محطة Akdağmadeni ستخدم 135 ألف مسافر

افتتح وزير النقل والبنية التحتية أورال أوغلو محطة قطار أنقرة-سيواس السريع (YHT) محطة Akdağmadeni.

وذكر الوزير أورال أوغلو أنه مع دخول خط أنقرة-سيفاس YHT إلى الخدمة، فقد خفضوا وقت السفر بين سيواس وأنقرة، والذي استغرق في المتوسط ​​4.5 ساعة برا و12 ساعة بالقطار، إلى ساعتين، والمسافة بين أنقرة ويوزغات إلى 2 ساعة.

مؤكدًا أن كيركالي ويوزغات وسيواس كانوا متصلين بشبكة القطارات عالية السرعة في أنقرة من خلال المشروع، صرح أورال أوغلو أنهم نقلوا 885 ألف مسافر على خط أنقرة-سيواس YHT منذ يوم افتتاحه.

وأكد أن خط أنقرة-سيواس YHT ليس مجرد خط يربط بين مدينتين، وقال إن هذا الخط هو أيضًا العمود الفقري الرئيسي لممر السكك الحديدية فائق السرعة بين الشرق والغرب الممتد من أدرنة إلى قارص. وذكر أن خط القطار فائق السرعة الذي يربط سامسون وأنقرة سيتم ربطه بخط أنقرة-سيفاس عبر ديليس، وتابع أورال أوغلو: وأوضح أنه من خلال مشاريع القطارات عالية السرعة Sivas-Erzincan، وErzincan-Erzurum، وErzurum-Kars، سيتم توفير اتصال قطار فائق السرعة بين Dilucu وAnkara. وأكد أورال أوغلو أنهم سيوسعون بناء خطوط القطارات فائقة السرعة من قيصري إلى مرسين ثم إلى شانلي أورفا ومن هناك إلى البوابة الحدودية.

محطة YHT بسعة 135 ألف راكب

وذكر أورال أوغلو أن هناك 8 محطات على الخط، وهي إلماداغ، وكيريكالي، ويركوي، ويوزغات، وسورغون، وأكداجماديني، ويلديزيلي، وسيواس، وذكر أنهم قاموا ببناء محطات قطار كيريكالي ويوزغات وسيفاس السريع في المرحلة الأولى. قال أورال أوغلو: "الآن، سنضع محطة قطار Akmağdeni عالي السرعة في الخدمة، وهي إحدى محطات القطار فائق السرعة الأخرى التي تناسب هذا الخط الفريد. قمنا ببناء محطة قطار Akmağdeni على مساحة 9 آلاف متر مربع بسعة 2 ألف مسافر. وبمساحة بناء مغلقة تبلغ 135 م810، ستوفر المحطة الخدمة مع العديد من المرافق الاجتماعية، بما في ذلك موقف للسيارات بسعة 2 مركبة و100 حافلات ونفق واحد ورصيفين وغرفة انتظار. تم بناء محطتنا لتناسب خط قطار أنقرة-سيواس عالي السرعة بتصميماته الحديثة والجمالية. وقال: "الآن، من خلال افتتاح محطة Akdağmadeni YHT، قمنا ببناء مباني المحطة لخمس من المحطات الثمانية على خط أنقرة-سيفاس".

"نواصل مشروع الطريق السريع الـ 12 في يوزغات"

وأوضح الوزير أورال أوغلو أنهم استثمروا 22 مليار 72 مليون ليرة في البنية التحتية للنقل والاتصالات في يوزغات خلال 363 عامًا.

وفي إشارة إلى أنهم زادوا طول الطريق المقسم من 44 كيلومترًا إلى 398 كيلومترًا، قال أورال أوغلو إنهم أجروا تحسينًا واحدًا للطريق بطول 316 كيلومترًا. وذكر أورال أوغلو أنهم قاموا ببناء 22 جسرًا بطول 1.692 مترًا في 45 عامًا، "12 مثل طريق ألاجا-زيل، وطريق يوزغات - تقاطع يركوي - طريق مقاطعة مسابيلي، وتقاطع بوغازليان - تقاطع تشايرالان - جيميرك، وبوغازليان - الفلاحية - طريق قيصري وطريق اتصال مطار يوزغات." نواصل مشروع الطريق السريع. نقوم أيضًا ببناء مطار يوزغات بمبنى صالة حديث، ومنطقة ساحة انتظار يمكن استخدامها من قبل 5 طائرات محلية ودولية في نفس الوقت، ووحدات دعم ستوفر جميع الخدمات والخدمات الفنية وفقًا لمعايير الطيران الدولية. سيقوم مطارنا بتوسيع شبكة النقل في يوزغات وتعزيز اتصال المدينة بالعالم. وقال: "عملنا مستمر بسرعة، ونأمل أن نضعه في الخدمة العام المقبل".