بمجرد الحصول على مثل هذه الأسوار البديلة في بورصة قبل إجراء مثل هذا الترام الهوى. عند إغلاق Altıparmak وشارع Atatürk ، فهل المواطن يمر في شوارع Çarşamba الضيقة أو Muradiye أو Maksem؟
دعنا نقول أنك ذاهب إلى Çekirge من Sculpture. تمتلئ هذه المسافة بما يصل إلى 15-20 دقيقة. ولكن عليك القيام بجولة في ملعب Uluyol-Kent Square-Atatürk Stadium-Altıparmak مع الترام الذي لم يستطع السيد Recep Altepe إنجازه. لن ينتهي بك الأمر هنا ، وأنت تسير في Altıparmak ، وأنت تأخذ الجراد. بالطبع سوف تواجه نفس المحنة على الطريق.
الشيء الآخر الذي لا أفهمه هو أن المطران بحاجة إلى مد الترام الحنين إلى ميسكين. استند هذا المشروع في شارع الاستقلال. لذلك كان مجرد زخرفة المدينة. على حد علمي ، لم تكن هناك حاجة لتمديد الترام في شارع الاستقلال.
مرة أخرى ، هناك ابتكار في المدينة ، ثم لماذا الترام النموذج القديم المفضل. ليس هذا بكثير من الحنين؟
بعد كل هذا النقد ، لدي اقتراح. يجب أن يسافر الترام بين Meydancık و Zafer Plaza سبع مرات في الأسبوع وبشكل متكرر. لأن هذه هي المناطق السياحية. على الأقل تصبح قيمة سياحية.
المصدر: عصر جديد
استثمار زائف في طريق بدون بنية أساسية استثمار مختلف في الانتخابات البلدية الأولى ، سيشفق رئيس البلدية على هذه القضبان