صرح وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أن تشغيل القطار فائق السرعة، الذي بدأ العمل على خط أنقرة-اسكيشهير في مارس 2009، ينقل حاليًا الركاب في 11 مقاطعة، وقال: "يمكننا توفير راحة YHT بنسبة 35 بالمائة من السكان مباشرة وإلى 54 في المئة في اتصال. تم نقل 20 مليونًا و419 ألفًا و448 راكبًا بالضبط على خط أنقرة-إسكي شهير، وهو أول ألم لنا منذ افتتاحه. وفي العام الماضي وحده، بلغ عدد الركاب الذين تم نقلهم 641 ألفًا و657 مسافرًا. وقال "حتى هذه الأرقام دليل على أننا قمنا بالاستثمار الصحيح من أجل راحة مواطنينا".
صرح وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أن الأعوام الـ 22 الماضية كانت فترة من الإنجازات المهمة في مجال السكك الحديدية، وأشار إلى أن تركيا هي الدولة الثامنة في العالم التي تمتلك قطارات عالية السرعة. وأكد أورال أوغلو أنهم يربطون جميع أنحاء تركيا بخطوط القطارات فائقة السرعة، وقال: “بلغ حجم الاستثمار الذي قاموا به في السكك الحديدية خلال 8 عامًا 22 مليار دولار. خاصة مع البنية التحتية للقطارات عالية السرعة، تتمتع تركيا بواحدة من أفضل البنى التحتية للسكك الحديدية في العالم. في 57 مارس 13، أصبحت إسكي شهير أول مدينة في بلادنا تلتقي بالقطار فائق السرعة مع خط إسكي شهير-أنقرة. يستمر تشغيل القطار فائق السرعة، الذي بدأ بين أنقرة وإسكي شهير، على خطوط أنقرة-إسطنبول، وأنقرة-قونية، وقونية-إسكي شهير، واسطنبول-قونية، وقونيا-كرامان، وبالطبع طرق أنقرة-سيواس-أنقرة التي نضعها في الخدمة العام الماضي. وقال: "في الوقت الحالي، توفر خطوط القطارات فائقة السرعة لدينا خدمة مباشرة إلى 2009 مدينة وخدمة غير مباشرة إلى 11 مدن من خلال الاتصالات الإقليمية والحافلات، وتصل إلى 9 في المائة من سكان بلادنا بشكل مباشر و35 في المائة متصلة".
"لقد خفضنا وقت السفر إلى ساعة و1 دقيقة"
وفي معرض الإشارة إلى أن خطوط القطارات عالية السرعة يفضلها المواطنون لراحتهم وسرعتهم، قال أورال أوغلو: "توفر خطوط القطارات عالية السرعة لدينا وسائل نقل مريحة ومريحة وسريعة للغاية إلى المدن التي تصل إليها مباشرة. مع اتصال الحافلة عبر YHTs؛ وقال: "يتم توفير وسائل النقل المشتركة إلى بورصة وأنطاليا ومانافجات وألانيا وأضنة ومرسين". وأكد الوزير أورال أوغلو أن خط أنقرة - إسكي شهير هو "قرة عين" تركيا لأنه كان أول خط YHT يتم وضعه في الخدمة وقال: "عندما تم وضعه في الخدمة، استغرق الأمر حوالي 4 ساعات برا بين أنقرة واسكي شهير. لقد خفضنا وقت السفر هذا إلى ساعة و 1 دقيقة. نقوم حاليًا بتشغيل 25 رحلات متبادلة يوميًا، 2+2 بين أنقرة وإسكي شهير. وفي الوقت نفسه، تقدم شركة أنقرة إسطنبول YHTs الخدمة على هذا الخط. منذ افتتاحه على خط أنقرة - إسكي شهير، تم نقل 4 مليونًا و05 ألفًا و2024 مسافرًا بالضبط حتى 20 أبريل 419. وفي العام الماضي وحده، بلغ عدد الركاب الذين تم نقلهم 448 ألفًا و641 مسافرًا. في عام 657، حمل كل قطار فائق السرعة بين أنقرة وإسكي شهير ما متوسطه 2023 راكبًا. وفي عام 758، وصل إجمالي عدد الركاب إلى 2024 ألفًا و5 مسافرًا بحلول 78 أبريل، وكان كل قطار فائق السرعة بين أنقرة وإسكي شهير يحمل في المتوسط 575 راكبًا. وقال "حتى هذه الأرقام دليل على أننا قمنا بالاستثمار الصحيح من أجل راحة مواطنينا".
"مواطنونا كانوا راضين عن هذه الراحة وهذه السرعة"
وأشار الوزير أورال أوغلو إلى أن كل رحلة تقوم بها YHTs، والتي تتميز بخدماتها السريعة والمريحة والموثوقة، تكاد تكون ممتلئة، وقال: "يسافر ما يقرب من 35 إلى 40 ألف شخص براحة من YHTs كل يوم. حتى وسائل النقل المشتركة لدينا مع اتصال YHT plus بالحافلة أو YHT plus بالقطار توفر توفيرًا كبيرًا في الوقت. لهذا السبب، خطوط YHT مفضلة للغاية. كان مواطنونا سعداء جدًا بهذه الراحة وهذه السرعة. وقال "لأن السفر على خطوط YHT أصبح أسرع وأكثر راحة من السفر داخل المدينة".