تفقد وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو الأعمال الجارية على طريق طرابزون الدائري الجنوبي في الموقع وأعطى معلومات مفصلة حول آخر مستجدات المشروع. وأكد الوزير أورال أوغلو أن المشروع سيكون بمثابة حل لمشكلة المرور في طرابزون وسيخفف من حركة المرور العابرة ويختصر وقت السفر لحركة المرور المحلية.
ضرورة عملية تحديد المشروع والمسار
وأوضح الوزير أورال أوغلو أن كثافة المرور اليومية في ممر مدينة طرابزون، وخاصة في القسم الممتد من أكشابات إلى مخرج يومرا، وصلت إلى 80 ألفًا، وأن هذا الوضع خلق الحاجة إلى سعة جديدة. وأوضح أورال أوغلو أن إنشاء الطريق الدائري أصبح ضروريا لهذا السبب، مذكرا بأن مشاريع الطريق الدائري التي تمت مناقشتها في الماضي تتناقض مع الوضع الحالي لتقسيم المدينة. وأوضح أنه بعد مشاورات مفصلة تم الاتفاق على أن يتم تحديد المسار من الصفر.
مسار جديد بطول 54,3 كيلومترًا
وقال أورال أوغلو: "نتيجة لمشاوراتنا، توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه سيكون من المناسب بناء الطريق البالغ طوله 54,3 كيلومترًا بدءًا من مرسين مرورًا بطرابزون من الجنوب، وصولًا إلى مدخل أراكلي". سيمر هذا المسار الجديد عبر جنوب المدينة، مما يوجه حركة المرور العابرة دون الدخول إلى وسط المدينة ويضمن تدفق حركة المرور المحلية بشكل أكثر سلاسة.
العمل في القسم الأول يتقدم بسرعة
ذكّر الوزير أورال أوغلو بأن أعمال بناء القسم الأول من المشروع بدأت في الأول من مايو/أيار 1، قائلاً: "منذ ذلك الحين، نُجري أعمال البناء في القسم الأول الذي يبلغ طوله حوالي 2023 كيلومترًا ونصف. يضم هذا القسم 16 أنفاق أنبوبية بطول 14 كيلومترًا تقريبًا، ويستمر العمل في 7 مرايا. كما يضم 8 جسور علوية بطول 7 مترًا تقريبًا، ونواصل أعمال البناء هنا أيضًا". وذكر أنه في هذا القسم تم تنفيذ أعمال بناء الأنفاق والجسور في وقت واحد، واستمر العمل بشكل مكثف.
طرق التقاطع والوصل
وأوضح أورال أوغلو أنه تم إنشاء تقاطع عند تقاطع الطريق مع طريق دوزكوي، وسيتم الانتهاء من المرحلة الأولى بطريقة تربط من بحيرة سيرا بأنفاق أكيازي الموجودة. سيساهم هذا الاتصال في تدفق أكثر تنظيماً لحركة المرور في المناطق الحضرية.
استمرار العمل في المرحلة الثانية من المشروع
وأوضح أورال أوغلو أن المرحلة الثانية من المشروع تشمل القسم المؤدي إلى أراكلي، وتم التوصل إلى اتفاق مع بلدية العاصمة ومسؤولي المدينة والسياسيين بشأن مسار هذا القسم، وأن أعمال المشروع مستمرة. وأوضح أنهم يفكرون في البدء بالمرحلة الثانية قبل الانتهاء من المرحلة الأولى.
مساهمات المشروع في طرابزون
وأكد أورال أوغلو أنه مع اكتمال المشروع سيتم تخفيف حركة المرور العابرة وسيتمكن النقل المحلي من السفر بطريقة أكثر ملاءمة وفي وقت أقصر. وأوضح أن إنجاز المشروع سيؤدي إلى توفير كبير في الوقت والوقود. ويعتبر هذا تطوراً هاماً من شأنه أن ينعكس إيجاباً على الحياة الاقتصادية والاجتماعية في طرابزون.
تقييم الوزير أورال أوغلو
قال الوزير أورال أوغلو: "نجري حسابات دقيقة. نحاول حساب احتياجاتكم وتوقيتها. ثم نبدأ العمل في التوقيت المناسب"، مؤكدًا أن المشروع خضع لعملية تخطيط دقيقة ونُفذ بما يتماشى مع احتياجات طرابزون.
يعد مشروع الطريق الدائري الجنوبي في طرابزون أحد الاستثمارات المهمة التي تم تنفيذها بهدف تحديث البنية التحتية للنقل في المدينة وحل مشكلة المرور. مع اكتمال المشروع، ستصبح طرابزون مدينة أكثر حداثة، وأكثر سهولة في الوصول وأكثر ملاءمة للعيش.
