ولإضفاء نفسا من الهواء المنعش على حركة المرور في بورصة من خلال الجسور والتقاطعات الجديدة ، ضغطت بلدية العاصمة على الزر لبناء جسر فؤاد كوش أوغلو ، والذي سيوفر الاتصال من Acemler إلى Yunuseli.
استمرارًا لاستثماراتها في الطرق الجديدة وتوسيع الطرق وأنظمة السكك الحديدية من أجل منع النقل من أن يكون مشكلة في بورصة ، تضيف بلدية العاصمة مشكلة جديدة إلى أعمال الجسور والتقاطعات. بلدية العاصمة ، التي تركز بشكل خاص على منطقة Acemler في استثمارات النقل في وسط المدينة ، تجلب جسرًا جديدًا إلى Acemler ، حيث تُبذل الجهود لتوسيع المسار على الفروع المتصلة ، وربط Hayran Cadde و Oulu Cadde بممر أنبوبي ، وتقليل العبء المروري مع وجود فروع إضافية لتقاطع مودانيا. مع جسر فوات كوش أوغلو ، الذي بدأ بناؤه عند تقاطع آسيملر ويونسلي على الطريق الدائري للشرق الأدنى ، ستتصل المركبات القادمة من اتجاه Acemler مباشرة بشارع فوات كوش أوغلو بالجسر الجديد دون الدخول إلى طريق الشرق الأدنى الدائري . بالنسبة لجسر فؤاد كوش أوغلو ، الذي يتكون من 7 أرجل و 6 امتدادات ، حيث بدأ الإنتاج ، سيتم تركيب 54 عارضة و 1560 مترًا من الركائز الممللة. سيتم استخدام ما يقرب من 2700 متر مربع من الخرسانة و 900 طن من الحديد في العمل ، مع 2500 متر مربع من تصنيع الجدران الجيولوجية و 30 ألف متر مكعب من ردم الحفر.
الاستثمارات لا تتباطأ
قال رئيس بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، إنهم يعملون بجد لتقليل عبء شركة Acemler ، التي يزيد مرورها اليومي بمركباتها بنسبة 15-10 في المائة عن جسر شهداء 12 يوليو في إسطنبول. مذكراً أن Acemler هي نقطة التقاطع لجميع الطرق على المحور الشرقي الغربي للمدينة ، قال العمدة أكتاش: "هناك ممر مكثف للمركبات باتجاه منطقة يونسلي ، حيث ازدادت كثافة البناء تدريجياً في السنوات الأخيرة. يمكن للمركبات القادمة من جنوب المدينة ومن اتجاه إزمير الدخول إلى تقاطع Acemler ، واستخدام طريق الشرق الأدنى الدائري والاتصال بمنطقة Yunuseli بعد الدوران للخلف. هذا يسبب الازدحام عند تقاطع Acemler ، خاصة خلال ساعات الذروة. مع جسر فؤاد كوش أوغلو ، الذي بدأ تشييده ، ستتمكن هذه المركبات الآن من الاتصال مباشرة بـ Yunuseli عبر التقاطع دون تحويلها إلى طريق الشرق الأدنى الدائري ، وبالتالي تسريع مسار حركة المرور. اتمنى ان يكون الجسر الجديد جيدا مسبقا ".
كن أول من يعلق