
تعمل في قطاع النقل البحري وخدمات الموانئ ومقرها إزمير منذ عام 2013. إركبورت, مجموعة ميناء يانتاى الصينية ومع توقيع اتفاقية التعاون الاستراتيجي مع تركيا، أصبحت جزءًا مهمًا من السلسلة اللوجستية العالمية. مشروع "ميناء واحد طريق"., اسطنبول ليست فقط بين آسيا وأوروبا، بل أيضًا أن تكون بمثابة جسر بين الشرق الأقصى وأوروبا وأفريقيا الأهداف.
ميناء حيدر باشا: أصبح قاعدة لوجستية إقليمية
التركيز الرئيسي للمشروع هو ميناء حيدر باشا كميناء نقل تقديم مساهمة لوجستية جادة للموانئ التركية وموانئ البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود المحيطة بها. هذا المشروع عبر ميناء حيدر باشا:
- نقل البضائع من موانئ كوريا واليابان وأستراليا،
- شحنات معدات البناء والمركبات التجارية إلى الأسواق النامية،
- فهو ينشئ بنية تحتية تمكن من نقل 100 ألف سيارة ركاب سنويا.
تعزيز العلاقات التجارية بين الصين وتركيا
سونغ جونجي، نائب حاكم مقاطعة شاندونغ الصينية, مدير عام مجموعة ميناء يانتاى جيانغ كاي وإركبورت رئيس مجلس الإدارة تولجا امراه جيزجينولفت الانتباه إلى الفرص الاقتصادية واللوجستية التي يوفرها المشروع.
وشدد جيزجين على أهمية المشروع بالنسبة لتركيا بالكلمات التالية:
“لم تعد إسطنبول مجرد جسر بين آسيا وأوروبا؛ وستكون أيضًا قاعدة لوجستية استراتيجية بين أوروبا والشرق الأقصى. وأضاف أن "هذا التقارب الاقتصادي التاريخي بين الصين وتركيا سيعزز البنية التحتية اللوجستية للبلدين ويعزز العلاقات التجارية".
“ميزة السرعة والتكلفة مع قناة السويس والبحر الأحمر”
إركبورت في السلسلة اللوجستية قناة السويس ve استخدام طرق البحر الأحمر ويوفر مزايا السرعة والتكلفة لعملائه. وبهذه الطريقة، يؤدي ذلك إلى زيادة القدرة التنافسية في شبكة النقل العالمية وتقصير أوقات العبور. يزيد من رضا العملاء.
الطرق ومناطق الخدمة:
- نقل البضائع القادمة عبر ميناء يانتاي إلى ميناء حيدر باشا.
- من حيدر باشا رومانيا وجورجيا (ميناء بوتي) وشمال أفريقيا وموانئ شرق البحر الأبيض المتوسط مواصلات.
- المغذية عن طريق السفن خدمات شحن سريعة ومنتظمة.
مزايا مشروع “ميناءان، طريق واحد” لجلبهما إلى تركيا
يهدف المشروع إلى تقديم مساهمات متعددة الاستخدامات للبنية التحتية اللوجستية والاقتصاد في تركيا:
1. تسارع صادرات السيارات:
- المشروع وخاصة في سيارات الركاب والنقل بالمركبات التجارية وسوف يعطي تسارعا كبيرا لصادرات السيارات.
- إن هدف نقل 100 ألف سيارة ركاب سنويًا سيزيد من قوة تركيا في صناعة السيارات.
2. الراحة في عمليات توريد المواد الخام:
- ومن خلال المشروع، ستتمكن الشركات من توفير المواد الخام بسرعة وسهولة أكبر.
3. زيادة حجم التجارة العالمية:
- النقل المنتظم بين موانئ الصين وتركيا، وسوف يؤدي ذلك إلى تسريع تدفق التجارة العالمية وزيادة حجم التجارة.
4. تعزيز موقع تركيا الاستراتيجي:
- اسطنبول بين أوروبا والشرق الأقصى من خلال تعزيز دورها كجسر لوجستي، سوف تصبح مركزا تجاريا إقليميا.
تزداد جاذبية تركيا بالنسبة للمستثمرين الصينيين
مدير عام مجموعة ميناء يانتاى جيانغ كايوذكر أن اهتمام الصين بتركيا سيزداد مع المشروع. قال جيانغ كاي عن المشروع:
"إن تعزيز البنية التحتية اللوجستية بين تركيا والصين سيجعل تركيا سوقًا أكثر جاذبية للمستثمرين الصينيين. "سيساهم تسهيل عمليات النقل العابر في نمو حجم التجارة العالمية."
رؤية إركبورت المستقبلية
رائد المشروع إركبورت، أن نصبح علامة تجارية رائدة في مجال الخدمات اللوجستية والنقل البحري تمضي قدما في تحقيق هدفها.
استراتيجيات إركبورت المستقبلية للتوضيح:
- إنشاء المزيد من اتصالات المنفذ،
- زيادة جودة الخدمة من خلال الاستثمار في التقنيات الجديدة،
- جعل تركيا مركزاً لوجستياً في شبكة التجارة العالمية الميزات.
تعاون تاريخي بين تركيا والصين
مشروع "ميناء واحد طريق".وهي خطوة استراتيجية تعزز العلاقات الاقتصادية والتجارية بين تركيا والصين. تحديد موقع ميناء حيدر باشا كمركز نقل، سيزيد من أهمية اسطنبول في طرق التجارة العالمية.
وهذا التعاون لن يدعم التجارة بين البلدين فحسب، بل سيدعم أيضا وسوف يجعل تركيا دولة رائدة في مجال الخدمات اللوجستية الدولية من خلال زيادة حجم التجارة الإقليمية والعالمية..