صرح وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، أنهم يهدفون إلى استكمال مترو ألتونيزاد-جامليكا-بوسنا بوليفارد في النصف الأول من عام 2024 وقال: "يبلغ طول خطنا حوالي 4,5 كيلومترات يربط بين خطوط مترو أوسكودار-عمرانية تشيكميكوي والمتروباص إلى جامليكا ، فراه. محلسي وبوسنة بوليفارد وهو مشروع نظام سكك حديدية بطول 4 محطات. سيكون وقت السفر بين البوسنة بوليفارد و Gayrettepe 19 دقيقة ، ووقت السفر بين Bosna Boulevard و Çekmeköy سيكون 32 دقيقة.
قام وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، بزيارة موقع بناء مترو Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard وأجرى عمليات تفتيش. وقال كارايسمايل أوغلو ، الذي أدلى بتصريح صحفي بعد ذلك: "عام 100 ، سنحتفل بحماس بالذكرى المئوية لجمهوريتنا المجيدة ؛ كما أنه سيكون شرارة القرن التركي. لتحقيق أهدافنا ، سنحول تركيا إلى مركز جذب عالمي ، وسنواصل خلق فرص عمل جديدة لشبابنا. لهذه الأغراض ، نحن نتحرك بشكل حاسم في طريقنا بالاستثمارات التي نضعها في الخدمة ونواصل البناء ".
أكد كارايسمايل أوغلو أنهم بدأوا بداية قوية للقرن الجديد للجمهورية من خلال افتتاح 7 مشاريع طرق سريعة مختلفة في بورصة وحفل وضع حجر الأساس لتكنوساب الأسبوع الماضي ، وقالوا إنهم كانوا في أنطاليا مع الرئيس رجب طيب أردوغان يوم السبت وأنهم قدموا المشاريع المنجزة في خدمة الوطن. "هناك المزيد في المستقبل. وقال كارايسمايل أوغلو: "سيكون عام 2023 هو العام الذي ننجز فيه مشاريع كبيرة جدًا ونجلبها إلى أمتنا" ، مشيرًا إلى أن عاصفة وزارة النقل والبنية التحتية ستضرب جميع أنحاء تركيا ، وخاصة في اسطنبول.
سنستمر في مشاريع النقل البيئية ، والمريحة ، والآمنة ، والسريعة ، والتكنولوجية
وواصل قرايسمايل أوغلو حديثه قائلاً:
"سنواصل نسج بلادنا بشبكات حديدية ، وتحت قيادة رئيسنا ، سنقوم بمشاريع من شأنها رفع القرن التركي إلى المجد في كل قطاع في منطقة مسؤوليتنا. كما تعلم ، نقوم بتجهيز اسطنبول بشبكات أنظمة السكك الحديدية الحديثة لجعلها واحدة من المدن ذات البنية التحتية للنقل الأكثر تطوراً في أوروبا والعالم. نحن ننفذ أكثر مشاريع أنظمة السكك الحديدية الحضرية أصالة وحداثة في العالم واحدًا تلو الآخر. لقد تركنا وراءنا عامًا استمرت فيه أعمال بناء المترو بنجاح وكانت المشاريع الآن في مرحلة الإنجاز. Kadıköy افتتحنا خط المترو البالغ طوله 7,4 كيلومتر ، والذي قمنا بتوسيعه في مترو كارتال من بنديك إلى مطار صبيحة كوكجن ، في 2 أكتوبر ، مع رئيسنا ، وقمنا بتشغيله. الآن لدينا خطوط أخرى. بادئ ذي بدء ، سنفتتح هذا الشهر خط مترو كايتهانه - مطار إسطنبول بطول 32 كيلومترًا ، حيث اكتملت عمليات التصنيع الخاصة به ولا تزال اختبارات الإشارات جارية. ثم خط مترو باشاك شهير باين ومستشفى مدينة ساكورا - كايا شهير ، ثم ؛ سنكمل أيضًا خط مترو Gayrettepe-Kağıthane ، ونظام السكك الحديدية Kazlıçeşme-Sirkeci ومشروع نقل الجيل الجديد للمشاة ، ومشاريع خط مترو Bakırköy-Kirazlı ، ونضعها تحت تصرف سكان إسطنبول. بمجرد فتح خطوط مترو مطار إسطنبول ، ستكون من بين أكثر مشاريع أنظمة السكك الحديدية الحضرية الأصلية في العالم. باعتبارها أسرع سرعة في تركيا بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة ، سيتم وضعها في خدمة اسطنبول والعالم نتيجة لعاصفتنا ".
سنكمل المشاريع الكبيرة على الطرق السريعة ونقدمها لخدمتك
وأشار وزير النقل كارايسمايل أوغلو إلى أنهم يستهدفون استكمال مترو شارع ألتونيزاد-جامليكا-بوسنة في النصف الأول من عام 2024 ، أنهم مستمرون في العمل على 96 خطوط ، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، بطول 6 كيلومترًا تقريبًا. . Karaismailoğlu، “بلادنا؛ بطبيعة الحال ، فإن استثماراتنا في نظام السكك الحديدية ، والتي تعد من بين مشاريعنا التي تعمل بمثابة رافعة قوية في نمو الإنتاج والتوظيف والاستثمار والصادرات والفائض الحالي ، لا تقتصر على إسطنبول بالطبع. في الأيام المقبلة ، سنقوم بتشغيل مترو AKM-Gar-Kızılay في أنقرة ، والمرحلة الأولى من مترو Gebze Sahil-Darica OSB في كوجالي ، وخط ترام Anafartalar-HT في قيصري ، حيث الأعمال مستمرة. في عام 7 ، سنكمل مشاريع كبيرة جدًا على الطرق السريعة ونضعها في خدمة أمتنا والعالم. سنفتح جزءًا كبيرًا من طريق Aydın-Denizli السريع لحركة المرور. سنبدأ في بناء طريق أنقرة-كيركالي-ديليس السريع ، والطريق السريع أنطاليا-ألانيا وقسم كينالي-مالكارا من طريق كينالي-تيكيرداغ-مالكارا-كاناكالي السريع. نفق زيغانا ، الذي سيكون أطول نفق سريع مزدوج الأنبوب في بلدنا وأوروبا ، جسر شهداء أضنة 24 يوليو ، جسر تشايرهان ونفق الاتصال في أنقرة ، نفق ياغدندوران وجزء مهم من طريق ملاطية الدائري ، حيث وضعنا الخدمة المرحلة الأولى وسنضعها في خدمة أمتنا والعالم. نحن أيضًا بصدد استكمال مشروع قطار أنقرة-سيواس عالي السرعة. من خلال تشغيل مطار جوكوروفا الإقليمي في الربع الأول من عام 2023 ، سنضيف قوة إلى شبكة النقل الجوي لدينا ".
خط المترو إلى تشامليكا ، منطقة السياحة
قال Karaismailoğlu ، الذي قدم أيضًا معلومات حول Altunizade - Ferah Mahallesi - مسجد جامليجا - خط مترو البوسنة بوليفارد ، "خطنا عبارة عن محطة بطول 4,5 كيلومترات تصل إلى 4 خطوط مترو Üsküdar-Ümraniye Çekmeköy والمتروباص إلى Çamlıca ، والحي الواسع و مشروع نظام السكك الحديدية في بوليفارد بوسنة. وسيخدم تل جامليكا وأحياء قيسيكلي المكتظة بالسكان وفراه ومحمد عاكف إرسوي ويافوز تورك. هذه المناطق هي أكثر المناطق زيارة للأغراض السياحية والدينية. ضمن نطاق المشروع ، سيتم تصنيع ما مجموعه 4 آلاف 615 مترا من الأنفاق. حتى اليوم ، حققنا تقدمًا على مستوى 10 بالمائة من خلال فتح ما معدله 36 أمتار من الأنفاق يوميًا دون انقطاع. أكملنا 542 من 412 ركيزة مملة في المحطات وزدنا مستوى التقدم إلى 76 بالمائة. مع بدء تشغيل المشروع ، الذي سيتم دمجه مع مترو Üsküdar-mraniye-Çekmeköy من محطة Altunizade وخط المتروباص في Altunizade ؛ وقت السفر بين جادة البوسنة - Gayrettepe هو 19 دقيقة ، ومدة السفر بين Bosna Boulevard - Çekmeköy هي 32 دقيقة ، ووقت السفر بين Ferah Mahallesi - Söğütlüçeşme هو 11 دقيقة ، وقت السفر بين Ferah Mahallesi - تقسيم هو 33 دقيقة ، وقت السفر بين Ferah Mahallesi - يبعد مطار صبيحة كوكجن 50 دقيقة ، ومدة السفر بين البوسنة بوليفارد ومطار اسطنبول ستكون 50 دقيقة. كما تعلم ، مع جميع الأعمال التي قمنا بإنشائها ، نحقق أيضًا أرباحًا كبيرة من خلال توفير الوقت والوقود وتكاليف تشغيل وصيانة الطرق السريعة.
نحن بحاجة إلى الوصول إلى نظام السكك الحديدية إلى كل ركن من أركان اسطنبول
في إشارة إلى خطة النقل الرئيسية في اسطنبول ، قال وزير النقل قريسميل أوغلو إنه وفقًا لهذه الخطة ، تحتاج إسطنبول إلى 1100 كيلومتر من خطوط المترو. قال Karaismailoğlu: “نحن بحاجة إلى جلب نظام السكك الحديدية إلى كل ركن من أركان اسطنبول. بصفتنا وزارة النقل والبنية التحتية ، فإننا نتخذ خطواتنا ونعمل في هذا الاتجاه. لا ينبغي لأحد أن يشك في أن فترة خدمة حكومتنا ، وخاصة رئيسنا ، في اسطنبول لن تنتهي. نحن دائما بالقرب من اسطنبول واسطنبول.
كن أول من يعلق