انتقادات لمحطة ميتات باشا بقلم جمال يمان

انتقادات جمال يمدان لمحطة قطار ميتات باشا
انتقادات لمحطة ميتات باشا بقلم جمال يمان

أدلى رئيس فرع ديميريول إيش أدابازاري ، جمال يمان ، ببيان صحفي بشأن هدم محطة قطار ميتات باشا. وقال جمال يمان في بيانه: "نواب من أحزاب المعارضة شاركوا أيضا في هذا القرار وأصبحوا شركاء في هذا الخطأ". قال.

تم اتخاذ قرار مؤسف وخاطئ في اجتماع الجمعية لبلدية ساكاريا متروبوليتان في أكتوبر 2022.

كما شارك نواب من أحزاب المعارضة في هذا القرار وأصبحوا شركاء في هذا الخطأ.

إذا تم اتخاذ هذا القرار الخاطئ ؛

ويظهر مدى صدق الذين يقولون إننا استمرار للإمبراطورية العثمانية ، ولن نلمس التركيبات التاريخية وأن المباني التاريخية تحت حمايتنا لنقلها إلى المستقبل ، ومن قرر هدمها. آخر إرث للإمبراطورية العثمانية في سقاريا.

اسم هذا القرار هو تدمير محطة قطار Mithatpaşa ، بعد محطة قطار Adapazar ، التي قدمها العثمانيون إلى Sakarya كهدية منذ 123 عامًا في عام 1899.

سبب هدم المجلس الحضري ليس جديا ، ما هي حركة المرور التي سيتم تخفيفها ، المواصلات (S) ترسم؟ كل من يقدم هذه الأسباب يمكنه المجادلة معهم كمواطن.

أين ساكاريا على هذا الطريق (س)؟

هناك نفس الطريق الموازية لهذا الطريق ، على الجانب الآخر من المصنع ، تخفف حركة المرور من هناك (irinevler ، الطريق المؤدي إلى البيدر أمام Eurotem)

ما هي المركبات التي ستعطيها بهذه الطريقة ، فلن يكون هناك مرتزقة لأنه لا توجد تسوية.

نمط الشاحنات ، لا توجد مثل هذه الكثافة في هذه المنطقة.

تقاطع مركز شرطة ميتات باشا القديم بشكله الحالي مغلق في المساء ، لا يمكنه تلبية تدفق حركة المرور ، ماذا يحدث إذا تم تحميل حمولة أخرى؟

لا يوجد استمرار لهذا الطريق بعد مبنى الهلال الأخضر ، بل يمينًا أو يسارًا.

لمدة 10 أمتار (S) ، تتم إزالة المبنى التاريخي.

هذا الطريق موجود بالفعل ، أليس كذلك مضيعة لأموال الناس؟

هناك جميع أنواع مراكز الإشارات في المبنى الحالي ، ألن يكون نقله إلى مكان آخر عبئًا كبيرًا؟

ألن تسبب مثل هذه الدراسة مشكلة كبيرة في دخول وخروج طوراش؟

ألن تكشف عن مشكلة وقوف الموظفين في طوراش؟

إلى جانب ذلك ، أنت لا تفتح طريقًا جديدًا ، بل تقوم بتدمير التاريخ ، وتوجه تدفق حركة المرور إلى هذا الطريق الذي لا نراه مع الحالة الحالية للطريق ، فلنرى أين سيتم تخفيف حركة المرور.

نعتقد أنه بدلاً من هذا المشروع ، ستقلل بلدية العاصمة الخاصة بنا من حركة مرور المركبات من خلال طرح مشاريع نقل الركاب "RAIL SYSTEM" إلى المناطق المكتظة بالسكان في سكاريا ، كما هو الحال في المدن الكبرى الأخرى.

أدعو مسؤولي بلدية العاصمة إلى التفكير مرة أخرى ، ومديري TCDD لحماية ممتلكاتهم ، وأعضاء مجلس Sakarya والمنظمات غير الحكومية وشعبنا ليكونوا حساسين.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*