متابعة وثيقة لاستثمارات الطرق من بلدية ملاطية الكبرى

مؤكداً أنهم جلبوا العديد من الطرق البديلة إلى ملاطية، الرئيس جوركان"كانت ملاطية من بين المقاطعات التي تعاني من مشاكل مرورية. عندما تولينا منصبنا في عام 2019، كانت أكبر المشاكل هي مشاكل الطرق والنقل. لا يمكن حل مشكلة المرور في مدينة محصورة في شريان واحد ومحور واحد بسهولة. نظرًا لافتتاح الطريق الشرياني الوحيد في عشرينيات القرن الماضي، فقد أصبح الطريق بين المدن والطريق الرئيسي للمدينة. وبينما كان هناك عدد قليل من المركبات في ذلك الوقت، يوجد الآن ما يقرب من 1920 ألف مركبة. ولذلك، لا يمكن لطريق له شريان رئيسي واحد أن يفي بالحاجة.

تولىنا منصبنا وقمنا بربط شارع أنايورت بالمحور الرئيسي كطريق بديل. وبعد ذلك مباشرة، أكملنا طريق الحزام الشمالي بسلوك طريق بديل. تم بناء شارع ألبير تونجا وطريق الحزام الجنوبي وشارع دانيشمند غازي، وتم تخفيف حركة المرور في هذه المدينة. المنطقة التي نحن فيها حاليًا هي الطريق الرابط لطريق الحزام الشمالي، وهو استمرار لشارع ألب أرسلان توركيش ويتحمل عبء الطريق الدائري في الشارع الذي تم افتتاحه حديثًا. تم إنشاء طريق جميل به أرصفة للمشاة ومسارات للدراجات والوسطى المركزية والإضاءة والمناظر الطبيعية، ضمن مساحة 3 كيلومترات تقريباً، 3 ذهاب و5 قادمين.

هذا الطريق هو طريق يربط طريق الحزام الشمالي بشارع أنايورت، وشارع أنايورت بالمحور الرئيسي، والمحور الرئيسي بشارع دانيشمند غازي، وشارع دانيشمند غازي بوليفارد ألبير تونجا، ومن ثم إلى طريق الحزام الجنوبي. وقال "آمل أن يكون طريقنا ميمونا بالنسبة لملاتيا".