تم تخصيص ميزانية قدرها 2023 مليار ليرة في عام 13 لمشروع قطار إزمير أنقرة السريع

تم تخصيص ميزانية مليار ليرة لمشروع قطار إزمير أنقرة السريع
تم تخصيص ميزانية قدرها 2023 مليار ليرة في عام 13 لمشروع قطار إزمير أنقرة السريع

أعلنت وزارة النقل والبنية التحتية أنه تم استثمار ما مجموعه 48 مليار 569 مليون ليرة تركية في استثمارات النقل والاتصالات في إزمير حتى الآن ، وقالت: "تبلغ التكلفة الاستثمارية لمشاريعنا الجارية 64 مليار 340 مليون ليرة تركية. وبالتالي ، تم جلب استثمار 20 مليار 112 ليرة تركية إلى إزمير في السنوات العشرين الماضية ".

أصدرت وزارة النقل والبنية التحتية بيانا حول الاستثمارات التي تمت في إزمير. في البيان ، الذي ذكر أنه كان هناك 2003 كيلومترًا من الطرق المقسمة في إزمير في عام 430 ، “قمنا بزيادة طول هذا الطريق إلى 529 كيلومترًا في المجموع عن طريق إنشاء 959 كيلومترًا من الطرق المقسمة. لقد قمنا أيضًا بزيادة طول الطريق الممهد BSK ، والذي استغرقنا منه 367 كيلومترًا ، ليصل إجماليه إلى 972 كيلومترًا. بين عامي 2003 و 2022 ، مشروع الطريق السريع اسطنبول - جيبزي - أورهان غازي - إزمير بطول 426 كيلومترًا ، طريق مينيمن - عليجا - جاندارلي بطول إجمالي يبلغ 56 كيلومترًا ، 40 كيلومترًا منها طرق سريعة و 96 كيلومترًا من الطرق المتصلة ، طريق إزمير الدائري ونفق كوناك والمناطق الحضرية والعمرانية ، لقد أكملنا مشاريع تزيد من راحة النقل بين المدن وقدمناها لأهالي إزمير. يستمر عملنا بسرعة لإكمال مشاريعنا ، بما في ذلك طريق Torbalı-Ödemiş-Kiraz المستمر ، طريق Selçuk-Ortaklar-Aydın ، تقاطع İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı.

تستمر الأعمال على خط قطار أنقرة - إزمير السريع

في البيان الذي تم تقديمه حول استثمارات السكك الحديدية ، لوحظ أن هناك شبكة سكك حديدية بطول 571 كيلومترًا داخل حدود مقاطعة إزمير. وذكر البيان ، الذي ذكر أنه تم تجديد البنية التحتية في السكك الحديدية مع المشاريع ، أن قرية Kemalpaşa اللوجستية ، التي تلعب دورًا مهمًا في النقل وتسهم في تطوير التجارة في المنطقة ، قد اكتملت. مع التأكيد على تخصيص ميزانية قدرها 2023 مليار ليرة لمشروع خط القطار فائق السرعة بين إزمير وأنقرة في عام 13 ، تم التأكيد على أن وقت السفر بين أنقرة وإزمير سينخفض ​​إلى 3,5 ساعات مع اكتمال المشروع. وذكر في البيان أن إزمير مرتبطة من طرف إلى آخر بمشروع İZBAN ، الذي تم بالتعاون مع وزارة النقل والبنية التحتية ، TCDD وبلدية إزمير متروبوليتان من أجل إيجاد حل دائم لحركة المرور. مشكلة ازمير.

السياحة والصيد اللذين تم تطويرهما مع الاستثمارات في قطاع الشحن

وأشار البيان إلى تجديد مبنى الصالة الدولية لمطار عدنان مندريس نافذة إزمير على الخارج ، واستمر على النحو التالي:

من خلال الاستثمارات التي قمنا بها في القطاع البحري ، حرصنا على تطوير قطاع السياحة والثروة السمكية. أثناء تطوير محمية Çeşme Fisherman كميناء سياحي ، قمنا ببناء ملجأ Mordoğan للصيادين ، Sığacık Marina ، Old Foça Fisherman's Shelter ، مأوى Güzelbahçe Yalı للصيادين ، مرسى Çeşme وأدخلنا تحسينات على منطقة الصومعة الجديدة لميناء إزمير. يستمر عملنا أيضًا في ميناء جندارلي (شمال بحر إيجة) ".

زاد طول كابل الألياف الضوئية إلى 23 ألفًا و 878 كيلومترًا

وفي البيان الذي أكد أنه تم تحسين البنية التحتية لإزمير ، لوحظ أن طول كابل الألياف الضوئية زاد من ألفي 2 كيلومترًا إلى 43 ألفًا و 23 كيلومترًا. وجاء في البيان أن هناك 878 ملايين و 5 ألف مشترك في خدمة الإنترنت فائق السرعة في إزمير ، وأن إجمالي 121 مليار 48 مليون ليرة تركية قد استثمرت في استثمارات النقل والاتصالات في إزمير حتى الآن ، والتكلفة الاستثمارية لمجمع إزمير. وصلت المشاريع الجارية 569 مليار 64 مليون ليرة تركية. وشدد البيان في البيان على أن استثمارات قدرها 340 مليار و 20 ملايين ليرة تمت إحضارها إلى إزمير في السنوات العشرين الماضية.

Günceleme: 21/01/2023 14:18

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات