عندما يبدأ برد الشتاء بالظهور، تبدأ فترة صيانة المركبات. وأشار مدير عام بطارية AKO د. صرح Hulki Büyükkalender أنه لا ينبغي إهمال صيانة البطارية.من أجل السفر بأمان في الطقس البارد والمطر والثلج، يجب استخدام وصيانة بطارية مناسبة لتقنية السيارة والمعدات الكهربائية. تنص بطارية AKO، وهي جزء من مجموعة AKO، على أنه يتم الحفاظ على عمر البطارية وأداء السيارة للبطاريات التي تخضع لصيانة الشتاء."هناك خطر من تجمد السائل الموجود داخل البطارية في الطقس البارد."مبيناً أن انخفاض درجات حرارة الهواء له آثار سلبية على البطاريات والشحن مدير عام بطارية AKO د. هولكي بويوكالندر, "إذا لم تتم صيانة البطاريات في الوقت المحدد، فقد يكون هناك خلل في الوظائف الكهربائية للسيارة مثل محرك التشغيل ونظام الإشعال والمصابيح الأمامية. خاصة في الطقس البارد جدًا، هناك خطر تجمد السائل (المنحل بالكهرباء) الموجود داخل البطارية. في حين أن البطارية المشحونة بالكامل يمكن أن تدوم حتى -70 درجة، فإن البطارية الفارغة قد تبدأ في التجمد عند -5 درجة. ولهذا السبب، من المهم جدًا الحفاظ على البطارية وإبقائها مشحونة في الطقس البارد. على وجه الخصوص، يجب التأكد تمامًا من أن المحطات نظيفة، والتي تتأكسد بمرور الوقت وتمنع التيار الكهربائي. وقال: "إذا لم تكن المحطات نظيفة، فسيصبح محرك التشغيل والأجزاء الأخرى غير صالحة للعمل". الطاقة الإنتاجية السنوية 5 ملاييندكتور. هولكي بويوكالندر, وأكمل كلامه كالآتي؛ "بطارية Turbo، التي يتم إنتاجها من خلال استثماراتنا في البحث والتطوير والابتكار، لا تحتاج إلى صيانة في فصل الشتاء، وذلك بفضل تقنية Matrix Press (Punch)، وتوفر أداءً أعلى من البطاريات الأخرى حتى في درجات الحرارة المنخفضة جدًا؛ علاوة على ذلك، فهو يساهم أيضًا في توفير الوقود.تواصل AKO Akü نموها السريع من خلال علامتيها التجاريتين Turbo Akü وPetlas Akü، وتبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية 5 ملايين، وتمثل 71 بالمائة من مبيعاتها من الصادرات إلى أوروبا والأمريكتين.
