وبعد طرح مناقصة خط ترام مستشفى المدينة الذي تم إلغاؤه للمرة الثانية بقرار من المحكمة ، تم إعلان نتيجة المناقصة الثالثة. استلمت شركة Eze İnşaat العطاء الذي تم بطريقة الدعوة. علم أن شركة Eze İnşaat بدأت العمل في موقع البناء وستستأنف بناء الترام في الأيام المقبلة.
وفقًا لتقرير سوريي تشاتاك تيك من أوزغوركوجايلي ؛ يبدأ خط ترام مستشفى مدينة كوجايلي للمرة الثالثة. فازت شركة Eze İnşaat ، التي حصلت على العطاء الأول ، بإجراءات الدعوة للمرة الثالثة ، لخط الترام ، حيث ألغيت المناقصة مرتين بقرار من المحكمة وتوقفت الأعمال. تم طرح المناقصة الثانية من قبل شركة ATIS Asfalt ، وهي شركة مجموعة رأس مال شركة Eze İnşaat. بعد استلام شركة Eze İnşaat للمناقصة ، بدأت العمل في موقع البناء الحالي. بعد الانتهاء من تركيب موقع البناء ، سيستمر خط الترام من حيث توقف.
بدأ العمل في الموقع
رفعت شركة Güneş Asfalt للتجارة والصناعة فرع كورفيز دعوى قضائية على مناقصة مشروع خط ترام مستشفى المدينة ، والذي تم طرحه مرتين من قبل المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية التابعة لوزارة النقل ، وتم إلغاء العطاءات. كما أقيمت المناقصة الثالثة للمشروع ، والتي تم إلغاؤها مرتين منذ عام 2020 ، في سبتمبر بطريقة الدعوة. فازت شركة Eze İnşaat بالمناقصة مرة أخرى. بدأت شركة Eze İnşaat الاستعدادات لبدء البناء في موقع البناء القديم. ولم يكشف المسؤولون عن موعد بدء البناء.
تم الإلغاء مرتين
أقيمت المناقصة الأولى لمشروع ترام مستشفى المدينة في عام 2021 وتسلمت شركة Eze İnşaat العطاء. تم تقديم عطاء المشروع ، الذي بدأت أعمال البناء فيه في يناير 2022 ، إلى المحكمة من قبل شركة Güneş Asfalt Trade and Industry Company Körfez Branch. ألغت محكمة أنقرة الإدارية الثالثة العطاء على أساس أن شركة Eze İnşaat ، التي حصلت على العطاء الأول ، لم يكن لديها شهادة تأهيل. توقفت الدراسة في 3 ديسمبر 29. بعد توقف البناء ، قدمت وزارة النقل والبنية التحتية مناقصة مرة أخرى عن طريق المساومة. فازت شركة ATIS Asphalt بالمناقصة. فازت الشركة ، التي رفعت دعوى قضائية ضد البناء الذي بدأ مرة أخرى في نوفمبر 2020 ، للمرة الثانية.
لم يتم احتلال حالة الصفقة
الأسفلت الشمسي وادعى أن المناقصة الخاصة بإنشاء خط ترام مستشفى مدينة كوجالي وتوريد وتركيب وتشغيل الأنظمة الكهروميكانيكية ، والتي قدمتها المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية التابعة لوزارة النقل والبنية التحتية ، بطريقة المفاوضة ، كانت غير قانونية وطالبت بإلغائها. ، بدعوى عدم توفر الشروط اللازمة للتفاوض على المناقصة.
كما أعلن مجلس الشورى القرار المبرر
تم الانتهاء من القضية المعروضة على محكمة أنقرة الإدارية رقم 16 في 31 ديسمبر 2021 ووجد أن جونش أسفلت كان على حق. في الدعاوى المرفوعة ، ألغى مجلس المحكمة العطاءات المقدمة بطريقة الدعوة مرتين ، لأن العطاء تم بطريقة الدعوة ، ولم يكن لدى الشركة شهادة تأهيل ، ولم يكن العطاء قابلاً للتفاوض. أعلن مجلس الدولة قراره المُعلل بشأن كلتا الحالتين اللتين تم استئنافهما من قبل Eze İnşaat و ATIS Asfalt.
فازت شركة Eze İnşaat ، التي استلمت العطاء الأول ، بالمناقصة الثالثة للدعوة لشراء خط الترام ، الذي ألغيت مناقصة المحكمة مرتين وتوقفت أعماله.
كن أول من يعلق