عمدة بلدية قيصري متروبوليتان د. وقال ممدوح بويوكليك إنهم سيفتحون آفاقا جديدة مرة أخرى مع مشروع محطة طاقة الرياح، الذي سيلبي جميع احتياجات الكهرباء والطاقة لنظام السكك الحديدية، الذي يعد ركيزة مهمة لشبكة النقل العام، ويوفر الدخل من فائض الاستهلاك الذاتي طاقة.
بينما تمت مناقشة 15 بندًا من جدول الأعمال والبت فيها من قبل أعضاء المجلس في اجتماع مجلس بلدية قيصري الكبرى في أبريل، تمنى العمدة بويوكليك أن تكون الفترة الجديدة في المجلس ميمونة وميمونة.
أعضاء المجلس، قيصري النقل السياحة البناء المقاولات الاستشارية Telekomünikasyon San. التشنج اللاإرادي. A.Ş سيتم السماح لها باقتراض 22 مليون 252 ألف يورو لتمويل مشروع محطة طاقة الرياح (RES).
وبينما تم قبول الطلب بالإجماع من قبل أعضاء المجلس، قال عمدة المدينة بويوكليك في بيانه حول الموضوع: “هذا المشروع عبارة عن مشروع محطة طاقة رياح بقدرة 21 ميجاوات سيوفر لنا 60 مليون كيلووات من الطاقة سنويًا. في منطقة إنسيسو، الموقع جيد، وقد تم الآن إجراء المفاوضات الأولية للحصول على القرض من حيث المبدأ. وقال "سيكون تمويلا محليا بفترة سماح مدتها سنتان ودفعة على مدى 2 سنوات".
مؤكدًا أن بلدية العاصمة هي بلدية فتحت آفاقًا جديدة، قال بويوكليك: "نحن نعمل على تغطية نفقات الطاقة لشركة النقل الخاصة بنا وإلغاء الدعم، ربما في سبتمبر وأكتوبر. سنبدأ الإنتاج في أكتوبر. وقال "إنها بلدية تفتح آفاقا جديدة".
مشروع ستبلغ مساهمته في الاقتصاد 30 مليون ليرة شهرياً
شركة النقل كما قدم المدير العام محمد كانبولوت معلومات لأعضاء المجلس وقال: "21 مليون كيلووات سنويًا من 60 ميجاوات تعني تغطية جميع الطاقة التي نستهلكها في نظام السكك الحديدية، وإنتاج الطاقة تقريبًا ضعف ذلك، وتغطية التمويل بالطاقة التي نستهلكها". ينتج. وبمجرد انتهاء تصاريحنا، قدمناها إلى برلماننا. وقال "إنه مشروع ستبلغ مساهمته في الاقتصاد 30 مليون ليرة شهريا".
وسوف تلبي جميع احتياجات الكهرباء والطاقة لنظام السكك الحديدية
شركة النقل في البرلمان كما تم عرض الفيديو الترويجي للمشروع الذي أعده على أعضاء المجلس. في حين يتم نقل ما يقرب من 200 ألف مسافر يوميًا في شبكة السكك الحديدية التي تعتبر نموذجًا في تركيا والعالم، ويتم استهلاك 32 مليون كيلووات/ساعة من الطاقة سنويًا، فإن شركة قيصري متروبوليتان للنقل التابعة لبلدية قيصري. من أجل خلق تمويل مستدام لوسائل النقل العام، والحد من انبعاثات الغازات الدفيئة، وزيادة حصة استخدام الطاقة المتجددة، تم تطوير مشروع محطة طاقة الرياح لتلبية جميع احتياجات الكهرباء والطاقة لنظام السكك الحديدية وتوفير الدخل من الاستهلاك الذاتي الطاقة الفائضة.
وسيتكون من 21 توربينات تعمل بطاقة الرياح بطاقة إجمالية تبلغ 3 ميجاوات في إنجسو وستنتج 60 مليون كيلووات/ساعة من الطاقة سنويًا.