قال وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو: "مع خط قطار كيريكالي-جوروم-سامسون عالي السرعة، سنجلب القطارات عالية السرعة أولاً من كيريكالي إلى جوروم ثم إلى سامسون. "ومع اكتمال المشروع، ستصبح مدة السفر بين أنقرة وسامسون، والتي تستغرق 7 ساعات برا، ساعتين و2 دقيقة". قال.
قام الوزير عبد القادر أورال أوغلو اليوم بزيارة المديرية الإقليمية السابعة للطرق السريعة في سامسون، حيث ذهب لتفقد استثمارات النقل في الموقع، وتلقى إحاطة حول "الطريق الدائري الغربي والطرق المتصلة بمستشفى المدينة". وفي تصريحه للصحافة بعد ذلك، ذكر أورال أوغلو أنهم أنتجوا مشاريع جديدة وتم تنفيذ استثمارات ضخمة اعتمادًا على معدل نمو سامسون وزيادة الكثافة المرورية.
تم استثمار ما يقرب من 73 مليار 391 مليون ليرة في سامسون للبنية التحتية للنقل والاتصالات
وذكر أورال أوغلو أنه تم استثمار ما يقرب من 2002 مليار 73 مليون ليرة في البنية التحتية للنقل والاتصالات في سامسون منذ عام 391.
وفي إشارة إلى استثمارات الطرق السريعة التي تمت في سامسون، قال أورال أوغلو: "لقد قمنا بزيادة طول الطريق المقسم من 120 كيلومترًا إلى 313 كيلومترًا، وطول الطريق المطلي بالخليط الساخن البيتوميني من 119 كيلومترًا إلى 375 كيلومترًا. كان هناك 3 جسرا بطول 752 آلاف و 55 مترا، زدناها إلى 17 جسرا بطول 200 ألف و 123 متر. ونخطط لبناء 421 جسور أخرى بطول 4 مترًا بنهاية هذا العام. كان لدى سامسون نفق واحد بطول 553 مترًا، وأضفنا نفقين آخرين بطول 2 ألف و325 مترًا. هو قال.
بينما يستمر بناء Uraloğlu وطرق اتصال مستشفى المدينة وتقاطع Yeşilkent؛ وذكر أيضًا أن العمل في 10 مشاريع منفصلة للطرق السريعة، مثل إصلاح طريق سامسون-بافرا وطريق سامسون الدائري (BSK)، وطريق هافزا-فيزيركوبرو، وطريق تشارشامبا-أيفاجيك، وطريق لاديك-تاشوفا، يستمر في وقت واحد.
نقوم برفع الأكمام لتخفيف العبء المروري على التقاطعات.
ومشيرًا إلى أن تقاطع يشيلكنت، الذي هو قيد الإنشاء، يربط مقاطعة سامسون بطريق ولاية كافاك السريع ثم بطريق سامسون الدائري، قال أورال أوغلو: "يقع هذا التقاطع عند اتصال أنقرة واسطنبول بمنطقة البحر الأسود الوسطى والشرقية و أتاكوم، المناطق الوسطى من سامسون: "هناك حركة مرور كثيفة هنا لأنها تقع عند نقطة العبور بين وإلكاديم". قال.
وذكر أورال أوغلو أنهم شمروا عن سواعدهم لتخفيف العبء المروري على فروع التقاطع، وذكر أنه ضمن نطاق المشروع يوجد جسرين نفقيين بطول 2 مترًا وجسرين إضافيين بطول 172 مترًا وجسر واحد بطول 2 مترًا. جسر علوي بطول متر. وقال أورال أوغلو أيضًا ،
وذكر أنهم قاموا أيضًا بتنفيذ أعمال الإصلاح والإنشاء لفروع التقاطع بطول 9 كيلومترات.
يستمر إنشاء الطرق الرابطة لمستشفى مدينة سامسون بسرعة
صرح أورال أوغلو أنه يتم تنفيذ بناء مستشفى مدينة سامسون بسعة 1.103 سرير، وهو أمر ضروري في مجال الرعاية الصحية في منطقة البحر الأسود، وخاصة سامسون، وبناء الطرق المتصلة في وقت واحد.
قال أورال أوغلو: "لقد صممنا طريقنا للاتصال بطريق سامسون الدائري من نقطتين. نحن نقوم ببناء طريقنا الذي يبلغ طوله 5,3 كيلومترًا كطريق مقسم مكون من 2 × 3 حارات مع معيار الخليط البيتوميني الساخن. ضمن المشروع؛ ويوجد أيضًا تقاطع متعدد المستويات وجسر بطول 1 أمتار داخل التقاطع. نهدف إلى إكمال 204 كيلومترًا من طريقنا هذا العام. "أتمنى لك حظا سعيدا مقدما." هو قال.
زمن السفر بين أنقرة وسامسون، والذي يستغرق 7 ساعات براً، سيكون ساعتان و2 دقيقة
وأشار أورال أوغلو إلى أن شبكة القطارات فائقة السرعة أصبحت أكثر انتشارًا في جميع أنحاء تركيا، وذكر أنه تم افتتاح آخر خط قطار فائق السرعة بين أنقرة وسيواس بعد خطوط أنقرة-اسكيشهير، وأنقرة-قونية، واسكيشهير-اسطنبول، وقونية-كرامان. .
صرح Uraloğlu أن هدفهم الحالي هو توصيل شبكة القطارات عالية السرعة إلى البحر الأسود وشارك الأخبار الجيدة. وذكر أورال أوغلو أنهم سيجلبون قطارات عالية السرعة أولاً من كيركالي إلى جوروم ثم إلى سامسون باستخدام خط قطار كيركالي-جوروم-سامسون عالي السرعة، وقال: "مع الانتهاء من المشروع، سيقل وقت السفر بين أنقرة وسامسون التي تستغرق 7 ساعات بالطريق ستستغرق ساعتين و2 دقيقة." قال.
صرح Uraloğlu أنهم وضعوا أيضًا مشروع سكة حديد Samsun-Sarp الذي يبلغ طوله 509 كيلومترًا على جدول الأعمال وذكروا أنهم سيبدأون عمل المشروع خلال هذا العام.
وذكر أورال أوغلو أيضًا أنهم أدرجوا طريق سامسون الدائري الغربي، وهو مشروع آخر ينتظره سكان سامسون بفارغ الصبر، في برنامج الاستثمار وأنهم يهدفون إلى طرحه في عام 2024.