هناك أخبار جيدة حول خط السكك الحديدية الذي كان سكان طرابزون ينتظرونه منذ سنوات عديدة! تم التوقيع على بروتوكول نقل خط نظام السكك الحديدية في طرابزون، والذي تم انتظاره لسنوات عديدة في طرابزون، بين وزارة النقل والبنية التحتية وبلدية طرابزون الكبرى.
تم التوقيع على بروتوكول نقل خط نظام السكك الحديدية، وهو أحد المشاريع التي كانت طرابزون تنتظرها منذ سنوات. حضر المدير العام لوزارة النقل والبنية التحتية لاستثمارات البنية التحتية يالتشين إيجون وعمدة بلدية طرابزون الكبرى أحمد متين جينتش حفل بروتوكول النقل الذي أقيم في بلدية طرابزون الكبرى. المشروع، الذي ستتولى تنفيذه وزارة النقل والبنية التحتية بالقرار المنشور في الجريدة الرسمية بتوقيع الرئيس رجب طيب أردوغان، سيكون أيضًا أطول نظام سكك حديدية في تركيا ببروتوكول واحد. ومن المقرر أن يدخل خط نظام السكك الحديدية في طرابزون، الذي سيبدأ بطول 8.7 كيلومترًا في المرحلة الأولى ثم يبلغ طوله 32 كيلومترًا، حيز الخدمة في عام 2028.
وفي كلمة ألقاها في بروتوكول النقل، صرح عمدة بلدية طرابزون متروبوليتان أحمد متين جينتش أنهم بدأوا نظام السكك الحديدية يعمل بسرعة وقال: "يهدف مشروعنا إلى خدمة المنطقة ذات أعلى نسبة تداول في مدينتنا، حيث يعيش 824 ألف شخص بشكل عام وخاصة في أكشابات ويومرا وأورتاهيسار، حيث يعيش 500 ألف شخص معًا. بمعنى آخر، هو مخطط بين أكشابات ويومرا. ومع ذلك، فإن المرحلة الأولية من مشروعنا ستكون منطقة أكثر ازدحامًا مع تشغيل مستشفى مدينتنا ونأمل أن نبدأ المرحلة بالمنطقة الأكثر ازدحامًا في أكيازي ميدان، أي بمساحة 8.7 كم. بعد ذلك مباشرة، سننظر في الجزء البالغ طوله 16 كيلومترًا من محور أكيازي-المطار بمقياس أورتاهيسار في جامعتنا، ومن ثم نأمل في مواصلة مشروعنا في شكل اتصال أكشابات واتصال يومرا. وبالطبع فإن عذر الخدمات المقدمة لجميع المدن هو إرادة وعزيمة وحب قائدنا المخلص لخدمة وطنه وأمته ووطنه. إذا كنت تتذكر، فقد طرح رئيسنا الموقر هذا المشروع وشاركه مع المواطنين خلال زيارته إلى طرابزون، بمعنى ما، بدأنا العملية التالية بسرعة من خلال إعطاء الأولوية لهذا المشروع في مدينتنا ومن أجل تلبية التوقعات في المدينة ".
قال يالتشين إيغون، المدير العام لاستثمارات البنية التحتية بوزارة النقل والبنية التحتية في كلمته: ظهرت الحاجة إلى نظام السكك الحديدية مع تحديث المخطط الرئيسي للنقل في طرابزون. ويبلغ عدد سكانها أكثر من 800 ألف، كل شخص لديه الفرصة للقدوم إلى وسط المدينة. كان مطلوبا الكثير من التخطيط هنا. وبهذا المعنى، هناك 970 كيلومترًا من عمليات شبكة السكك الحديدية في تركيا حتى الآن. نفذت وزارتنا 433 كيلومترا من هذا. في بروتوكول اليوم، يبدأ عمل أطول نظام سكك حديدية ببروتوكول واحد في طرابزون. عندما ننظر إلى كلا الطرفين، فإننا نتحدث عن 32 كيلومترًا. هناك 61 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية قيد الإنشاء في مدن أخرى. وقال: "بينما نوقع اليوم، نأمل أن تكتمل دراساتنا ومشاريعنا وحفرنا في غضون عام إلى عام ونصف، ونأمل أن نصل إلى مرحلة البناء في عام 1".
ومن المقرر أن يكتمل المشروع في عام 2028 في طرابزون، حيث سيتم بناء أطول نظام للسكك الحديدية في تركيا ببروتوكول واحد.