مع اثنين من بطولات السائقين والفرق في Formula E ، بدأت DS للسيارات بأداء واعد في المكسيك ، السباق الافتتاحي للموسم التاسع من بطولة ABB FIA Formula E World Championship.
على الرغم من صعوبة السباق المؤهل إلى تعقيد السباق الافتتاحي للموسم في المكسيك ، إلا أن سائقي DS للسيارات كانوا قادرين على إظهار مستوى الأداء القوي لسيارة DS E-TENSE FE23 الجديدة التي تم إدخالها مع PENSKE AUTOSPORT. في هذا السباق الأول من الموسم ، الأكثر قوة وكفاءة من الموديلات السابقة ، ظهرت سيارات السباق من الجيل الثالث لأول مرة ، مما يؤكد التطور التقني المستمر في النقل الكهربائي. احتلت شركة DS للسيارات المركز الأول في مكسيكو سيتي ، مما أحدث تأثيرًا فيما يبدو أنه أكثر قدرة على المنافسة من أي وقت مضى.
تم إثبات قدرات السيارة الجديدة التي طورتها DS Performance من قبل جان إريك فيرجن وستوفيل فاندورن ، اللذين كانا في طليعة الدورات التدريبية المجانية. حقق السائق الفرنسي الأسرع وثاني أسرع وقت ، بينما احتل السائق البلجيكي المركز الخامس. بينما بدا كل شيء على ما يرام حتى التصفيات ، لم يستمر هذا الاتجاه عندما يتعلق الأمر بالجلسة الفعلية. علق كل من سائقي شركة DS للسيارات في حركة المرور ، حيث احتل جان إريك فيرجني المركز الحادي عشر وزميله في المركز الرابع عشر في البداية.
في السباق ، أظهرت سيارات DS E-TENSE FE23 أنها ستكون جزءًا لا يتجزأ من حدث هذا العام. لم يستسلم البطل الحالي ستوفيل فاندورن. انتقل في النهاية إلى أربعة مراكز ليحتل المركز العاشر في الجولة الأخيرة. بالمقابل ، عانى جان إيريك فيرجن من خسائر فادحة في المراحل النهائية. في صفين ، واجه السائق الفرنسي مشكلة فنية في البطارية ، وهو أحد المكونات الشائعة التي تتطلبها اللوائح على جميع المركبات. أدت هذه المشكلة إلى خروجه من المراكز العشرة الأولى خلال السباق. كان قادرًا على الوصول إلى المركز الثاني عشر.
بعد السباق الافتتاحي للموسم على حلبة هيرمانوس رودريغيز في المكسيك ، ستقام المراحل التالية من بطولة ABB FIA Formula E في المملكة العربية السعودية يومي 27 و 28 يناير للسباقين الثاني والثالث على حلبة الدرعية.
آخر بطل العالم في Formula E Stoffel Vandoorne: "من الواضح أنها لم تكن عطلة نهاية أسبوع مثالية. أعتقد أن كل فرد في الفريق كان يأمل في ترك المكسيك بمزيد من النقاط. مع ذلك ، هناك نقطة واحدة مهمة وهي أفضل من لا شيء. كان لدينا وتيرة جيدة للغاية في التدريب الحر وبدأنا بداية جيدة ، حيث كانت كلتا السيارتين في المراكز الخمسة الأولى في كل مرة. شعرنا أن الأشياء الجيدة ستحدث ، لكن خلال التصفيات ، لم تسر الأمور كما هو مخطط لها ، خاصة بسبب الازدحام. لقد فشلنا في التحسين بكل الطرق. لقد بدأت في المركز الرابع عشر وعرفت أن الأمر لن يكون سهلاً. كان السباق مليئًا بالأحداث مع فترات عديدة من سيارات السلامة وتعلمنا الكثير. ومع ذلك ، كان من الصعب للغاية اللحاق بالخصم وتمريره ولم أستطع الصعود إلى أعلى من المركز العاشر ".
بطل فورمولا إي 2018 و 2019 جان إيريك فيرجن: "من الواضح أن هذه لم تكن النتيجة التي توقعناها. لقد كافحت حقًا لإنهاء السباق بالنقاط ولسوء الحظ واجهت مشكلة في البطارية قبل العلم المتقلب. كان الأمر محبطًا للغاية عندما بذلت قصارى جهدي للحصول على نقاط يمكن أن تحدث فرقًا في نهاية الموسم. ما زلت أريد أن أرى الجانب الإيجابي. سيارتنا جيدة وتعلمنا الكثير من الدروس الشيقة من نهاية هذا الأسبوع. سيكون موسم طويل جدا. ومع ذلك ، مع وجود سيارة ذات قدرة تنافسية عالية وما تعلمناه اليوم ، أنا واثق من أننا سنبلي بلاءً أفضل في السباقات القادمة ".
أهم الإنجازات منذ دخول DS للسيارات إلى Formula E:
90 سباقا
4 بطولات
15 انتصارا
44 منصة
22 مركزًا للقطب
كن أول من يعلق