "بمجرد الترام والترولي المستخدمة، وتمت إزالة التطبيق لفشلها في مواكبة التجديد والتقدم في السن. أغلى طريقة ، وهي أغلى طريقة عن طريق نقل نظام السكك الحديدية في النقل الحضري ، سيطر عليها النقل العام. لكننا نعمل الآن بجد لزيادة حصة نظام السكك الحديدية في وسائل النقل العام باستخدام مواردنا بالطريقة الأكثر فعالية
مع الإشارة إلى أنهم يعملون في ثلاثة مشاريع ترام ، صرح رئيس البلدية Kocaoglu أن هدفهم هو تقليل تلوث الهواء والازدحام المروري في المدينة ، بالإضافة إلى تزويد المواطنين بوسائل نقل اقتصادية وسريعة وآمنة ومتكاملة مع أنظمة النقل الأخرى.
القصر و Karşıyaka صرح العمدة Kocaoğlu بأنهم سيشاركون في مناقصة البناء لبناء وامتصاص خطوط 26 في فبراير. لا يمكن التخلي عن وسائل النقل العام بعجلات مطاطية بالكامل ، ولكن كلما تخلصنا من الحمل هنا ، كلما نجح شعب إزمير في السير في الطرق المذكورة أكثر كفاءة. كما سيتم دمج الترام ، التي نخطط لاستبدال الحافلة على الطرق التي تمر بها ، مع العبارات والمترو والحافلات مع نظام نقل 2,5 في الدقيقة. "
توفير معلومات حول المشروع مستشار فني بلدية إزمير متروبوليتان. inş.yük.müh. لخص جمال يلدز العملية التي تم التوصل إليها من مرحلة التخطيط إلى الوقت الحاضر. Yildiz ، ارتفاع Konak Tramway ، ساحة F.Altay - Konak-Halkapınar بين خط 13 تقريبًا ، خط 19 وسيارة 21 ستخدم. ترام F.Altay-Konak-Halkapınar ، الذي نخطط للعمل في ساعات الذروة في دقائق 3 وأوقات الذروة في دقائق 4-5 ، سيكمل هذه الرحلة في مجموع 31 دقيقة. يلخص يلديز تفاصيل الخط على النحو التالي:
1 - vergi Fahrettin Altay Square ، الذي سيبدأ من جانب خط الترام في السوق ، مكتب الضرائب ، حيث سيذهب شارع Majorehit Major Ali Official Tufan Street بعد الشاطئ. سيستمر الخط الذي سيمتد على جانب شارع شاطئ مصطفى كمال دون أي تدخل من جانب المساكن ، بجوار مغادري 3 وحركة المرور 3 القادمة.
2 - سيستمر الخط الواقع تحت جسر المشاة Göztepe على طول الساحل وسيمر تحت جسر المشاة أمام بلدية إزمير متروبول وكوناك بيير في كوناك. من جانب الطريق حتى شارع غازي ، سيدخل خط الترام وشارع Fehit Fethi Bey ، الطريق من هنا
استخدام حركة المرور على الطرق المشتركة.
3 - الخط الذي يتبع ساحة Cumhuriyet سيذهب إلى شارع Nevehit Nevres ومن هناك إلى Şair Eşref Boulevard. تم تغيير المشروع من أجل حماية أشجار التوت في الوسط الأوسط. سيتم تقسيم خط الترام إلى قسمين. الخط الذي سيستمر على هذا النحو حتى Vahap Özaltay Square سيتم لم شمله بالقرب من محطة Alsancak. بعد خط Gar ، سينتهي خط الترام الذي يذهب إلى شارع itehitler في منطقة Halkapınar Warehouse بمترو İzmir.
كن أول من يعلق