المدير العام لسكك حديد جمهورية تركيا (TCDD) حسن بيزوك ، رئيس البنك الإسلامي للتنمية ، معالي د. التقى محمد الجاسر في اسطنبول. وضع الثنائي لوحاتهما على مجموعة القطار السريع (YHT) التي تم شراؤها بالتعاون مع TCDD والبنك الإسلامي للتنمية في محطة Söğütlüçeşme ، مع حفل.
مدير عام TCDD حسن بيزوك ، رئيس مجلس إدارة البنك الإسلامي للتنمية ، وسعادة د. التقى محمد الجاسر في محطة Söğütlüçeşme. سافر حسن بيزوك والجاسر ، اللذان قاما بزيارة ميدانية في المحطة ، مع YHT. في وقت لاحق ، قدم لوحة إلى مجموعة YHT ، والتي تم توفيرها بالتعاون بين المؤسستين ، مع حفل.
متحدثًا في الحفل ، قدم المدير العام لـ TCDD حسن بيزوك معلومات حول الاستثمارات التي تمت في السكك الحديدية. وقال المدير العام بيزوك ، “تركيا ، التي تعتبر الجسر بين أوروبا وآسيا ، نفذت مشاريع مهمة في مجال السكك الحديدية ، مع الأخذ في الاعتبار هذا الموقف الاستراتيجي. مع MARMARAY ، تم ربط قارات آسيا وأوروبا تحت سطح البحر ، مما وفر حركة قطار غير متقطعة من لندن إلى بكين. منذ عام 2003 ، تم تحقيق اختراقات مهمة للغاية في كل مجال في بلدنا ، واستمدت السكك الحديدية نصيبها من هذا النمو والتطور. مع تشغيل خطوط القطارات عالية السرعة المتتالية ، أصبحت تركيا الدولة السادسة في تشغيل القطارات فائقة السرعة في أوروبا والثامنة في العالم ". قال.
صرح حسن بيزوك ، المدير العام لـ TCDD ، بأن TCDD تعلق أهمية على التعاون الدولي ، "من خلال مزج خبرتها التي تبلغ 166 عامًا مع العلوم والتكنولوجيا ، تزود TCDD بلدنا بشبكات حديدية ، وتولي أهمية للتعاون الدولي من أجل أن تصبح الفاعل الرئيسي النقل بالسكك الحديدية بالمعنى العالمي ". ويحتل البنك الإسلامي للتنمية موقع الصدارة في هذا التعاون. انتقل التعاون بين TCDD والبنك الإسلامي للتنمية ، والذي بدأ في عام 1986 ، إلى نقطة مهمة اليوم. دعم البنك الإسلامي للتنمية مشاريع مهمة للغاية لخطوط السكك الحديدية التركية. في مغامرتنا التعاونية التي تقترب من نصف قرن ، وبتمويل ما يقرب من 900 مليون يورو من البنك الإسلامي للتنمية ، تم تنفيذ كهربة خط الإسكندرون - ديفريجي ، وتجديد خط السكك الحديدية لدينا البالغ 415 كيلومترًا. تم توفير 80 قاطرة كهربائية و 18 مجموعة قطار فائق السرعة. تم نقل ما مجموعه 2016 مليون و 16 ألف راكب منذ عام 620 ، عندما بدأت مجموعات القطارات هذه في الخدمة ، ومن المتوقع أن يصل إلى 2022 مليون راكب بحلول عام 17. واليوم ، نفخر بإرفاق اللوحة بمجموعة القطار فائق السرعة التي تم شراؤها بمساهمة من البنك الإسلامي للتنمية ". استخدم تصريحاته.
وتابع المدير العام بيزوك حديثه على النحو التالي: “تبحر السكك الحديدية الآن إلى آفاق جديدة وأهداف جديدة. تحت قيادة رئيسنا ، السيد رجب طيب أردوغان ، في إطار خطة النقل الرئيسية 2053 التي رسمها وزير النقل والبنية التحتية لدينا ، السيد عادل قرايسمايل أوغلو ، سنزيد شبكة السكك الحديدية لدينا من 13 ألفًا و 50 كيلومترًا إلى 28 ألفًا. 590 كيلومترا بأكثر من الضعف. ستكون الصداقة بين جمهورية تركيا للسكك الحديدية الحكومية والبنك الإسلامي للتنمية ، والتي بدأت في عام 1986 واستمرت حتى يومنا هذا ، نموذجًا للدول الأخرى التي ستستمر في الازدياد من الآن فصاعدًا. بصفتي عائلة السكك الحديدية ، أود أن أشكر وأقدم احترامي للسيد محمد سليمان الجاسر ، رئيس البنك الإسلامي للتنمية ، ومديريه القيمين على دعمهم لبلدنا وخطوط السكك الحديدية التركية ".
متحدثا في الحفل ، رئيس البنك الإسلامي للتنمية ، معالي د. وقال محمد سليمان الجاسر: “إن بنك التنمية سعيد للغاية بالاستثمارات العديدة التي قام بها في السكك الحديدية في تركيا. تعتبر السكك الحديدية من أكثر وسائل النقل ملاءمةً للبيئة من بين وسائل النقل الأخرى. بالطبع ، مع التكنولوجيا المتجددة ، سيكون هناك وسيلة نقل أكثر صداقة للبيئة. يتسع قطارنا في نطاق هذا العمل لجلوس 400 راكب وسرعة نقل 300 كيلومتر في الساعة. الغرض الرئيسي من هذا المشروع هو ربط أنقرة واسطنبول بالقطار السريع. كما يرى زملائي من TCDD كل يوم ، حققنا نجاحًا كبيرًا في هذا المشروع في فترة قصيرة من 14 شهرًا. أظهر الركاب أيضًا اهتمامًا كبيرًا بمجموعات القطارات هذه ، كما أن معدل الإشغال مرتفع جدًا. يوضح هذا المشروع مدى أهمية التعاون بين أعضائنا وبنكنا. هنا نقدم للناس نظام نقل سريع وآمن وفعال. أكثر من نصف مجموعات قطاراتنا هنا ساهم بها البنك الإسلامي للتنمية ". هو قال.
بعد الكلمات ، عقد وفود من TCDD والبنك الإسلامي للتنمية جلسة تصوير تذكارية.
كن أول من يعلق