ما الذي ينبغي أن تكون عليه خارطة الطريق التركية في مجال الخدمات اللوجستية؟

ومع ذلك، فيما يتعلق باستدامة المنافسة والكفاءة الدولية، يجب تحديد خريطة الطريق لتركيا في مجال الخدمات اللوجستية. وتعليقًا على الموضوع، قال فاتح باش، الرئيس التنفيذي لشركة جلوب لينك أونيمار؛ وذكر أن قضايا الرقمنة وتعزيز البنية التحتية والاستدامة ستبرز في المقدمة.

"لقد حدث تحول كبير في القطاع، خاصة في السنوات الأخيرة، مع تأثير الرقمنة. كما هو الحال في كل المجالات، يعد قطاع الخدمات اللوجستية أحد القطاعات التي تستفيد بشكل كبير من الرقمنة في كل من التخزين والجمارك. وفي خريطة الطريق اللوجستية في تركيا، يُنظر إلى التكنولوجيا والرقمنة على أنهما مفتاح التحول. وينبغي تضمين تخطيط الاستثمار في التقنيات اللوجستية الذكية في خريطة الطريق لجعل العمليات في سلسلة التوريد شفافة، وزيادة رضا العملاء وخفض التكاليف.

تحسينات البنية التحتية تأتي في ما سبق

عند النظر إلى خارطة الطريق القصيرة والطويلة الأجل، تظهر في المقدمة خطط الاستثمار لتعزيز وتحديث البنية التحتية اللوجستية.

تركيا بلد ذو موقع جغرافي مميز لأنه بمثابة جسر بين الشرق والغرب. ومن ناحية أخرى، تلعب بعض التطورات في العالم أيضًا دورًا مهمًا في تحديد خارطة الطريق. على سبيل المثال؛ لقد أظهرت لنا التطورات في البحر الأحمر أنه ينبغي دائمًا إيجاد وسائل نقل بديلة في التجارة الدولية. بالإضافة إلى ذلك، فإن حقيقة أن بلادنا لديها وسائل نقل متكاملة تظهر أنها قريبة جدًا من هدفها المتمثل في أن تصبح القاعدة اللوجستية للمنطقة. وفي هذا الصدد، أعتقد أن تحسين البنية التحتية في وسائل النقل مثل الطرق والسكك الحديدية والبحر والجو ينبغي أن تحظى بالأولوية في خريطة الطريق.