الوزير كارايسمايل أوغلو: في السنوات المقبلة ، سيتم تطوير سياسات يمكن أن تمتد من قطار Eastern Express من هنا إلى باكو وكازاخستان وخارجها. سنرى قطارات مثل قطار الشرق السريع ، التي تغادر من باريس وتصل إلى إسطنبول ، على قضباننا ". قال.
أقيم حفل توزيع جوائز مسابقة الصور تبدأ عند الوصول الذي نظمته المديرية العامة لـ TCDD Taşımacılık AŞ تحت رعاية وزارة النقل والبنية التحتية في فندق أنقرة.
صرح Karaismailoğlu ، في خطابه هنا ، أنهم أجروا فحصًا في محطة مركز أتاتورك الثقافي (AKM) - خط مترو Gar-Kızılay قبل الاجتماع وقالوا إنهم سيضعون هذا المكان في الخدمة في بداية عام 2023.
مذكراً أن قطاع السكك الحديدية في العالم بدأ بالثورة الصناعية في ثلاثينيات القرن التاسع عشر ، أشار كاريسمايل أوغلو إلى أن تركيا مع تاريخها البالغ 1830 عامًا ، تعد واحدة من الدول الرائدة في العالم في هذا المجال.
وأوضح قريسميل أوغلو أنه في السنوات الأولى للجمهورية ، تم تنفيذ أعمال كبيرة في إطار رؤية "نسج الوطن بشبكات حديدية" ، ومع ذلك ، لم يتم الاستثمار في السكك الحديدية في الفترة 1950-2002 ، وحتى القائمة الحالية. لم تكن الخطوط محمية.
وأكد كارايسمايل أوغلو أنهم قاموا بأعمال مهمة في قطاع السكك الحديدية تحت قيادة الرئيس رجب طيب أردوغان ، وقال: "اليوم ، لدينا 8 مدن تلتقي بقطار فائق السرعة ، وهدفنا هو زيادة هذا العدد إلى 52. في عام 2002 كانت هناك بنية تحتية للنقل غير ملائمة للغاية. بعد فترة استثمار تعتمد على الأرض بنسبة 65 في المائة ، مع التركيز على البنية التحتية للطرق أولاً ، زاد الإنتاج والتنقل في جميع أنحاء الأناضول. بدأ المواطنون العمل في بلدهم ". قال.
وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أنهم استكملوا أيضًا بنيتهم التحتية في قطاع الخطوط الجوية ، وذكر أنهم دخلوا فترة استثمار خاصة في السكك الحديدية.
سيرتفع عدد المراكز اللوجستية من 13 إلى 26
وذكر كارايسمايل أوغلو أن استثمارات السكك الحديدية مستمرة في جميع أنحاء تركيا بنحو 4 آلاف و 500 كيلومتر ، وأن هناك أعمالا محمومة على خطي بورصة-أنقرة وأنقرة-إزمير.
أبلغ كارايسمايل أوغلو أنهم سيفتتحون خط قطار أنقرة - سيواس فائق السرعة في أبريل 2023 وذكروا أنهم يهدفون إلى زيادة شبكة السكك الحديدية الحالية من 13 ألف كيلومتر إلى 2053 ألف كيلومتر في عام 28.
وأشار كاريسمايل أوغلو إلى أن السكك الحديدية ذات قيمة كبيرة أيضًا من حيث تقليل الانبعاثات والتكاليف اللوجستية في الإنتاج ، وقال إن استثماراتهم لربط المناطق الصناعية المنظمة (OIZ) والموانئ بخطوط التوصيل مستمرة.
وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أن أنشطة المركز اللوجستي مستمرة أيضًا وأشار إلى أنها تهدف إلى زيادة عدد المراكز اللوجستية من 13 إلى 26.
وقال كارايسمايل أوغلو ، في إشارة إلى أنهم يتوقعون أن عدد المسافرين على السكك الحديدية سيرتفع من 19,5 مليون إلى 2053 مليون في عام 270 ، “في العام الماضي ، نقلنا 38 مليون طن من البضائع بالسكك الحديدية. نتيجة للاستثمارات التي سنقوم بها ، نهدف إلى زيادة طاقة الشحن على السكك الحديدية إلى 448 مليون طن ". هو قال.
برنامج الشرق السريع للسياحة يبدأ بعثات جديدة
وأوضح كارايسمايل أوغلو أنهما عقدا اجتماعات ودراسات مهمة مع الدول المجاورة لزيادة قدرة وكفاءة الممر الأوسط.
