ستتم إزالة مشكلة النقل العام في سيواس من جدول أعمال المدينة

التقى عمدة سيواس حلمي بيلجين مع السائقين والمسؤولين في تعاونية الحافلات العامة وأجرى مشاورات لحل مشاكل النقل في المدينة. وتم خلال اللقاء مناقشة مختلف القضايا ومناقشة الحلول المقترحة لتحسين خدمات النقل العام في المدينة وتمكين المواطنين من السفر براحة أكبر.

وحضر الاجتماع الذي نظمه رئيس غرف التجار والحرفيين في سيواس هاكان ديميرجيل ورئيس غرفة السائقين شعبان يالمان ورئيس تعاونية الحافلات العامة ياسين أرسلان وأصحاب شركات الحافلات.

"نحن لا ننسى أبدًا الدعم الذي قدمتموه لنا خلال الأوقات الصعبة"

وقال رئيس تعاونية الحافلات العامة ياسين أصلان خلال اللقاء: “لم ننسى جهودكم لإبقائنا على قيد الحياة، خاصة خلال الجائحة التي أصابت العالم أجمع واستمرت حوالي عامين. لقد كنت شريان الحياة لنا من خلال دعم الديزل الذي قدمته خلال هذه العملية. بالإضافة إلى ذلك، فإن خدمة النقل المجانية للأشخاص ذوي الإعاقة الذين تبلغ أعمارهم 2013 عامًا فما فوق، والتي بدأت عام 8 واستمرت حوالي 65 سنوات، جعلتنا نشعر بالملل. عندما نقسمها على كل حافلة، كانت خسارتنا لكل مركبة خلال 8 سنوات عبارة عن شقة فاخرة في منطقة عادية في سيواس. ولكن بمجرد إقرار القانون الذي يعالج هذه المشكلة، قمتم، كبلدية سيواس، بدفع الدعم المالي بسعر مخفض لأول مرة. وأصبحت نموذجا يحتذى به لتركيا كلها. لقد دعمتنا دائمًا من خلال تحمل جميع المخاطر المتعلقة بأسعار التذاكر. وكنت تعطينا علاواتنا دائمًا. كما هو الحال دائما، سوف تفهم وضعنا بشكل أفضل. وستخرجنا من عنق الزجاجة هذا. باختصار طلبنا منكم أن تقدموا لنا دعم الديزل حتى ترتفع أسعار الرحلات بسبب ارتفاع أسعار المازوت ونفقات السائقين وقطع الغيار والضرائب”. قال.

وقال شعبان يالمان، رئيس غرفة السائقين والسيارات في سيواس: "أنا أعمل في هذا العمل منذ عام 1990. لقد عملنا مع العديد من رؤساء البلديات. ومع ذلك، فإنني أعرب حقًا عن امتناني للرئيس حلمي بيلجين، شكرًا جزيلاً لك. لقد استمع إلينا دائمًا. لقد بذل قصارى جهده لحل مشاكلنا. بالطبع هناك مشكلة الآن، فعندما نضيف زيادة الحد الأدنى للأجور بعد العام الجديد ومجموع المصاريف الأخرى نكون قد أغلقنا شهر يناير بخسارة. ولذلك، في موقفنا الحالي، أقول إنه بعد العام الجديد. بدأنا نخسر المال مرة أخرى. التقينا برئيسنا لهذا الغرض وقال إنه سيفعل ما هو ضروري. وأضاف: "نحن نشكره كثيرًا".

"إنها فرصة لنا للعمل مع رئيس بلدية يفهم التجار"

قال هاكان ديميرجيل، رئيس غرفة التجار والحرفيين في سيواس: "باعتبارنا اتحاد غرف التجار في سيواس، فإن فرصتنا الكبرى هي العمل مع عمدة يعرف التجار. أيها الأصدقاء، هذا هو الشوق الأعظم لجميع رؤساء النقابات في جميع المدن. إنهم يحلمون بالعمل مع رئيس البلدية الذي يعرف التجار. والحمد لله أننا حققنا ذلك في سيواس. نحن نعمل بانسجام تام مع السيد حلمي. أنا أعرف حقا ما يفعلونه للتجار. لقد بذل جهوداً كبيرة لحل أي مشكلة واجهتنا، سواء خلال فترة عضويته في البرلمان أو خلال فترة ولايته كرئيس للبلدية، في إطار القانون. أيها الأصدقاء، الولاء من الإيمان. لذلك قد ينزعج بعضهم من إخبارنا لهم أنهم رؤساء بلديات. ولكن علينا أن نقدر الأشياء الجيدة التي تم القيام بها. أحتاج أن أشكرك. من الضروري أن نهنئ. كمقيم في سيواس، فإنني أقدر عمدة المدينة حلمي بيلجين على عمله في البلدية. كتاجر، أشكره. "بصفتي رئيس اتحاد غرف التجار، أهنئكم على عملكم." قال.

