طلبت الأيرلندية للسكك الحديدية 18 وحدة متعددة تعمل بالبطاريات (BEMUs) تهدف إلى تحسين استدامة حزام الركاب الأكثر ازدحامًا في أيرلندا
وقعت ألستوم ، الشركة الرائدة عالميًا في مجال التنقل الذكي والمستدام ، اليوم عقد توريد قطع غيار مع شركة Irish Rail (IE) لـ 18 قطارًا إضافيًا من خمس سيارات X'trapolis و 15 عامًا من الدعم الفني وعقدًا إطاريًا لمدة عشر سنوات تم الإعلان عنه في ديسمبر 2021.
طلبت شركة الأيرلندية للسكك الحديدية ما مجموعه 37 قطارًا X'trapolis من خمس سيارات ، والتي ستوفر سعة أكبر ومزايا إزالة الكربون قبل كهربة شبكة DART + الموسعة.
التقى نيك كروسفيلد ، العضو المنتدب لشركة ألستوم المملكة المتحدة وأيرلندا ، وبيرس وود ، المدير العام لشركة ألستوم إيرلندا ، بوزير النقل إيمون رايان تي دي ، والرئيس التنفيذي لهيئة النقل الوطنية آن غراهام ، والرئيس التنفيذي للسكك الحديدية الأيرلندية جيم ميد في مقر محطة كونولي في آيرش ريل. اجتمع صباح الجمعة للتوقيع رسميا على النظام الجديد.
قال نيك كروسفيلد ، المدير العام لشركة Alstom في المملكة المتحدة وأيرلندا: "بصفتها المبتكر والمورد الرائد عالميًا لحلول التنقل الأخضر ، فإن Alstom هنا لدعم أيرلندا على المدى الطويل في إحداث تغيير تحويلي لمواطنيها من خلال السفر المستدام بالسكك الحديدية". "يوضح هذا الطلب الإضافي لقطارات X'trapolis نية الأيرلندية للسكك الحديدية في التحرك بسرعة إلى بيئة شبكة الركاب في دبلن الكبرى ، وهي منطقة الركاب الأكثر اكتظاظًا بالسكان في أيرلندا ، كخطوة أولى في هذا التحول الوطني."
وقال جيم ميد ، الرئيس التنفيذي لشركة Irish Rail: “مع تأكيد هذا التسريع المرحب به لأسطولنا DART + ، أصبحت فوائد الاتفاقية الإطارية مع Alstom أكثر وضوحًا من أي وقت مضى. يمكننا الاستجابة بسرعة مع طلب الوحدة الأكبر هذا بموجب عقد لتوفير تغيير تحولي لخدماتنا وعملائنا. ستساعدنا سيارات BEMU الـ 90 الإضافية ، جنبًا إلى جنب مع طلب العام الماضي البالغ 95 وحدة ، في Irish Rail على تحقيق هدفنا المتمثل في أن نكون العمود الفقري لشبكة النقل المستدامة في أيرلندا. نحن متحمسون لمواصلة العمل مع Alstom لتقديم خدمات موسعة في منطقة دبلن الكبرى ، ومرافق محسنة لعملائنا وبيئة أنظف لبلدنا ".
تسمح الاتفاقية الإطارية التي مدتها عشر سنوات بشراء ما يصل إلى 2025 عربة كهربائية وبطارية لشبكة DART + ، المقرر افتتاحها في عام 750. ستقدم ألستوم مجموعة من حلول الخدمة بالإضافة إلى الأسطول. اتفاقية الدعم الفني وتوريد قطع الغيار لأول 15 عامًا من تشغيل الأسطول ، والتي تنشر تقنيات HealthHub و TrainScanner للصيانة التنبؤية وتوفر ثلاثة محاكيات للقطارات لدعم تدريب السائقين. يتم تمويل توسيع أسطول DART كجزء من برنامج DART + من قبل هيئة النقل الوطنية في إطار خطة التنمية الوطنية 2021-2030.
نظرًا لدخول الخدمة في عام 2025 ، فإن 31 قطارًا بها 6 وحدة كهربائية متعددة البطاريات بخمس سيارات (BEMUs) و 37 وحدات كهربائية متعددة بخمس سيارات (EMUs) تم طلبها حاليًا ، وتقطع أكثر من 80 كيلومترًا خارج DART الكهربائية. شبكة تحت طاقة بطارية نقية ، وبالتالي أخذ عربات الديزل القديمة من الخطوط غير المكهربة. ستشكل قطارات X'trapolis هذه أول أسطول بطاريات حديث في أيرلندا وستساهم في توسيع جهود أيرلندا للحد من الكربون من خلال وسائل النقل العام.
وفقًا لـ Irish Rail ، فإن طلب اليوم المكون من 18 وحدة متعددة تعمل بالبطاريات (BEMUs) ستفيد خدمات خط Maynooth / M3 Parkway و Kildare وتوفر سعة أكبر للركاب قبل الكهرباء.
سيتم تجديد الطاقة المخزنة في نظام البطارية من خلال محطات الشحن السريع في نقاط طرفية محددة وعن طريق استعادة طاقة الفرامل أثناء حركة مجموعات القطار الكهربائية الجديدة للبطارية. سيمكن هذا ، على سبيل المثال ، أسطول البطاريات الكهربائية الجديد من تقديم خدمات العودة من دبلن إلى دروغيدا مع الشحن السريع في محطة دروغيدا.
DART + هو برنامج تحويلي سيضع السفر بالسكك الحديدية في قلب شبكة النقل المستدامة في أيرلندا. بتمويل من هيئة النقل الوطنية في إطار خطة التنمية الوطنية ، يعد DART + استثمارًا سيضاعف السعة ويضاعف ثلاث مرات كهربة شبكة منطقة دبلن الكبرى ، مما يسهل التنمية لتحسين التنقل المستدام ونوعية الحياة في العاصمة والمقاطعات المجاورة.
ألستوم إكسترابوليس لأيرلندا
منصة قطار ركاب X'trapolis النموذجية الناجحة للغاية من Alstom والتي تضم أكثر من 6000 سيارة تم بيعها في جميع أنحاء العالم يتم تصنيعها أيضًا في الاتحاد الأوروبي وسيتم تكييفها خصيصًا لبرنامج DART +.
سيكون لكل قطار DART + بطول 82 مترًا مساحة تتسع لـ 550 راكبًا ، مع ممرات واسعة للمشي وأرضيات منخفضة وخطوات قابلة للسحب تلقائيًا لزيادة إمكانية الوصول إلى أقصى حد لجميع الركاب. تشمل الميزات الأخرى ميزات متقدمة للركاب مثل مناطق مخصصة للدراجات والعائلات ، ومرافق شحن للهواتف المحمولة والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية ؛ وأنظمة الدوائر التلفزيونية المغلقة المتقدمة في جميع أنحاء القطار لزيادة السلامة والأمن للعملاء والموظفين.
ستواصل Alstom أيضًا دعم أسطول DART + ، وتوفير الدعم الفني وقطع الغيار ، وتنفيذ تقنيات HealthHub و TrainScanner للصيانة التنبؤية لمدة 15 عامًا.
Alstom هي في طليعة التنقل المستدام والذكي مع مجموعة كاملة من حلول التنقل الخضراء ، بما في ذلك أول قطار هيدروجين في العالم ، Coradia iLint حاليًا في خدمة الركاب في ألمانيا ، والقطارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات التي تم بيعها بالفعل في ألمانيا (Coradia Continental). BEMU).
كن أول من يعلق