أعلن وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو أنه مع تقاطع طريق مرسين طرسوس السريع - تقاطع مرسين OSB Connection ، تم اختصار النقل من الطريق السريع إلى المنطقة الصناعية المنظمة الأولى في مرسين بمقدار 1 كيلومترًا وإلى المنطقة الصناعية المنظمة الثانية بمقدار 12 كيلومترًا. وشدد كارايسمايل أوغلو على أنه تم إنشاء وسائل نقل مريحة دون انقطاع ، وأكد أنه سيتم توفير ما مجموعه 2 مليون ليرة تركية سنويًا مع اكتمال الاتصال.
حضر وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو حفل افتتاح وصلة الطريق السريع مرسين OSB. وفي حديثه في الحفل ، صرح وزير النقل قريسميل أوغلو أن مرسين ، مركز الوحدة والأخوة والتسامح ، تتطور يومًا بعد يوم ، وجاذبيتها تتزايد ، وتستضيف فرص عمل جديدة ، وتبرز كقيمة متزايدة في منطقتها. إنها تتخذ خطوات حازمة للأمام لتصبح واحدة من أشهر مراكز النقل والطاقة والتجارة في بلدنا من خلال ميناء مرسين الدولي ومطار جوكوروفا الإقليمي ، والذي لا يزال قيد الإنشاء ، ومشروع طريق البحر الأبيض المتوسط الساحلي وطريق تاسوكو السريع. بصفتنا وزارة النقل والبنية التحتية ، فإننا نتجاوز هذه الاحتياجات وننشئ شبكة نقل قوية للغاية من أجل تلبية احتياجات النقل التي تنشأ بسبب سرعة تطوير مرسين وإعداد مدينتنا للمستقبل. لأننا نعلم أن من أهم مؤشرات الحضارة المتطورة والدولة القوية شبكة المواصلات والبنية التحتية. بصفتنا وزارة النقل والبنية التحتية ، التي تعطي الأولوية للتنمية الشاملة وتحقق الاستثمارات لتلبية احتياجات البنية التحتية في 81 مقاطعة في تركيا ، فقد استثمرنا أكثر من 1 تريليون و 653 مليار ليرة لاستثمارات النقل والاتصالات في بلدنا حتى الآن.
أكملنا 100 عام من احتياجات البنية التحتية في وقت قصير يصل إلى 20 عامًا
وأكد كارايسمايل أوغلو أنهم استكملوا احتياجات البنية التحتية التي تبلغ 100 عام في فترة قصيرة مدتها 20 عامًا ، وقالوا إنهم زادوا من طول الطريق المقسم من 2002 آلاف و 6 كيلومتر في عام 100 إلى ما يقرب من 29 ألف كيلومتر. بفضل ما مجموعه 29 ألف كيلومتر من الطرق المقسمة المملوكة في جميع أنحاء البلاد اليوم ؛ وفي إشارة إلى أن المبلغ السنوي للوفورات من الطرق السريعة قد وصل إلى ما يقرب من 55 مليار ليرة ، قال كارايسمايل أوغلو: “لقد شجعنا ودعمنا وسائل نقل الجيل الجديد الصديقة للبيئة من خلال تقليل انبعاثات الكربون بمقدار 5 ملايين طن سنويًا. بينما زاد عدد المركبات من 2003 ملايين إلى 2021 مليونًا بين عامي 8 و 26 ، قللنا أيضًا الخسائر في الأرواح بنسبة 80 بالمائة بفضل جهودنا لتطوير البنية التحتية. بفضل البنية التحتية للنقل الآمن وتقليل الحوادث المميتة ، نقوم بإنقاذ حياة 13 مواطن في المتوسط سنويًا. كما أننا نواصل جهودنا بسرعة لرفع هذه الإنجازات إلى مستوى أعلى. نواصل العمل على بناء 100 كيلومترًا من الطرق السريعة المقسمة. هدفنا هو ؛ حتى عام 3 ، كان طول طريقنا السريع يصل إلى 665 آلاف 2053 كيلومترًا وطول طريقنا المقسم إلى 8 ألفًا و 325 كيلومترًا.
23 مليار ليرة تركية استثمار في البنية التحتية للاتصالات والنقل في مرسين
وأشار وزير النقل ، قريسميل أوغلو ، إلى أن مرسين حصلت على الحصة التي تستحقها من هذه الاستثمارات ، وقال إنه يتم التخطيط لاستثمارات جديدة أيضًا بما يتماشى مع أهداف التنمية للمدينة. صرح Karaismailoğlu أنهم استثمروا ما مجموعه 2003 مليار ليرة للبنية التحتية للنقل والاتصالات في مرسين منذ عام 23 واستمروا على النحو التالي:
"لقد قمنا بزيادة 278 كيلومترًا من طول الطرق المقسمة في مدينتنا إلى 555 كيلومترًا ، وزدنا 271 كيلومترًا من الطرق مع BSK إلى 539 كيلومترًا. نعمل حاليًا على 33 مشروعًا للطرق السريعة المختلفة في مرسين بتكلفة مشروع تبلغ 326 مليار 15 مليون ليرة تركية. واحدة من أهم هذه المشاريع هي أعمالنا على الطريق الساحلي المتوسطي ، والتي ستضع الرحلات الشاقة لساحل البحر الأبيض المتوسط في التاريخ عند اكتمالها. ضمن مشروعنا بطول 228 كيلومترًا ؛ يوجد 37 نفق أنبوبي مزدوج بطول 914 ألفًا و 28 مترًا و 5 جسرًا مزدوجًا بطول 134 آلاف و 17 مترًا و 398 جسور بطول 8 مترًا و 3 تقاطعات بمستويات مختلفة. في نطاق المشروع ؛ تم الانتهاء من 196,5 كيلو متر من الطرق المقسمة و 398 جسور بطول 8 متر و 12 نفقا بطول 853 ألف و 15 متر و 1295 جسور بطول 5 متر وتقاطع مستويين مختلفين بطول 694 متر. . نواصل عملنا بسرعة وبنجاح ".