وتأكيدًا على أن شركة Eastern Express السياحية ستبدأ أيضًا رحلات جديدة ، تابع Karaismailoğlu على النحو التالي: “نأمل أن يتم تطوير سياسات من شأنها أن تمد خط Eastern Express من هنا إلى باكو ، كازاخستان وما بعدها في السنوات القادمة. وبالمثل ، سنرى بالتأكيد قطارات مثل قطار الشرق السريع الذي انطلق من باريس ووصل إلى اسطنبول منذ سنوات ، على قضباننا في السنوات القادمة. لأن هذه هي قضايا الاحتياجات والقدرات. بينما نقوم باستثماراتنا ونجعل بنيتنا التحتية مناسبة لهذا النوع من النقل ، ستكون هناك تطورات مهمة في عكس ثقافة السكك الحديدية للعالم كله. لدينا أفكار استثمارية من شأنها زيادة الراحة والأمان على جانبي الشحن والركاب ، وسيكون لها تأثير كبير على السياحة ".
العد التنازلي لإدخال القطار الكهربائي الوطني
ولفت كارايسمايل أوغلو الانتباه إلى أهمية المركبات والمعدات المستخدمة في السكك الحديدية ، وذكر أن تركيا أصبحت مكتفية ذاتيا في هذا المجال وأنها أدرجت وستشمل الإنتاج المحلي والوطني في مختلف المشاريع التي نفذتها مؤخرا.
إضافة إلى ذلك ، صرح قرايسمايل أوغلو أنه سيتم خلال الأيام المقبلة إدخال القطار الكهربائي الوطني بسرعة 160 كيلومترًا.
إننا نواصل جهودنا لتطوير قطارنا الذي يمكن أن يصل بعده إلى 225 كيلومترًا محليًا ووطنًا. تعتبر مركبات ومعدات السكك الحديدية مهمة للغاية في القطاع المتنامي والمتطور. لهذا السبب ، ترك بلدنا وراءه خطوات مهمة في إنتاج هذه المركبات وتصديرها للخارج ".
شكر Karaismailoğlu المصورين المشاركين في المسابقة لعكسهم ثقافة السكك الحديدية بصورهم.
شارك في المسابقة 452 مصوراً بعدد 1445 عملاً فنياً
قال المدير العام لشركة TCDD Taşımacılık AŞ Ufuk Yalçın إنه في تاريخها البالغ 166 عامًا ، لم تنقل القاطرات ذات الهلال والنجوم الركاب والبضائع من مكان إلى آخر فحسب ، بل جلبت أيضًا الوفرة والتعليم والصحة وكذلك الحضارة والفن إلى أقصى أركان تركيا.
قال يالتشين ، مشيرًا إلى أنهم فخورون بالوصول إلى نهائيات مسابقة التصوير الفوتوغرافي الجديدة التي نفذوها بهذا الفهم ، "إنها تبدأ عندما تصل مسابقة التصوير" ، من خلال توسيع نطاق مسابقة "Just That Moment" التي أقاموها مرتين من قبل ، ومع موضوع قطار الشرق السريع ، من خلال تضمين صور فوتوغرافية تم التقاطها في جميع أنحاء تركيا ، وذكر أنهم نظموا
وأوضح يالتشين أن 452 مصوراً شاركوا بـ 1445 عملاً فنياً في المسابقة التي أقيمت تحت رعاية وزارة النقل والبنية التحتية بالتعاون مع الاتحاد التركي لفنون التصوير الفوتوغرافي.
يذكر أن الصور التي تلتقط "اللحظة" في العديد من القطارات من قطار إيسترن إكسبريس إلى قطار إزمير الأزرق ، من القطارات عالية السرعة إلى مرمرة ، يتم تقييمها من قبل لجنة التحكيم التي تضم ممثلين عن الوزارة والمديرية العامة للوزارة. للثقافة والسياحة والمصورين أعضاء الاتحاد التركي لفن التصوير ، شكر يالتشين كل من ساهم ، وخاصة الوزير كاريسمايل أوغلو ، على دعمهم.
بعد الكلمات الافتتاحية ، قدم Karaismailoğlu الجوائز للفائزين في المسابقة.
حصل Gülay Kocamış على الميدالية الذهبية وشهادة هدية بقيمة 10 آلاف ليرة. تم منح الميدالية الفضية إلى Gamze Bozkaya بشهادة هدية بقيمة 7 آلاف و 500 ليرة.
تم تقديم الصورة التي التقطها قولاي قوجاميش إلى الوزير قريسميل أوغلو في إطار.
كن أول من يعلق