تم الانتهاء من قسم آخر بطول 20 كيلومترًا من طريق أرضروم - إسبير - ريزه السريع ، الذي يربط أرضروم بالبحر الأسود عبر إسبير دون انقطاع ، وافتتح أمام حركة المرور بحفل حضره الرئيس رجب طيب أردوغان. وفي حديثه في الحفل الذي حضره الوزير عادل قريسميل أوغلو ، والمدير العام عبد القادر أورالوغلو والعديد من المواطنين ، قال الرئيس إن طريق إسبير-ريزي الحدودي هو أحد مشاريع النقل المهمة التي توفر الربط بين موانئ البحر الأسود وأرضروم.
"سيكون قادرًا على التعامل مع حركة مرور المركبات غير المنقطعة والآمنة والمريحة على الطريق في الصيف والشتاء"
وأشار إلى أنهم افتتحوا رسميًا هذا الطريق البالغ طوله 20 كيلومترًا ، مع 1,5 أنفاق منفصلة وجسر بطول إجمالي يبلغ 3 كيلومتر ، قال الرئيس: إنه سيكون قادرًا على التعامل مع حركة مرور غير متقطعة وآمنة ومريحة في الصيف والشتاء. هو قال. وأضاف أردوغان أنه مع الانتهاء من نفق كيريك وداليكافاك ، اللذين لا يزالان قيد الإنشاء ، سيكملان هذا المشروع بالكامل ، وهو ذو أهمية حيوية لبلدنا ، إلى جانب أرضروم.
وتابع الرئيس أردوغان حديثه على النحو التالي: “نحن نربط أرضروم بالبحر الأسود ونفتح أرضروم على العالم من البحر الأسود. الآن أصبح Ovit الطريق السريع بالنسبة لنا. عندما ينتهي كل شيء ، سنسترخي تمامًا ونصل إلى البحر الأسود من هنا. سننزل إلى Bayburt و Gümüşhane Zigana ومن هناك إلى طرابزون ".
"قمنا بزيادة مسافة الطريق المقسمة التي أخذناها من 49 كيلومترًا في أرضروم إلى 620 كيلومترًا"
صرح الرئيس أردوغان أنهم زادوا من طول الطريق المقسم الذي اتخذوه من 49 كيلومترًا في أرضروم إلى 620 كيلومترًا ، وأعلنوا أنهم سيضعون جزءًا كبيرًا من مشاريع الأنفاق والطرق قيد الإنشاء العام المقبل. قال أردوغان: "نحن نعمل على إعادة بناء أرضروم وإعادة بنائها من جميع الجهات. أتمنى أن تكون المشاريع التي سيتم افتتاحها اليوم مفيدة لأرضروم ". قال.
يدمج المشروع مع Ovit Tunnel
يندمج طريق حدود مقاطعة إسبير-ريزي ، الذي يبدأ عند تقاطع طريق D-5 State وطريق D-050 ، على بعد 925 كم غرب مدينة إسبير ، مع نفق Ovit. ضمن نطاق المشروع ، 593 أنفاق بطول إجمالي يبلغ 1 مترًا ، بما في ذلك نفق أوزباغ -332 بطول 2 مترًا ، ونفق أوزباغ -516 بطول 441 مترًا ونفق أوزلوتشي بطول 3 مترًا ، كل منها يتكون من أنابيب مزدوجة ، ونفق أوزباغ -30. تم بناء جسر أوزباغ بطول XNUMX متر.
ساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة
بفضل المشروع ، تم تقديم خدمة نقل سريعة وآمنة ومريحة لمواطنينا بجودة طريق مقسم بدلاً من الطريق الحالي ، والذي يمكن تجاوزه مع الانحناءات بسبب التضاريس الجبلية على الطريق ويسمح بالبطء والبطء التدفق الكثيف لحركة المرور. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحويل المحور الشمالي الجنوبي الذي يربط منطقة شرق البحر الأسود بشرق الأناضول إلى طريق مقسم ، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لريزي وأرضروم والمستوطنات المحيطة ، وخاصة الزراعة وتربية الحيوانات والسياحة.
سيتم تحقيق توفير إجمالي 8,1 مليون ليرة تركية سنويًا "
المشروع ، الذي يقع على المحور الشمالي الجنوبي الذي يربط بين محافظات ريزه - أرضروم - بينجول - ديار بكر ، زاد من مستوى النقل لموانئ البحر الأسود مع دول الشرق والشرق الأوسط عبر شرق الأناضول. مع المشروع ، الذي سيقلل من وقت السفر بين إسبير - حدود المنطقة العاشرة من 10 دقيقة إلى 20 دقائق ، سيتم توفير إجمالي 10 مليون ليرة تركية ، بما في ذلك 5,4 مليون ليرة تركية من الوقت و 2,7 مليون ليرة تركية من زيت الوقود والعادم ستنخفض الانبعاثات بمقدار 8,1 طنًا سنويًا.
كن أول من يعلق