لا يمكن بيع DāP Rail علنًا
نيابة عن منصة عمال السكك الحديدية ، أدلى رئيس BTS Yavuz DEMİRKOL ورئيس TUS نظمي غزل ببيان في تاريخ 13.03.2013. أعضاء الصحافة الكرام 156 عاما من التاريخ المجيد للتحرير السكك الحديدية تركيا ستحدد مستقبل السكك الحديدية لدينا أنها أعدت مشروع قانون ساعات يوميا مارس 13 2013 10: 30 في البرلمان الأشغال العامة والنقل والاتصالات والسياحة ستناقش في اللجنة. مشروع. وتوصي توصية السكك الحديدية. إنه يمهد الطريق أمام شركات متعددة الجنسيات لاتخاذ السكك الحديدية. السكك الحديدية هي واحدة من أقل القطاعات في هامش الربح. ومع ذلك ، فهي قوة المحرك للحياة الاقتصادية والاجتماعية. إننا نواجه نظامًا سنزيل احتكار الدولة وأن بلدنا وأمتنا سوف تتأثر سلبًا. تهدف المسودة إلى أن تكون البنية التحتية وتدريب مشغل القطاع الخاص. في الواقع ، حصلت المملكة المتحدة على احتكار الدولة للبنية التحتية وحركة المرور بعد سنوات عديدة. لا يوجد أي غرض يتجاوز التصديق على معايير الاتحاد الأوروبي الضجيج وعدد من شركات الدعم.
أولئك الذين تقاعدوا للتو وأولئك الذين حصلوا على التقاعد للتو يجبرون على التقاعد ويتم إجبار عمال السكك الحديدية ذوي الخبرة على الخروج من النظام. تعتمد المسودة على استثمارات القطاع الخاص. أنها لا تحتوي على مانا. لا يمكن أن يكون تحديد أهداف التكوين الجديدة على سنوات 5 بمثابة علاج للسكك الحديدية التي تلبي 27,5 من الإيرادات. لا توجد لوائح في مشروع القانون. سوف النوايا الحقيقية تأتي في الحياة مع اللوائح. يتم التغلب على تحرير السكك الحديدية من خلال التنبؤ بمشكلة المصدر. ومع ذلك ، لا ينصح المصادر البديلة في المشروع. TCDD ، مطلوب الإرادة السياسية للتدخل أكثر مثل تدخل الإرادة. لا يوجد نص في هذا المشروع لضمان الموظفين. على العكس من ذلك ، فإنه يهدف إلى توظيف عمال متعاقدين من الباطن يعملون بأجر أدنى وليس لديهم ضمان. في الواقع ، TCDD تنقل حاليًا عربات القطاع الخاص وتبقي عرباتها في وضع الخمول. نحن نتساءل ماذا نتوقع.
لا توجد لائحة واحدة من أجل القضاء على التمييز بين العاملين في المؤسسة وإقامة سلام وظيفي يتضرر من خلال توظيف نفس الأشخاص في أوضاع مختلفة. أولئك الذين كانوا في الخدمة لسنوات 10 لم يمسوا حصة السكك الحديدية من الركاب على الركاب من٪ 5 إلى 1,5 وعند التحميل من٪ 7 إلى 4,5. في TCDD ، بينما تم توظيف 80 من قبل ألف عامل ، كانت نسبة مصروف الدخل عند مستوى 52s٪. لا يتم السؤال عن كيفية عمل نسخ احتياطية من 27s اليوم. لا أحد يمس السكك الحديدية ولمس موظفيها دائماً. سوف يزيل السكة الحديدية السلامة والأمان المروريين ، وستصبح الحوادث لا مفر منها. يهدف مشروع القانون هذا إلى التسويق وإلغاء الخدمات العامة.
الأعضاء البارزون في الصحافة ، نحن كموظفين في السكك الحديدية ، لن نلمس خطوط السكك الحديدية لدينا منذ إنشائها ، خاصة في حرب الاستقلال. لن ننسى أنه لن يكون هناك ميكانيكي سيتولى القطار في حرب الاستقلال من خلال تركه في أيدي الشركات متعددة الجنسيات. لن نسمح بمشورة السكك الحديدية التي تقدم الخدمات لتمكين أمتنا من ممارسة حريتها في السفر. نشارك اليوم حساسياتنا مع الرأي العام. إذا لم نعد من الخطأ ، فسوف نواصل كفاحنا الأكثر فاعلية بتصميم. سيتم مشاركة أعمالنا وأنشطتنا مع التصويت العام حتى استخدام سلطتنا من التحذيرات والخدمة. سيتم حفظ السكك الحديدية مع الإرادة التي تنقذ البلاد.
المصدر: كنتفيديما
كن أول من يعلق