وسادات الفرامل هي الجزء الأكثر تعرضًا للإجهاد والتآكل في السيارة. إذا كنت تقود سيارتك بانتظام في المدينة ، فستحتاج إلى تغيير تيل الفرامل بشكل متكرر كلما قمت بالفرملة بشكل متكرر. دواسات الفرامل يجب استبداله كثيرًا ، ولكن الخبر السار هو أنه من السهل جدًا القيام بذلك ولا تحتاج إلى أي أدوات خاصة للقيام بذلك. يجب عليك استبدال الوسادات على أبعد تقدير عندما تصدر الفرامل صريرًا.
كيف تستبدل تيل الفرامل في سيارتك؟
الخطوة 1: قم بفك الصواميل الموجودة على كل عجلة. ارفع سيارتك برافعة وقم بإزالة العجلات بالكامل (واحدة تلو الأخرى) للوصول إلى الفرامل.
الخطوة 2: حدد موقع الدبوسين اللذين يثبتان الفرجار في مكانه. إذا لم تتمكن من العثور عليه ، فيجب أن تبحث عن رسم في دليل السيارة أو على الإنترنت للموقع الصحيح على الطراز المحدد. يجب عليك إزالة الجزء السفلي من الدبابيس. عندما تتم إزالة المسامير ، تدور الفرجار لأعلى. الخط الهيدروليكي مرن ولا يعيق الحركة. لا تحتاج إلى فصل الخط الهيدروليكي.
الخطوة 3: حاليا دواسات الفرامل من السهل جدًا رؤية الحالة والتحقق منها. هناك طريقتان لمعرفة ما إذا كان يحتاج إلى استبدال. الأول هو أن المسامير المعدنية المدمجة الصغيرة تتلامس مع قرص الفرامل. هذه علامة على تآكل وسادة الفرامل. الاحتمال الثاني هو أن سمك تيل الفرامل يجب ألا يقل عن أربعة ملليمترات. إذا كانت المادة رقيقة في مكان واحد أو أكثر ، فأنت بالتأكيد بحاجة إلى وسادات فرامل جديدة.
الخطوة 4: بعد ذلك ، حرك وسادات الفرامل خارج المشبك من الأسفل وقم بإزالتها من العجلة. تأتي وسادات الفرامل الجديدة بمشابك جديدة. هذه فقط تستقر في مكانها حتى لا تحتاج إلى ربطها بإحكام. استخدم دائمًا المقاطع التي تأتي مع الوسادة الجديدة في حالة تلف المقاطع القديمة دون أن تلاحظ ذلك. تحتوي كل وسادة فرامل عادة على مقطعين. عليك أن تغيرهم واحدا تلو الآخر. ستجد أن وسادات الفرامل الجديدة تأتي أيضًا مع مجموعة من الشحوم. لا ترميها بعيدا! قم بتشحيم المشابك باعتدال لمنعها من الصرير كثيرًا. يمكن تركيب وسادات الفرامل الجديدة بسهولة كما يتم إزالة القديمة منها. ومع ذلك ، قد تكون الفوط الجديدة أضيق قليلاً.
الخطوة 5: نظرًا لكونها أكثر سمكًا من الفوط القديمة ، فقد تحتاج المكابس إلى دفعها جانبًا لتلائم الضمادات الجديدة. المكابس هي الأجزاء المتحركة في السيارة ، وعندما تضغط على دواسة الفرامل ، فإنها تضغط على الوسادات وتوقف العجلة عن الدوران.
الخطوة 6: أنت بحاجة إلى مشبك لولبي لدفع المكابس للخلف. إذا كانت سيارتك تحتوي على أكثر من مكبس واحد لكل وسادة ، فأنت بحاجة إلى دفعهم للخلف في نفس الوقت ، وإلا فقد ينفصل أحدهم. كن حذرًا للغاية في هذه الخطوة. يتطلب الأمر الكثير من الصبر ولكنه ضروري لاستبدال تيل الفرامل بنجاح. احرص على عدم تمزيق أو كسر الغلاف المطاطي المتصل بالمكبس. عند الدفع للخلف ، استخدم ضغطًا متساويًا ولا تقم بحركات سريعة. لاحظ أن كمية سائل الفرامل في الخزان تزداد مع دفع المكابس للخلف. إذا تمت صيانة سيارتك للتو وتم ملء سائل الفرامل ، فمن المحتمل أن يكون قد فاض. قم بإزالة غطاء الحاوية للتحقق من الكمية قبل دفع المكابس للخلف. إذا كنت تعتقد أن سائل الفرامل يفيض ، قم بشفط بعض السوائل. سينخفض مستوى السائل تلقائيًا عندما تكون وسادات الفرامل في مكانها. تأكد من أن المبلغ لا يقل عن الحد الأدنى للعلامة.
الخطوة 7: بعد دفع المكابس للخلف لن تكون هناك مشكلة في تحريك الفرجار فوق الفوط الجديدة. قد يكون الفرجار الفرامل أكثر إحكاما قليلا من الوسادات القديمة. تأكد من دفع المكبس للخلف قدر الإمكان وأنه من السهل إدخال الوسادات.
الخطوة 8: أعد تثبيت الدبابيس كما وجدتها. ثم ركب العجلة. كرر الخطوات مع الفرامل الأخرى ، مع الانتباه إلى مستوى سائل الفرامل.
الخطوة 9: اختبر الفرامل للتأكد من أنها تعمل بكامل طاقتها مرة أخرى.
إذا كانت لديك أي شكوك أثناء الإصلاح ، فيرجى التوقف وإلقاء نظرة ميكانيكية على ذلك. الفرامل مهمة للغاية ولا يُنصح أبدًا بالتنازل عنها على حساب سلامة مركبتك.
عند تغيير وسادة الفرامل الخاصة بك ، وسادة فرامل عالية الجودة PWR Balata اقترح عليك تجربته.
كن أول من يعلق