افتتاح خط السكك الحديدية بين باتومي وكازاخستان: عُقد اجتماع تمهيدي في طرابزون من أجل النقل بالسكك الحديدية بين باتومي وكازاخستان ألماتي ، والذي ستبدأه السكك الحديدية الجورجية اعتبارًا من 1 فبراير.
صرح أحمد حمدي جوردوغان ، رئيس مجلس إدارة جمعية مصدري شرق البحر الأسود (ODİB) ، في كلمته في الاجتماع الذي عقد في مبنى الخدمات ، أنهم يعتقدون أن خط السكك الحديدية سيقدم مساهمة كبيرة في التجارة الخارجية كطريق بديل إلى آسيا الوسطى ، وقال: "خط السكة الحديد هذا من باتومي من المهم أيضًا أن يمتد إلى كازاخستان وحتى الصين. في إطار الأهمية التي نوليها لإنشاء طرق بديلة وجديدة في صادراتنا وبالتوازي مع العمل الذي قمنا به في هذا الموضوع ، فمن المهم جدًا بالنسبة لنا الوصول إليه بتكلفة أقل من أنظمة النقل الأخرى من شرق البحر الأسود إلى كازاخستان عن طريق السكك الحديدية ، حتى أقل من نصف السعر. .
أكد Gürdoğan أنه تأكيد على مدى صحة فكرة ربط خط سكة حديد Hopa-Batum بالبحر الأسود الشرقي عبر جورجيا ، والتي كانوا يتشاورون ويؤكدون عليها بإصرار منذ سنوات ، على النحو التالي:
"في المبادرات التي قمنا بها منذ عام 1998 ، أصررنا على أن ربط منطقتنا بشبكة السكك الحديدية من حيث تجارتنا الدولية يجب أن يتم توفيره بوصلة سكة حديد هوبا باتوم بطول 20 كيلومترًا بسبب تقارير وزارة النقل بأن هذا الخط ممكن ، ولكن منذ ذلك اليوم ، للأسف ، الأشخاص الذين لا يستطيعون فهم أهمية القضية فقط لقد طرحوا الخطوط التي لن يكون لها أي مساهمة لبلدنا ومنطقتنا من أجل إرباكهم وتحويل أهدافهم. لقد حاولنا إطلاق مشاريع السكك الحديدية التي كادت أن تتحقق في منطقتنا وتم قطع اتصال منطقتنا بشبكة السكك الحديدية في وقت قصير ".
صرح Gürdoğan أن خط السكك الحديدية الذي تقوم بتفعيله جورجيا سوف يقدم مساهمة كبيرة في التجارة الخارجية.
"ستتاح للمصدرين في بلدنا وفي منطقتنا الفرصة لشحن بضائعهم إلى باتومي عن طريق البر أو البحر من هنا بواسطة عربات السكك الحديدية أو الحاويات إلى منطقة آسيا الوسطى أو حتى إلى الصين ، أو سيتم تفريغ المنتجات المستوردة إلى باتومي على نفس الطريق ، من هنا عن طريق البر. بمعنى آخر ، سيقدم هذا النظام مساهمة كبيرة في النقل البري في منطقتنا ، مما يجعل الموانئ في منطقتنا أكثر نشاطًا ، أي توفير إمكانية تحميل لكلا الجزأين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستخدام النشط لخط سكة حديد باتومي - آسيا الوسطى وخط كارس - تبليسي في المستقبل القريب سيزيد الوعي بمنطقتنا ويكشف عن ضرورة إعادة إنشاء خط سكة حديد هوبا - باتوم ، ونحن ، كمؤيدين لهذه الفكرة ، سوف يسعدنا. نطلب العمل اللازم للبدء في أقرب وقت ممكن ".
إذا قال القنصل العام لجورجيا في طرابزون باتا كالاندادزي إن مشروع السكك الحديدية لقاء إيجابي للغاية ، "فإن هذا المشروع للجهود المشتركة بين تركيا وجورجيا سيكون مهمًا للغاية. سيساهم المشروع مساهمة كبيرة في طرابزون والمنطقة ”.
قدمت سلطات السكك الحديدية الجورجية معلومات مختلفة عن المشروع.
كن أول من يعلق