سيصبح النقل بالسكك الحديدية بين تركيا وإيران أكثر فعالية وكفاءة

عقد رئيس مجموعة الصداقة البرلمانية الإيرانية التركية عادل نجف زاده والوفد برئاسة المدير العام لـ TCDD Taşımacılık AŞ Ufuk Yalçin اجتماعا في أنقرة.

في الاجتماع الذي عقد مع الوفد الذي جاء إلى بلادنا في الفترة من 23 إلى 27 يناير كضيف على الجمعية الوطنية التركية الكبرى ، تم تبادل المعلومات حول مواضيع ما يجب القيام به من أجل جعل النقل بالسكك الحديدية بين إيران وتركيا أكثر. فعالة وكفؤة.

يسعدنا أن تكون أقوى دولتين وشقيقتين في هذه الجغرافيا معًا

ألقى المدير العام للنقل TCDD Ufuk Yalçin الكلمة الافتتاحية للاجتماع وقال:

نرحب بعادل نجف زاده ، رئيس مجموعة الصداقة البرلمانية الإيرانية التركية ، وجميع الأصدقاء. تشرفنا باستضافتك في بلدنا ومؤسستنا. يسعدنا أن يكون لدينا أقوى دولتين شقيقتين في هذه الجغرافيا معًا. لدينا الكثير من العمل الذي يجب القيام به ، خاصة فيما يتعلق بزيادة التعاون المتبادل بيننا إلى نقطة معينة في تطوير السكك الحديدية.

بهذا المعنى ، نواصل مفاوضاتنا مع شركات السكك الحديدية وشركات نقل الركاب الإيرانية حول الأعمال التي سنقوم بها من أجل مستقبلنا ، وتحسين الأعمال التي قمنا بها من قبل ، والقضاء على المشاكل التي واجهناها خلال هذه العمليات. اليوم ، نحن معًا لتطوير تعاوننا ومشاركة توقعاتنا. سوف نعبر عن رغباتنا. نريد الاستماع إلى توقعات ورغبات عادل بك ".

قدم المدير العام أوفوك يالتشين إيجازاً موجزاً عن السكك الحديدية وتابع كلماته على النحو التالي:

"في عام 2017 ، مع قانون تحرير النقل بالسكك الحديدية التركية ، تم تقسيم المديرية العامة للسكك الحديدية التابعة للدولة إلى 2. تواصل المديرية العامة لعمليات السكك الحديدية الحكومية أنشطتها كأعمال البنية التحتية. نحن ، بصفتنا المديرية العامة للنقل TCDD ، نواصل أنشطة نقل البضائع والركاب بالسكك الحديدية. لدينا أيضًا شركة تسمى TÜRASAŞ ، والتي تتولى صيانة وإصلاح ومراجعة وتصنيع المركبات المقطوعة على السكك الحديدية. لذلك ، هناك 3 شركات كبيرة إلى جانبنا مثل السكك الحديدية ".

في عام 2017 ، تم نقل 465 ألف طن من البضائع إلى إيران للتصدير والاستيراد والعبور. تم تحقيق 2022 ألف طن من البضائع في عام 785.

في عام 2017 قمنا بنقل 465 ألف طن من البضائع إلى إيران ، بما في ذلك التصدير والاستيراد والعبور. في عام 2022 الماضي ، قمنا بزيادة هذه الكمية من البضائع إلى 785 ألف طن. خلال عملنا ، وصلنا إلى هذه النقطة بتكريس متبادل لكل من سكك حديد الدولة الإيرانية وسكك حديد الدولة التركية. ومع ذلك ، عندما نقيم إمكانات هذين البلدين ، فإننا لا نجدها كافية. نحن في محاولة لزيادة نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى مستويات أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، نريد إعادة تشغيل نقل الركاب ، والذي أوقفناه بسبب الوباء في عام 2. نأمل أن يساهم اجتماعنا في تحسين تعاوننا المتبادل بهذا المعنى ".

وقال عادل نجف زاده ، رئيس مجموعة الصداقة البرلمانية الإيرانية التركية:

يجب أن نحقق أقصى استفادة من إمكانيات السكك الحديدية لدينا

أحيي شعب إيران وتركيا. لقد جعل الله سبحانه وتعالى إيران وتركيا مصيرًا مشتركًا في جغرافيا مشتركة وأعطى البلدين بركات طيبة جدًا. نحن على ممرات نقل مهمة للغاية في منطقة جغرافية مهمة للغاية. اليوم ، لا يمكننا أن نقول إن هذه الممرات تُستخدم بأكبر قدر من الفعالية والكفاءة. اليوم ، يعتبر النقل أهم عامل يؤثر على السعر النهائي للمنتجات في التجارة العالمية. يريد العالم أن يكون في طليعة المنافسة مع ممرات النقل الجديدة. يجب أن تنجح إيران وتركيا في تحقيق أقصى استفادة من ممرات النقل هذه. هناك علاقات ومفاوضات رفيعة المستوى بين إيران وتركيا. نحن ندرك أهمية النقل في الاقتصاد العالمي. يجب علينا تسهيل النقل وإزالة العقبات. يجب أن نحقق أقصى استفادة من إمكانات السكك الحديدية لدينا. نحن لا نستخدم هذه الإمكانية اليوم. لدى إيران إمكانات كثيرة. تريد إيران أيضًا أن يبدأ المستثمرون الأتراك العمل في إنتاج العربات. إذا توحدنا ، يمكننا القيام باستثمارات جيدة للغاية. خلال زيارة أردوغان لإيران ، تم التوقيع على مذكرة تفاهم لإنشاء المناطق الحرة المشتركة. استثمارات السكك الحديدية لها أهمية كبيرة لنجاح هذه المناطق. نحن هنا نمثل الشعب الإيراني. هذه هي مطالب الشعب. نحن نضع خططنا. نريد تنظيم مؤتمر حول المناطق الحرة المشتركة والجمارك وزيادة التجارة بين البلدين. تجارتنا الحالية صغيرة جدًا بالنظر إلى إمكانات كلا البلدين ".

تركيا القوية إيران قوية وإيران القوية تعني تركيا القوية

وأشار نجف زاده إلى ضرورة اتخاذ خطوات في مجال السياحة ، مشيرا إلى استمرار الدراسات الخاصة بتشغيل قطارات الركاب بين البلدين. وقال نجف زاده إن خط تبريز لديه إمكانات كبيرة ليكون خطا لوجستيا وأن تركيا منفتحة على اقتراحات تحسين البنية التحتية للسكك الحديدية ، وقال: "تركيا القوية تعني إيران قوية ، إيران القوية تعني تركيا القوية".