تستمر الاستثمارات في إزمير ، لؤلؤة بحر إيجة ، دون أن تتباطأ

أكدت وزارة النقل والبنية التحتية أن الاستثمارات في إزمير ، لؤلؤة بحر إيجه ، تستمر دون تباطؤ ، إلى أنه تم استثمار 20 مليار ليرة تركية في إزمير في السنوات العشرين الماضية. في البيان ، الذي يشار إلى أن الوزارة قد وقعت العديد من المشاريع مثل مشروع طريق إزمير - اسطنبول السريع ، وطريق Çandarlı السريع ، و İZBAN ، بلغ إجمالي الاستثمار الذي قامت به وزارتنا لخط İZBAN ما يقرب من 112.9 مليار 2 مليون دولار. عندما ننظر إلى إجمالي مبلغ الاستثمار ، سنلاحظ أن نسبة تزيد عن 850 في المائة تم إجراؤها بواسطة وزارة النقل والبنية التحتية لدينا.

أصدرت وزارة النقل والبنية التحتية بيانًا مكتوبًا بشأن الاستثمارات في إزمير. وأكد البيان أن الاستثمارات مستمرة في إزمير وكذلك في 81 محافظة تركية ، وأكد أنه تم استثمار 2002 مليار 48 مليون ليرة في البنية التحتية للمواصلات والاتصالات في إزمير منذ عام 569. وجاء في البيان أن التكلفة الاستثمارية للمشاريع قيد التنفيذ حاليا في إزمير بلغت 64 مليار 340 مليون ليرة تركية ، ووردت أنباء عن استثمار ما مجموعه 20 مليار 112 ليرة تركية في إزمير خلال العشرين سنة الماضية.

قمنا بزيادة طول المسار المقسم بنسبة 123 في المائة

في البيان ، الذي ذكر أن المشاريع التي ستضيف قيمة إلى إزمير في كل وسيلة نقل ، من الطريق السريع إلى السكك الحديدية ومن خطوط الطيران إلى القطاع البحري ، تم إحضارها إلى المدينة ، "لقد قمنا بزيادة طول الطرق المقسمة من 430 كيلومترًا في إزمير 123 كيلومترًا بنسبة 959 بالمائة. كما قمنا بزيادة طول الطريق الممهد BSK ، الذي قطعناه من 367 كيلومترًا إلى 972 كيلومترًا في المجموع.

تم تنفيذ مشروع الطريق السريع إسطنبول-جيبزي-أورهانجازي-إزمير الذي يبلغ طوله 3,5 كيلومترًا ، والذي يقلل المسافة بين إزمير وإسطنبول إلى 426 ساعات وينشط الاقتصاد الإقليمي ، كما تم تنفيذ طريق مينيمن-عليجا-علياجا السريع بطول إجمالي يبلغ 56 كيلومترًا ، منها 40 كيلومترًا طريق سريع و 96 كيلومترًا طريقًا متصلًا ، وذكر أن طريق جاندارلي السريع هو من بين أولى المشاريع المرموقة. وفي البيان ، أعطى نفق تشيفريولو وكوناك نفسًا منعشًا لحركة المرور في إزمير. من خلال استكمال مشاريعنا ، قمنا بتأمين النقل الآمن والمريح لسكان إزمير داخل وبين المدن. تستمر استثماراتنا التي تليق بإزمير في قرن تركيا. من بين هذه المشاريع طريق Torbalı-Ödemiş-Kiraz ، طريق Selçuk-Ortaklar-Aydın ، تقاطع İzmir-Turgutlu-Kemalpaşa-Torbalı.

قدمنا ​​73 سيارة مترو لمشروع إزبان

وذكر البيان ، الذي أشار أيضًا إلى أهمية استثمارات السكك الحديدية ، أن هناك شبكة سكك حديدية بطول 571 كيلومترًا داخل حدود محافظة إزمير. وفي البيان ، الذي ذكر أنه تم تخصيص ميزانية قدرها 2023 مليار ليرة لمشروع خط القطار فائق السرعة بين إزمير وأنقرة في عام 13 ، تم التأكيد على أنه مع الانتهاء من مشروع القطار فائق السرعة ، فإن وقت السفر بين أنقرة و ستنخفض إزمير إلى 3,5 ساعة.

في البيان ، الذي لفت الانتباه إلى حقيقة أنه تم إنتاج حل دائم لمشكلة المرور في إزمير مع مشروع İZBAN ، أفيد أن مزاعم بلدية إزمير الحضرية بشأن İZBAN لا تعكس الحقيقة. في البيان ، “تم تنفيذ المشروع بالتعاون مع وزارة النقل والبنية التحتية ، TCDD وبلدية إزمير متروبوليتان. على خط İZBAN الذي تم بناؤه على 3 مراحل ؛ تخصيص خط سكة حديد مزدوج بطول 136 كيلومترًا بين Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Selçuk للمشروع ، وبناء المحطة والتجديدات ، وبناء الخط الثاني الجديد بطول 56 كيلومترًا ، وتجديد الخط البالغ طوله 2 كيلومترًا بالكامل في جميع أنحاء المشروع والبنية التحتية والهيكل الفوقي والكهرباء والإشارات والاتصالات. وقد تم إنشاء الأنظمة وتوريد 136 مركبة مترو من قبل وزارتنا. لقد قيل.

أفيد أن الاستثمار الذي قامت به وزارة TCDD لخط İZBAN يبلغ حوالي 2 مليار 850 مليون دولار. وتابع البيان على النحو التالي:

"جميع مكونات نظام السكك الحديدية ، مثل البنية التحتية ، والبنية الفوقية ، والكهرباء ، والإشارات ، التي تم بناؤها على طول الطريق البالغ طوله 136 كيلومترًا ، في مشروع نفذته TCDD ،" 70 بالمائة من إجمالي الاستثمار تم بواسطة بلدية إزمير الحضرية ، TCDD أعطت فقط خطوط القطار والسكك الحديدية الموروثة من تاريخ الجمهورية. "تصريحات كهذه بعيدة كل البعد عن الحقيقة وتهدف إلى تشويه سمعة هذا الاستثمار المهم. من الواضح أن التصريحات تهدف إلى تضليل الجمهور. عندما ننظر إلى المبلغ الإجمالي للاستثمار في مشروع İZBAN ، الذي نقدمه لشعب إزمير ، سيتبين أن وزارة النقل والبنية التحتية الخاصة بنا حققت نسبة تزيد عن 70 في المائة ".

تجديد مبنى مطار عدنان منديرس الدولي

وجاء في البيان أنه تم أيضًا تجديد مبنى المطار الدولي في مطار عدنان مندريس ، في حين تم تطوير ملجأ تشيشمي فيشرمان كميناء سياحي ، في حين تم إنشاء مأوى مردوغان للصيادين ومرسى سيجاجيك ومأوى فوكا القديمة للصيادين ومأوى غوزيلباشي يالي للصيادين ومرسى تشيشمي. مبني. وجاء في البيان أنه تم إجراء تحسينات في منطقة الصومعة الجديدة لميناء إزمير ، كما أشير إلى استمرار الأعمال في ميناء جندارلي (شمال بحر إيجه). لافتا إلى أن طول كابل الألياف الضوئية قد تم زيادته من ألفي 2 كيلومترًا إلى 43 ألفًا و 23 كيلومترًا ، وذكر أن هناك 878 ملايين و 5 ألف مشترك في خدمة الإنترنت فائق السرعة في إزمير.