"أهم مشروع لدينا خلال الفترة المقبلة سيكون النقل العام"

وفي معرض الإشارة إلى أن إحدى أهم المشاكل في سيواس هي وسائل النقل العام، قال العمدة بيلجين: "عندما اجتمعنا معًا في هذا الوقت قبل خمس سنوات، كانت هناك تركيا مختلفة، واليوم هناك تركيا مختلفة. لقد تلقيت طلبات مني فقط في ذلك اليوم. ماذا كان؟ فهل يجوز إذا لم تتقاضوا رسوم الإشغال وتحصلوا على نصفها؟ الآن لا يوجد أحد يقول هذا حتى. طلبك الثاني، قلت سن 65، لقد حللنا كل منهما. ماذا نواجه في الميدان؟ على ماذا ينتقدنا المواطنون على أرض الملعب؟ في منطقة النقل العام. عندما أمثل أمام الأمة كرئيس للبلدية، فإن المنطقة التي يكون فيها مواطنونا أقل رضا عنا هي وسائل النقل العام. "هل أنت راض عن الوضع الحالي؟ لم تكن. هل المواطنون راضون؟ لا. انظر، أنا أسأل مرة أخرى. هل المواطنون راضون؟ لا. هل أنا راضي؟ "ولا انا." هذا النظام لديه ثلاثة الركائز. منسق البلدية، هو الذي ينسق. القطاع الذي يقوم بنقل المواطنين ويقوم بالنقل. "إذا لم يكن الثلاثة راضين، فهذا يعني أن هناك مشكلة في هذا النظام." قال.

وقال بيلجين: "أنتم تريدون الدعم منا حتى مارس. إذا قدمنا ​​هذا، فسنواجه نفس المشكلة في أبريل". لذلك دعونا نجلس ونتحدث. هذا النظام سوف يرضيك أيضا. كما أنه سوف يرضي المواطنين. دعونا نجد حل النظام المناسب الذي سيجعلنا سعداء. يقول رئيسنا إن الشكاوى قد انخفضت، هذا صحيح، لكن لا يمكننا تقليل الاستياء. تبلغ تكلفة التذكرة 13 ليرة و90 قرشًا. وإذا سألنا المواطنين كيف تكون ثلاثة عشر وتسعين؟ وهذا ما أريد أن أقول عالية جدا. اقتراحي لك هو أن تعاونيتنا موجودة هنا. غرفة السائقين هنا رئيسنا، هاكان ديميرجيل، موجود هنا. نحن هنا، أنت هنا. لنجلس. دعونا نتحدث. كيف يصبح هذا النظام مستداما؟ طريقة الإيجار؟ طريقة أخرى أم ماذا؟ إذا لم نعمل على ذلك ووجدنا حلاً بسرعة كبيرة ابتداءً من أبريل، فإن هذا النظام سوف يتعبكم ويتعبنا. لقد تخليت عنك أيضا. لقد تخليت عني أيضًا، فهذا يرهق مواطنينا ويفعل ذلك. نحن بحاجة إلى إيجاد أرضية مشتركة وإرضاء مواطنينا. ومن هذا المنطلق، عقدوا اجتماعات وتحدثوا عن هذه القضية وشاركونا اقتراحاتكم. دعونا نقدم اقتراحاتنا. بابنا مفتوح لأية اقتراحات موجهة نحو الحلول. وقال "إن شاء الله سيكون أهم مشروع لي هو حل مشكلة المواصلات حتى نتخلص من المشكلة التي سنركز عليها أكثر في الفصل الدراسي الثاني".