دعا مجلس إدارة غرفة TMMOB للمهندسين الجيولوجيين إلى إصلاح خطوط السكك الحديدية التي تضررت في زلزالين كبيرين.
في البيان الذي أدلى به مجلس إدارة غرفة المهندسين الجيولوجيين في TMMOB ، ذكر أن محطة قطار Adıyaman Gölbaşı والسكك الحديدية كانت كبيرة في الزلازل التي وقعت في 6 فبراير.
يجب فحص هذه الأجزاء من السكك الحديدية بين محطة قطار Gaziantep Islahiye Fevzipaşa ومحطة قطار Adıyaman Gölbaşı بسرعة لاكتشاف أضرار الزلزال وإصلاحه بشكل عاجل وتقديم الخدمة لأكثر من 13 مليون من ضحايا الزلزال.
في 6 فبراير 2023 ، زلزال بقوة 7.7 درجة في بازارجيك وزلزال بقوة 7.6 درجة في إلبستان فوق وسط المدينة ومحطة قطار أديامان جولباشي والسكك الحديدية ؛ لقد لوحظ أنه يسبب أضرارًا وتشوهًا كبيرًا بسبب كونه في منطقة الصدع والإسالة والانتشار الجانبي أثناء الزلزال.
نتيجة للملاحظات والفحوصات التي أجراها أعضاء المجلس الاستشاري للزلازل لدينا ، فقد تقرر أن جزءًا كبيرًا من هذا القسم من السكك الحديدية أصبح غير صالح للاستخدام بسبب التلف والتشوهات ويحتاج إلى إصلاح عاجل.
اعتبارًا من 14 فبراير 2023 ، عندما تم إجراء الفحص ، لوحظ أنه لم يبدأ أي عمل في افتتاح هذا القسم من السكة الحديدية للاستخدام.
يجب أن تبدأ المديرية العامة للسكك الحديدية التابعة للدولة ، والمخولة بجعل السكك الحديدية ، التي لها أهمية استراتيجية في النقل الرئيسي لبلدنا ، جاهزة للكوارث والطوارئ المحتملة ، وخاصة الزلازل ، في العمل على إصلاح أجزاء السكك الحديدية المتضررة. من الزلزال في أقرب وقت ممكن. في هذا السياق ، من الضروري إجراء مسح سريع لهذه الأجزاء من السكة الحديد بين محطة قطار Gaziantep Islahiye Fevzipaşa ومحطة قطار Adıyaman Gölbaşı ، للكشف عن أضرار الزلزال وإصلاح أكثر من 13 مليون من ضحايا الزلزال على الفور.
كن أول من يعلق