وضعت النمسا خطة جديدة "جريئة" لتوسيع شبكة السكك الحديدية الخاصة بها على مدى السنوات الـ 16 المقبلة. بحلول عام 2040، ستضيف هذه الدولة الواقعة في جبال الألب العشرات من الطرق والوصلات الجديدة كجزء من الجهود المستمرة لزيادة جاذبية السفر بالسكك الحديدية.
وقالت وزيرة حماية المناخ ليونور: “الشبكة المستهدفة لعام 2040 هي رؤيتنا لما يمكن أن يبدو عليه نظام السكك الحديدية الحديث في بلدنا. "هذه شبكة سكك حديدية لنمسا محايدة مناخيا، حيث تسير حماية المناخ والتنقل الجيد جنبا إلى جنب." Gewessler خلال الإعلان عن الخطة الشهر الماضي.
وأضاف: "التصميم مليء بالأفكار الجريئة والوصلات الجديدة وخطوط السكك الحديدية الأفضل". "[هذه] هي البوصلة الصحيحة لبنية تحتية مستدامة للسكك الحديدية على مدى الخمسة عشر أو العشرين عامًا القادمة."
ماذا تعني خطة شبكة السكك الحديدية لعام 2040 بالنسبة للنمسا؟
خطة الشبكة لعام 2040 للحكومة ومشغل السكك الحديدية الوطني ÖBB هي حاليًا في شكل مسودة. سيكون الجمهور قادرًا على التعبير عن رأيه قبل اكتماله في نهاية هذا العام.
تغطي هذه "الرؤية الرئيسية" لمستقبل السكك الحديدية في النمسا 25 مشروعًا في 67 منطقة مجمعة؛ وتشمل هذه الخطوط خطًا مزدوجًا جديدًا في النمسا العليا وبافاريا، والذي من المتوقع أن يختصر بشكل كبير أوقات السفر بين فيينا وميونيخ.
ستقطع قطارات الركاب إجمالي 2040 مليون كيلومتر سنويًا بحلول عام 255. وفقًا للخطة، هذا يعادل مرة ونصف ما يفعلونه اليوم. عند وضع الخطة، أعطت شركة ÖBB والحكومة الأولوية لتوسيع النقل الإقليمي والشبكات في المناطق الحضرية، بالإضافة إلى الاتصالات الدولية.
وتصل تكلفة مشروع الإجراءات إلى حوالي 26 مليار يورو. لكن الحكومة ترى أن هذا استثمار يستحق القيام به، وسيجني النمساويون فوائده من خلال وظائف جديدة وعلاقات أكبر.
ما هي طرق القطارات النمساوية التي تخضع للتحسينات؟
يعد الخط الجديد الذي يمر عبر النمسا العليا وبافاريا أحد المشاريع الرئيسية لشبكة 2040 المحسنة. يمكن لطريق Innkreisbahn الجديد (NIB) هذا (الذي تدرسه ألمانيا أيضًا) أن يقلل وقت السفر بين فيينا وميونيخ من أربع ساعات إلى ساعتين ونصف الساعة. يمكن أن تفيد أوقات السفر الأقصر أيضًا الوجهات الدولية البعيدة مثل باريس.
ومع توسيع الخط بين فيينا هيليغنشتات وفيينا براتيركاي، سيتم أيضًا تحسين خدمات النقل المحلية في فيينا. كما يعد بأن توسيع خطوط السكك الحديدية في منطقة بريجينز سوف "يحسن بشكل كبير" النقل المحلي في وادي الراين بأكمله.