تفتتح شركة İBB خطوطًا جديدة للطرق البحرية من شأنها أن تعطي نفسًا منعشًا لوسائل النقل الحضري. سيتم تشغيل 7 خطوط بحرية جديدة موازية للساحل وبين قارتين اعتبارًا من 1 نوفمبر. تم دمج خطين جديدين في Rumeli Hisarüstü - Aşiyan Funicular في 2 أكتوبر. اعتبارًا من 28 نوفمبر ، ستحصل جميع عمليات النقل من وإلى الخطوط البحرية على خصم بنسبة 1 بالمائة. ومن المقرر أن تزيد الخطوط الجديدة النقل البحري بنسبة 50٪ على المدى القصير.
تقوم بلدية إسطنبول الحضرية (IMM) بوضع خطوط بحرية جديدة في الخدمة من أجل زيادة حصة البحر في النقل. بحر مرمرة ومضيق البوسفور والقرن الذهبي موازية للساحل 7 خطوط جديدة في انتظار مسافريها اعتبارًا من 1 نوفمبر. الخطوط الجديدة التي دخلت الخدمة مع القرار الذي تم اتخاذه في اجتماع UKOME الذي عقد في سبتمبر الماضي هي على النحو التالي ؛
- Kadıköy- قاسم باشا - فنر - سوتلوس - أيوب
- بشيكتاش-Kabataş-Karaköy-Kasimpasa-Sütlüce-Eyüp
- Maltepe-Buyukada-Heybeliada-Burgazada-Kinaliada
- جنجيلكوي-Kabataş
- بوستانجي-كاديبوستان-أزياء-Kadıköy-Kabataş
- أفجيلار باكيركوي-Kadıköy
- أفجيلار بوستانشي
KADIKOY-EYUP 50 دقيقة
Kadıköy من المتوقع أن تكون مدة خدمة الخط ، الذي سيخدم بين Kasımpaşa - Fener - Sütlüce - Eyüp ، 50 دقيقة. سيتم استخدام محرك ركاب بسعة 24 شخص في الشتاء وما لا يقل عن 400 شخصًا في الصيف على الخط ، والذي من المقرر أن يقوم بـ 550 رحلة في الساعة في الساعة. بشيكتاش - Kabataş - على خط Karaköy - Kasımpaşa - Sütlüce - Eyüp ، تم التخطيط لـ 12 رحلة يومية. ستكون مدة الرحلة لهذا الخط ، الذي سيخدم بواسطة محركات الركاب ، 50 دقيقة.
من مالتيب إلى الجزر
مدة خط Maltepe - Büyükada - Heybeliada - Burgazada - Kınalıada ستكون 65 دقيقة. في الواقع ، من المخطط القيام بـ 24 رحلة في اليوم. من المخطط استخدام محرك ركاب بسعة شتوية لا تقل عن 400 راكب وسعة لا تقل عن 550 راكبًا في الصيف. Çengelköy ، والتي من المتوقع أن تكون مدتها 20 دقيقة - Kabataş من المخطط القيام بـ 24 رحلة في اليوم على الخط. سيتم استخدام محرك ركاب بسعة ركاب شتوية لا يقل عن 220 شخصًا وسعة ركاب صيفية لا تقل عن 330 شخصًا في هذا الخط.
بوستانجي - مودا - للخدمة بين قارتين Kadıköy - Kabataş مدة الخط 70 دقيقة. في الواقع ، من المخطط القيام بـ 10 رحلات في اليوم. من المخطط استخدام محركات ركاب بسعة ركاب شتوية لا تقل عن 220 شخصًا وسعة ركاب صيفية لا تقل عن 330 شخصًا في هذا الخط.
أفجلار - باكيركوي - كاديكوي سي باص
أفجيلار - باكيركوي - من المتوقع أن تكون مدة الرحلة 50 دقيقة. Kadıköy من المخطط أن يعمل الخط 24 مرة في اليوم. سيتم تقديم هذا الخط بواسطة حافلة بحرية بسعة 350 راكبًا على الأقل في الشتاء والصيف. على خط أفجيلار بوستانجي ، والذي سيقلل المسافة بين أفجيلار وبوستانجي إلى 45 دقيقة ، يتم التخطيط لـ 20 رحلة يومية. سيتم استخدام حافلات بحرية بسعة ركاب شتوية وصيفية لا تقل عن 350 شخصًا في هذا الخط.
جدول الرسوم
ستكون تعرفة الخطوط البحرية التي ستبدأ الخدمة في الأول من نوفمبر على النحو التالي:
- 2,80 ميل Çengelköy - Kabataş خط 9,47 ليرة ،
- 5,10 كيلومتر Beşiktaş - Eyüp Line 11,50 liras،
- 6,07 ميل Kadıköy - خط أيوب 11,50 ليرة ،
- 14,40 ميلا هنترز - Kadıköy خط 28,74 ليرة ،
- 17,51 ميل Avcılar - Bostancı 31,85 liras،
- 7,60 ميل Maltepe - Islands Line 21,90 ليرة ،
- 8 أميال من بوستانجي - Kabataş الخط 11,50 ليرة.
2 خطوط لآسيا
IMM إلى Rumeli Hisarüstü - Aşiyan Funicular ، والذي تم افتتاحه في 28 أكتوبر كما يتم تشغيل خطين يتم دمجهما. بدأت الخطوط البحرية "Aşiyan-Anadolu Hisarı-Küçüksu" و "sküdar-Aşiyan" باستضافة ركابها اعتبارًا من 2 أكتوبر. بفضل الخطين الجديدين اللذين تم تشغيلهما ، سيكون وصول مناطق Anadolu Hisarı و Küçüksu و Üsküdar إلى شارع Büyükdere أسهل بكثير. على الخط الدائري Aşiyan-Anadolu Hisarı-Küçüksu ، سيكون هناك 28 رحلة في اليوم وسيكون إجمالي وقت الرحلة 36 دقيقة. على خط Aşiyan-Üsküdar ، سيكون هناك 15 رحلة يومية وستكون مدة الرحلة 44 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، اعتبارًا من 25 نوفمبر ، ستحصل جميع عمليات النقل من وإلى الخطوط البحرية على خصم بنسبة 1 بالمائة.
كن أول من يعلق