مرسين مثل قلب شرق البحر الأبيض المتوسط
في إشارة إلى أن مرسين هي قلب شرق البحر الأبيض المتوسط بمنطقتها الحرة ، والمؤسسات الصناعية والتجارية الكبيرة ، وثاني أكبر ميناء في تركيا من حيث حجم الحاويات ، قدم وزير النقل والبنية التحتية Karaismailoğlu المعلومات التالية حول اتصال الطريق السريع:
"الطرق التي بنيناها تشبه الشعيرات الدموية التي تنقل الدم إلى هذا القلب. اتصال الطريق السريع للمنطقة الصناعية المنظمة في مرسين هو أيضًا مشروع مهم جدًا لمرسين. مع تقاطع طريق مرسين طرسوس السريع - تقاطع مرسين OSB Connection الذي أكملناه ، تم اختصار النقل من الطريق السريع إلى المنطقة الصناعية المنظمة الأولى في مرسين بمقدار 1 كيلومترًا وإلى المنطقة الصناعية المنظمة الثانية بمقدار 12 كيلومترًا. تم إنشاء النقل المريح دون انقطاع على الطريق ذات الصلة. يبلغ طول الجسم الرئيسي لوصلة الوصلة المبنية في نطاق المشروع 2 كيلومتر ، وطول أذرع الوصلة 15 كيلومترات. بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء 1 أنفاق بطول إجمالي 3 متر في المشروع. بفضل هذا الرابط المكتمل ؛ سيتم توفير ما مجموعه 431 مليون ليرة تركية سنويًا ، 3 مليون ليرة تركية من الوقت و 39 مليون ليرة تركية من الوقود. كما ستنخفض انبعاثات الكربون بمقدار 33 آلاف 72 طنًا. ضمن نطاق المشروع ، تتواصل أعمال البناء في الجزء الثاني بطول 6 كيلومتر. مع الانتهاء من الجزء الثاني ؛ سيتم إنشاء شبكة طرق عالية المستوى بين طرسوس - أضنة - غازي عنتاب السريع والمناطق الصناعية المنظمة في مرسين طرسوس وطريق الولاية D-527. مثله؛ سيتم تقليل الحمل المروري على طريق الولاية D-9,5 ، حيث يمر متوسط 2،2 مركبة يوميًا ، وسيتم استخدام الطريق السريع بشكل أكثر كفاءة. بالإضافة إلى ذلك ، ستساهم المنطقة في زيادة التجارة والأنشطة الزراعية وخاصة فرص السياحة.
سوف ينخفض وقت السفر مع خط قطار MERSIN-GAZIANTEP السريع إلى ساعتين و 2 دقيقة
وأوضح كارايسمايل أوغلو أنهم نفذوا مشاريع مهمة للغاية في جميع قطاعات النقل في مرسين ، والتي ستتطور مع جميع وسائط النقل ، كما هو الحال في جميع أنحاء تركيا ، ولفت الانتباه إلى التقدم السريع في العمل على خط القطار فائق السرعة من مرسين. إلى غازي عنتاب. وأكد وزير النقل قرايسمايل أوغلو أن وقت السفر بين مرسين أضنة وغازي عنتاب سينخفض إلى ساعتين و 312,5 دقيقة مع المشروع الذي يبلغ طوله 2024 كيلومترًا ومن المقرر أن يكتمل بحلول نهاية عام 2 ، " يستمر عمل مطار جوكوروفا الإقليمي لدينا ، والذي سيلبي بالكامل احتياجات النقل الجوي للمنطقة عندما يتم تشغيله ، بنجاح. لقد أكملنا بناء البنية التحتية بالكامل. لقد أحرزنا أيضًا تقدمًا بنسبة 15 بالمائة في بناء البنية الفوقية. كما أن مشروع توسعة المرحلة الثانية لمحطة مرسين في ميناء مرسين الدولي ، والذي سيعمل على تطوير حجم التجارة البحرية المتزايد لدينا بين جميع البلدان في المنطقة ، مستمر بسرعة. مع مشروع توسعة الميناء ، ستزيد سعة الميناء من 73 مليون حاوية مكافئة إلى 2 مليون حاوية مكافئة ، وسيتم خلق 2,6 فرصة عمل إضافية بمجرد اكتماله وتشغيله. بالإضافة إلى ذلك ، تستمر أعمال مشروع دراستنا في ميناء الحاويات مرسين. تتخذ مرسين ، من خلال شبكة الطرق المتوسعة والمتطورة ، والميناء المتنامي ، ومطار جوكوروفا الإقليمي ومحطة الطاقة النووية الصاعدة ، خطوات حازمة نحو أن تصبح واحدة من أشهر مراكز النقل والطاقة والتجارة في بلدنا. وقال "هذا لا يحدث في مرسين فقط بل في جميع انحاء بلادنا".
كن أول من يعلق