TUSAŞ رئيس مجلس الإدارة أ. دكتور. أعلن Rafet Bozdoğan أن طائرة HURJET قد اكتملت هيكليًا إلى حد كبير. تم تحقيق خطوة مهمة أخرى في مشروع HÜRJET ، وهو أول مدرب تركي يعمل بالطاقة النفاثة ، تم تصميمه وتطويره في الأصل من قبل شركة صناعة الطيران التركية. يستمر إنتاج اثنين من نماذج HÜRJET ، والتي ستجري أول رحلة لها في 18 مارس 2023.
سيقوم أحد النماذج الأولية بالرحلة الأولى ، بينما سيتم استخدام الآخر في الاختبارات القادمة. بالإضافة إلى ذلك ، أعلن أن معظم الطائرات مكتملة من الناحية الهيكلية وأن معدات الهبوط والمحركات سيتم تركيبها وبدء تشغيلها قريبًا.
تستمر أعمال تجميع ATAK 2023 ، التي من المتوقع أن تبدأ رحلتها الأولى في مارس 2. بفضل الخبرة والتجربة التشغيلية المكتسبة من T129 ATAK ، تم تطوير المروحية بشكل فريد تمامًا وهي مصممة لتكون مناسبة لظروف الطقس المختلفة. سيتم أيضًا استخدام الأنظمة الفرعية لـ T625 Gökbey ، وهو إنتاج TAI آخر ، في ATAK-II. تم الإعلان عن أن المحرك التوربيني TV3-117VMA ذو الأصل الأوكراني الذي سيتم استخدامه في ATAK-II سيتم إنتاجه في تركيا.
مصدر: الدفاع
كن أول من يعلق