حضر وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو حفل تسليم الجيل الجديد من مركبات صيانة السكك الحديدية الذكية المنتجة للسكك الحديدية الحكومية السويسرية في ساكاريا.
وقال الوزير أورال أوغلو: "تحت قيادة رئيسنا، حددنا السكك الحديدية كقطاع ذي أولوية مع تحركات التطوير التي بدأناها منذ عام 2002"، مضيفًا: "لقد تعاملنا مع السكك الحديدية لدينا بنهج جديد مناسب للنقل المشترك من خلال ضمان ربط خطوط السكك الحديدية لدينا بالموانئ والمطارات والمراكز اللوجستية." وقال "من خلال هذه المشاريع، نخطط لجعل النقل بالسكك الحديدية يساهم في الاقتصاد ليس فقط على الخط الشرقي الغربي، ولكن أيضا بين السواحل الشمالية والجنوبية".
سنزيد طول خط السكك الحديدية لدينا إلى 28 ألفًا و590 كيلومترًا
وأشار الوزير أورال أوغلو إلى أنهم أنشأوا ممر السكك الحديدية الدولي الأكثر أمانًا والأقصر والأكثر اقتصادا من لندن إلى بكين مع MARMARAY، مما يجعل النقل بالسكك الحديدية دون انقطاع بين القارتين الآسيوية والأوروبية ممكنًا مع المشروع المعني، وأضاف أن شبكة السكك الحديدية، التي كانت 2002 آلاف و10 كيلومتراً عام 948 كانت 14 ألف كيلومتر، مشيراً إلى أنهم زادوها إلى 165 كيلومتراً، وقال:
"من خلال إدخال القطار فائق السرعة إلى بلدنا من الصفر، قمنا ببناء شبكة قطارات عالية السرعة بطول 2 كيلومترًا. لقد وضعنا خطوط القطارات عالية السرعة بين أنقرة - إسكي شهير، وإسكي شهير - إسطنبول، وأنقرة - قونية، وقونية - كارامان، وأنقرة - سيواس في الخدمة. لقد وضعنا الآن مشروع خط قطار أنقرة-اسطنبول فائق السرعة على جدول الأعمال وأكملنا الأعمال الأولية للمشروع. سيكون طول مسار خط القطار فائق السرعة الخاص بنا 251 كيلومترًا. نخطط لتقليل وقت السفر إلى 344 دقيقة بقطاراتنا التي ستصل سرعتها إلى 350 كيلومترًا في الساعة. لقد قمنا أيضًا بإدراج مشروع خط قطار شمال مرمرة عالي السرعة، والذي سيمر من جبزى فوق جسر يافوز سلطان سليم ويصل إلى مطار إسطنبول وأخيراً تشاتالجا، من بين خططنا. من خلال خطتنا الرئيسية للنقل والخدمات اللوجستية وخريطة الطريق لعام 80، ندرج عدد المقاطعات التي تتلقى خدمات القطارات عالية السرعة؛ أنقرة-إزمير، مرسين-أضنة-غازي عنتاب، Halkalı- عندما نكمل جميع مشاريع القطارات عالية السرعة مثل Kapikule ، سنزيدها إلى 52. كما سنزيد طول خط السكك الحديدية لدينا إلى 28 ألفًا و 590 كيلومترًا ".
وفي إشارة إلى إنشاء صناعة سكك حديدية وطنية جادة في السنوات الـ 22 الماضية، صرح الوزير أورال أوغلو أيضًا أنهم حولوا TÜRASAŞ إلى واحدة من أكبر الشركات المصنعة لمركبات نظام السكك الحديدية في الشرق الأوسط، وقال: "في هذه العملية وصلنا إلى واليوم، حققنا المعايير الدولية؛ وقال: "نحن ننتج بأنفسنا المنتجات الرئيسية والحرجة والفرعية، مثل قاطرات الجيل الجديد، ومجموعات القطارات التي تعمل بالديزل والكهرباء، وعربات الركاب، وعربات الشحن، ومحولات الجر، ومحركات الجر، ومحركات الديزل، وأنظمة إدارة التحكم في القطارات".
وبعد حفل الافتتاح، قام الوزير أورال أوغلو بجولة في المصنع وتفقد مواقع تصنيع المركبات.